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Fuchs

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  1. Gesamtkilometer 600.001 - 700.000 607.824 schimkus hans, 1.4tdi, 31.12.2014, ez 16.07.2001 601.946 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.11.2014 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 505.500 audi-a2-3
  2. Hier ein paar Eindrücke, leider ohne Eisshow, denn bei dem Regen war mir mein Equippment zu schade. Gruß Fuchs
  3. Ich fands auch wieder prima und hab mich lediglich gefragt, warum auf dem Weihnachtsmarkt eigentlich immer bayrische Musik spielt und schuhgeplattelt wird... Dafür gefällt mir das Zeithaus immer wieder ausnehmend gut. Gruß Fuchs
  4. Sehe ich genauso. Die Laufzeitkorrektur ist schon die halbe Miete in Sachen Klangverbesserung. Ein fein einstellbarer Equalizer muss aber auch sein, besonders wenn man schmalbandige Dröhnfrequenzen loswerden möchte, ohne deshalb gleich komplett auf den Bass zu verzichten. Die Türen zumindest vorne zu dämmen ist vom Aufwand noch überschaubar. Ich würde das aber nur bei Wärme angehen, damit die Plastikklipse nicht durch Kälte zusätzlich bruchempfindlich sind. Gruß Fuchs
  5. Das Problem mit der Bastelei ist, dass es in vielen Fällen nur viel schlechter wird... Wer wirklich den Klang nach vorne bringen will, muss entweder Profi sein, oder sich für viel Geld von einem Profi unterstützen lassen. Alles andere ist ein Griff ins Klo. Wenn es dir aber im Wesentlichen um Lautstärke geht, kann die Minimallösung mit zwischengeschaltetem kräftigen Verstärker (100W Sinus pro Kanal an 4Ohm) schon eine Lösung sein, wenn man gleichzeitig die Tieftöner in den Türen vom Bass befreit und einen fetten Subwoofer verbaut. Entlastet man die Tieftöner nicht und verbaut nur
  6. Dann push ich auch mal den 20.12. 29.11. Kuestenbazi (2x) 06.12. Kuestenbazi (2x) 13.12. 20.12. Kuestenbazi (2x); Karat (2x); A2magica; seinelektriker; Fuchs 27.12.
  7. Beschreibung*: Kühlwasser Ausgleichsbehälter mit Anbaumaterial aber ohne Deckel (für FSI - passt vielleicht auch für alle anderen Modelle) Zustand*: neu Teilenummer: Preis*: 15€ incl. Versand (innerhalb Deutschland) [x]Versand [ ]Abholung in * Pflichtangabe
  8. Beschreibung*: Kühlwasser Ausgleichsbehälter für einen FSI (keine Ahnung, ob der identisch auch in den anderen Modellen verwendet wird) mit Montagematerial aber ohne Deckel Zustand*: neu Teilenummer: Preis*: VS [X]Versand [X]Abholung in Hildesheim * Pflichtangabe
  9. Fuchs

    Icetrack 5.0 2014

    Viel Spaß und eine Tour voller toller Erfahrungen wünscht euch der Fuchs
  10. Gesamtkilometer 600.001 - 700.000 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 wurde der kilometerkönig opfer des hagels im hannover landkreis 500.001 - 600.000 561.455 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.02.2014 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und... 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahre
  11. Fuchs

    Icetrack 5.0 2014

    Gibts überhaupt Eis und Schnee? Die Webcam in Helsinki sah grade nach Null Schnee aus... oder fahrt ihr dann solange nach Norden, bis es unter den Reifen knirscht? Gruß Fuchs
  12. Das Erste war mein Plan, also von Schierke hochwandern und mit der Bahn wieder nach Schierke runterfahren. Das hat den Vorteil, dass wir ab Zusammenkunft oben auf dem Brocken das weitere Treffen mit allen Teilnehmern, also auch denen, die hoch und runter mit der Bahn fahren wollen, gemeinsam gestalten können. Die Fahrt vom Bahnhof Schierke zum Torfhaus dauert ja nicht lange und getroffen haben wir uns bei den letzten Bavaria Alm Treffen ja auch nicht früher. Wichtig war mir nur, dass wir nicht im Dunkeln auf dem Brocken stehen. Wer nun partout nicht auf den Brocken will, kann nat
  13. Ich glaube das hängt weniger vom Alter, als von persönlichen Vorlieben ab. Ich finde es jedenfalls lästig, wenn sich meine Rückenmuskulatur in Erwartung des Schlages schon zusammenkrampft wenn ich einem hohen Gullideckel nicht ausweichen kann. Mir sind auch 17" in einem S-Line Fahrwerk viel zu hart und 18" empfinde ich als Hoppelkiste. 15" mit 195/55 R15 finde ich dagegen sehr angenehm und alltagstauglich, auch wenn ich dabei beim Überfahren einer Münze nicht sagen kann, ob Kopf oder Zahl oben lag... Gruß Fuchs
  14. Man könnte ja nach der Brockenfahrt auch am Torfhaus in der Bavaria Alm speisen... Wer wanderwillig ist, kann natürlich auch zumindest eine Tour von Schierke laufen. Wie wäre es also mit Treffen der wanderwilligen (sofern ich nicht der einzige bin ) um 11:30 Uhr am Bahnhof Schierke. Auf dem Brocken könnte dann Treffen um ca. 14 Uhr mit dem Rest der Meute sein, denn im Winter dauert der Aufstieg ja etwas mehr als 1,5h. Dann ein bischen verschneite Landschaft genießen, Fotos machen und den Ausblick genießen. Gegen 15:30 Uhr dann Rückfahrt nach Schierke und Fahrt zum Torfhaus mit
  15. und, gibt's eine Entscheidung? Gruß Fuchs
  16. Unser geplantes Harz-Rodel-Treffen können wir wohl in Anbetracht von Schneemangel vergessen? Oder wie steht ihr zu einem Treffen in Schierke und einer Fahrt mit der Brockenbahn auf den Gipfel? Gruß Fuchs
  17. Fuchs

    Icetrack 5.0 2014

    Schöne Fotos - ich bereue schon, dass ich dieses Jahr nicht dabei bin. Gruß Fuchs
  18. 195/55 R15 wären auch noch möglich gewesen. Gruß Fuchs
  19. Und nach ein paar Tagen auf 18" wie siehts aus? Sind die Bandscheiben noch drin? Kannst du was im Rückspiegel erkennen, wenn du über Kopfsteinpflaster fährst? Optisch finde ich den Umbau aber auf jeden Fall gelungen. Gruß Fuchs
  20. Ca. 0,1l Mehrverbrauch solltem dem etwas größeren Reifendurchmesser geschuldet sein und der Rest evtl. der größeren Reifenbreite, bzw. dem damit höheren Roll- und Windwiderstand. Ich hatte bei mir auch einen vergleichbaren Mehrverbrauch bekommen, als ich von 185/55 R15 auf 195/55 R15, also mehr Reifenbreite bei größerem Umfang gewechselt bin. Gruß Fuchs
  21. Autos, die einen bleibenden Eindruck hinterlassen, gibts wie Sand am Meer. Das fängt beim Dacia an, wo man sich wundert, dass es heute noch möglich ist, ein so lautes Auto zu bauen und endet bei Porsche, der so geil um die Kurven wieselt, dass man nie wieder aussteigen möchte. Ich habe meinen A2 so lange gefahren, wie kein Auto davor, eben weil ich ihn auch für absolut gelungen halte. Den Golf fahre ich jetzt ein halbes Jahr und der macht mir auch jeden Tag noch soviel Spaß, dass ich gerne mal einen Umweg fahre um noch nicht aussteigen zu müssen. Von daher ist er für mich ein emotiona
  22. Sollte trotz schon vorhandenem Phantomspeiseadapter nur das alte, nicht aber das neue Radio Empfang haben, gibts dafür nur die Erklärung, dass zumindest das Empfangsteil des Neuen gepresster Dreck ist - was ich bei einem Lidl Radio auch nicht so ungewöhnlich fände. Gruß Fuchs
  23. Was durchaus sein kann, ist dass das alte Lidl Radio eine interne Phantomspeisung zur Verfügung gestellt hat und das neue nicht. Dann läuft der Antennenverstärker der A2 Antenne beim Betrieb mit dem neuen Radio nicht mehr und der Empfang ist im Arsch. Da ist nichts defekt oder so. Jetzt gibts zwei Möglichkeiten: 1.) anderes Radio mit interner Phantomspeisung verwenden 2.) Externen Phantomspeiseadapter kaufen und anschließen. Der Adapter braucht 12V und wird zwischen Antenneneingang des Radios und den Antennenstecker eingeschleift und sorgt eben dafür, daß auf dem Antennenkabe
  24. Den kleinen Diesel fand ich auch schon sehr überzeugend, als ich den mal im Audi A3 erlebt habe. Gruß Fuchs
  25. Ich vermute mal, dass wir alle einen exotischen Geschmack haben, denn die meisten Menschen verabscheuen den A2 - diese kleine, quicklebendige Gemeide hier allerdings nicht. Es gab ja auch mal einen Thread, wo man seine speziellen Wünsche und Erwartungen an ein Auto eintragen konnte und dann das perfekt passende Vehikel präsentiert bekam. Da fanden sich dann die verschiedensten Fahrzeuge und das obwohl die Wählenden ja alle A2 Fahrer waren. So gesehen ist jedes Auto immer nur ein Kompromiss in die eine oder andere Richtung. Gruß Fuchs
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