Fuchs

Stimmt, wir haben gefühlt schon ewig kein Treffen mehr gemacht. Aber so ein Treffen in der Autostadt vor Weihnachten mit Outletshoppen fänd ich wieder prima (jedenfalls solange man auch als Ex-A2-Fahrer willkommen ist). Oder wie wäre es mit Weihnachtmarktbummel in Hannover? Eine schöne Herbstwanderung in Thale fänd ich auch prima, oder rodeln am Torfhaus. Also jede Menge Optionen - ich bitte um Meinungen. Gruß Fuchs

Warum nicht weiter nutzen? Mit den Rear Lautsprechern hast du immerhin ein paar dB mehr Bass, für die du sonst glatt die doppelte Verstärkerleisung auf den Frontkanälen brauchst. Wer einfach nur die Lautsprecher tauscht, hinten totlegt und ein anderes Radio, das auch nicht mehr Leistung als das Originale hat, einsetzt, bekommt zunächst mal schlicht weniger Schalldruck. Gruß Fuchs

Um die Frequenzweiche mußt du dir keine Gedanken machen, denn alle Abgänge des Radios enthalten die Vollbandsignale. Die "Frequenzweiche" der Originallautsprecher ist nur ein Kondensator, der den Hochtöner von niederfrequenten Signalen, die ihn zerstören würden, entkoppelt. Wenn du also das Signal von den Frontlautsprecherausgängen des Radios über die neue Frequenzweiche verteilt auf Tief- und Hochtöner schickst, wird das funktionieren. Die Ansteuerung des kleinen Zusatzverstärkers im Beifahrer Geheimfach erfolgt mit Vorverstärker Signalen. Wenn du alles über einen originalen Adapter verbandelst sollten auch die hinteren Lautsprecher Signal bekommen. Wenn dein System sowieso schon verbastelt ist, kann es aber natürlich schwierig werden, alles richtig zu verkabeln. Gruß Fuchs

600.001 - 700.000 600.766 arosar 1,4 TDI 15.07.2013 EZ 03.2003 2xBV/1xBH /3xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/6xZR 500.001 - 600.000 505.500 audi-a2-3L 1,2 TDI 2.11.2012 EZ 11.2001 1 x Getr, 2 x KP, 1 x HP, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste Auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 465.000 Chrizzy 1.4 TDI (55KW) 25.05.2012 EZ 2002 460.460 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 10.03.2012 EZ 6/2002 - , 2xStabi, 1xVorderfeder, sonst nur Verschleißreparaturen, DPF nachgerüstet, und er läuft und läuft und... 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 401.586 Nichtensegen, 1.4 TDI, 24.07.2013 EZ 09/2001 400.004 Durnesss 1,4 TDI 75PS 14.05.2013 EZ 10/2000 ATG/275000 ATM/374000 300.001 - 400.000 km 390.000 Katbruger 1,2 TDI 28.04.2013 EZ ??/2002 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 352.000 Nachtaktiver 1.4TDI ; 4.4.2013 ; EZ 10/2003 ; keine gröberen Schäden... 351.120 Mütze 1.2TDI 27.11.2012 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 349.600 ger.win, 1.2 TDI 20.10.12, EZ 10/2002, Kupplung, Gangsteller, Hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 344.100 weißfahrer 1.4TDI 17.06.13; EZ 09/2003... 1. Kupplung und Getriebe 342.000 olisch 1,2 TDI 28.03.2012 EZ 10.2002 Getriebe, Turbolader 340.000 Lupo_3L A2 1.2 TDI 3L X-Tend. 18.6.2012. Mein 340tkm Neuwagen! Die Eierlegende Wollmilchsau 338.000 Gronwald 1.4.TDI 04.1.2012, EZ 05/2001 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 327.479 Hai2 1.4i 17.09.2012 EZ 09/2000 <-- BENZINER!!! 320.000 felipe17 1,4 TDI 75 PS, 13.12.2011 EZ 2001 Stoßdämpfer hinten und Bremsen hinten und vorne vor 3 wochen neu gemacht. 316.000 astoria 1,4TDI (75 PS)19.11.2012 EZ ? 310.001 Karat21 1.2 TDI 18.12.2012 EZ 03/2002 310.000 danield24 1.2 TDI 30.03.2012 EZ 11/2001 308.537 Grufti A2 1.2 tdi EZ 09/2002 3.Getriebe 1.Gangsteller 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS 301.000 Andi28ffm 1.4 15.03.2013 EZ 04/2001 (220.000 Km mit LPG-Anlage seit 2008) <-- BENZINER!!! 300.100 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 03.04.2012, EZ 03.02.2003 300.003 carlaron 1.2TDI 25.01.2013 EZ 09.2001 300.001 wat4640 1.2 TDI 17.22.2012 EZ 03/2003 200.001 - 300.000 km 294.800 quetz67 bzw. jetzt bmichl(verkauft an Bekannten, jetzt in Rente als Garagenfahrzeug) 1.2 TDI EZ 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.Lichtmaschine, 2.Batterie, neue Kupplung 291.150 Karedig, 1.4 Benziner 04.03.2013 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 270.590 FRED_WONZ 1,4i 28.05.2013 EZ 23.04.2003 Er läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 269.453 mifo 1,4TDI 28.05.2013 EZ 16.02.2006; lediglich Verschleißteile 265.000 elch 1,4 Benziner 16.11.2012 Bj 2001 259.417 Booker 1,2TDI Bj 2002, 1x Getriebe immer noch der gleiche Gangsteller 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 255.600 DerTimo 1,4 Benziner am 09.3.2012, Erstzulassung 05.2002, verkauft 15.3.2012 253.987 DidiHH 1.4TDi 90PS 1.11.2012, EZ 11/2004, 2x ZR, 1x Bremsen kpl, 1x Klimakompressor 252.317 thombo1893 1.4TDI 75PS 1.09.2012 Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln, 2x Pendelstützen, 1x LLK 251.600 lutano 1.2TDI 21.02.2012 EZ 02.2002 250.000 Grufti 1.2TDI 03.10.2010 EZ 2002 248.000 R2D2A2 1.2 TDI 13.09.2011 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R 246.000 bruhain 1,4TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 237.650 rolf08action 1,4 Benzin 22.02.2013 EZ ??? 234.500 A2Audi 1.4.TDI 66KW,04.03.2013 EZ 09/2004 gerade TÜV neu ohne Beanstandung 232.000 Spritsparer 1.2TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 231.000 J.P. 1.4 TDI (66kW) 25.04.2013 EZ 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x BV, 1x BH, sonst nix... 230.105 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 225.000 Snoopy, 25.01.2013, 1.2 TDI EZ 05/2001, bei 195.000 neuer Gangsteller 222.555 Papaya78 1.2TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller (Bild) 222.222 conodi 1.4TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 212.300 avks 1.2TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.650 zinn2003 1.2TDI EZ 08/2001 Getriebe Vorbes. 117tkm 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 206.460 hari 1,4 TDI 75PS 03.03.2012 EZ 02/2005 205.000 Ioma 1.4 TDI (75 PS) 23.01.2013 EZ ??.??.2002 203.915 klausvf45 1.4 TDI 75PS 29.11.2012 EZ 03/2002 202.259 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung 202.175 GenDog 1.4 TDI 20.03.2013 BJ2000 201.813 AL2013, 1,4 TDI (55 kW), 26.11.2012, EZ 01/2004 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.468 Norman, 1,4 Benziner AUA (55 kW), 17.12.2012, EZ 2000, beide Gelenkwellen, Koppelstangen 200.273 rizzer 1.4 TDI 75 PS 28.11.11 EZ 08/2003, bisher keine graviereden Mängel, nur Verschleißteile. 200.200 munich, 1.4 TDI, 75 PS, EZ 8/2001 200.100 Tho 1.4 AUA Benzin 03.02.2012 EZ 02/2002 200.050 Morgoth 1.4 TDI 10.02.2013 EZ 07.2001 200.031 gilli 1.2 TDI 04.03.2013 EZ 06.2001, Schreibe vorn, Verschleißteile 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 200.002 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 27.11.2011, EZ 12.2003 200.000 A2-D2 1.4i, 10.6.2013, EZ 10/2002 150.001 - 200.000 km 194.672 streckbieger 1.2 tdi EZ 3.1.2002 größte Schäden: nicht gewaltfrei entfernbarer Rücksitz, Abgasrückführungsventil 192.250 prinzle 1.4l Benziner (55KW) am 23.11.2012, EZ 09/2000 190.190 flip 1.4 TDI, 30.05.13, EZ 04/2003 190.000 tom-tom 1.4 TDI (75PS) ,23.01.2013, EZ ??? 188.278 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 20.04.2012 EZ 03/2002 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden. 186.500 Audi 80 CC 1.4 TDI 14.06.2012 EZ 10/01 2xBV/1xBH/1RL/2xZR/BR rep./1xTFS/1xSD 182.500 Vero 1.4 TDI 07.11.2011 EZ 10/2003 182.001 Chipsoer 1.4 01.03.2013 EZ 1/2001 181.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 01.04.2012, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 179.000 curieux 1,4 Benziner am 15.11.2011, Erstzulassung 2000 176.500 Audi22 1.4l Benziner (55KW) am 23.11.2012, EZ 12/2002 175.836 Mankmil, 1.4i 75PS, 08.06.2012, EZ 10/2001 174.953 heko193, 1.4l Benziner auf LPG, 01.03.2013, EZ 05/2004 174.109 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004 171.944 vfralex1977 1.4TDI 25.11.2011 EZ03/2002 171.023 gelbo 1.6 FSI 19.10.2012 EZ 04/2004 171.000 Christoph 1.4 TDI 75 PS 01.09.2012 EZ 10/2002 170.000 Bedalein 1.4 Benziner 26.07.2012 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen, Kupplung neu, Front neu (2012), Heck hinten links neu (2009), Bremsen, Stabi, x-mal Koppelstangen, Federn, Domlager) 167.157 Gumble 1.4 TDI 75PS@100PS 20.01.2012 EZ 02/2004 167.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 162.320 jean1782 1.4 Benz 28.03.2012 EZ 09/2001 160.600 HellSoldier, 1.4i, BBY, 12.06.2013, EZ 06/2004 160.452 Highlander72 1.4 AMF TDI 13.10.2012 EZ 05/2003 Radlager vorne, Federn vorne, Stoßdämpfer hinten 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.000 Monteaup 1.4 Benziner 14.02.2012 EZ 05/2002 159.090 Ente 1,4 Benziner 22.11.2011 EZ 03/2002 Klimakondensator 158.093 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 18.12.2012, EZ 08.11.2002 Türfangband 131.963km / Koppelstange + Federtellergummi 135.000km 156.661 UliTS 1.2 TDI 14.12.2012 EZ ??? 155.000 Falmmer 1.4TDI 16.01.2011 EZ 09/2003 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.090 Highlander72 1.4 TDI 28.11.2011 EZ 05/2003 150.070 Solimar, 1.4 Benzin, 08.11.2012, EZ 10/2001 100.001 - 150.000 km 140.100 DerWeißeA2, 1.2er, 22.11.2012 EZ12/2002 140.014 MJ_N98 1.4 TDI 14.10.11 EZ12/2004 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 139.000 kleinweich 1.2 TDI 28.05.2013 EZ 8/2001 138.800 damkal 1.4 TDI (90 PS) 10.01.2013 EZ ??? 136.485 Romulus BBY 10.01.2013 EZ 07/2003 136.000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 126.000 Räubermutti, 1.4 Benzin, 10.10.2012, EZ 05/2002 125.000 TTPlayer, 1.4 TDI (90 PS), 18.02.2013, EZ 06/2005 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.100 a2 fahrer 1.6 FSI 12.11.2011 EZ 11/2002 1xATM 1xEinspritzdüsen118.300 110.500 Auditom 1.4 Benzin 19.04.2012 EZ 27.04.2005 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) 20.10.2011, EZ 05/2004 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 99.920 hirsetier 1.4 TDI 24.09.2012 EZ 20.12.2005 99.500 a2 fahrer 1.2 TDI 12.11.2011 EZ 04.2002 1xGetriebe 97.500 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 (am 12.04.13) 95.500 Arthur4ik 1.6 FSI 16.05.2013 EZ 11/2002 92.147 Fuchs 1.6 FSI, 20.7.2013, EZ 02/2005 RL hinten rechts 92.092 BigLion 1.6 FSI 08.02.2012 EZ 10/2002 91.000 mak10 1.6 FSI 31.01.2012 EZ 11/2004 90.000 DerTimo 1,4 Benziner 22.07.2012, Erstzulassung 11/2004 88.888 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW 01.07.12 EZ 2004 81.555 mak10 1.2 TDI 31.01.2012 EZ 11.11.2004 80.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 31.01.2012 EZ 07/2005, Domlager vorne links, Glühkerzen. Batterie, Bremsscheiben hinten, Verdampfer, nicht reparierte Risse an den Vordertüren 75.100 mak10 1.4 TDI 66kW 31.01.2012 EZ 22.12.2004 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 75.000 a2laecheln 1,4TDI (75 PS) 19.11.2012 EZ 16.02.2006 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.500 Ingo 1.4 TDI 66kW 01.10.2012 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 0 - 50.000 km 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 46.996 svenno 1.6 FSI 26.05.2012 EZ 19.02.2003 35.551 kabe 1.4i 55kW 08.01.2013 EZ 01/2004 35.000 kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 20.550 INfsi 1,6 FSI 1.12.2011 BJ 2003 EZ 07/2007 20.969 pit49 1,4 i 10.01.2013 EZ 08/2005 Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 1600 km Lupo_3L Klagenfurt-Dortmund-Frankfurt a.M. August 2012 1360 km durnesss plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km Lupo_3L Wien-München-Bregenz-München-Klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss Stockholm-Bentheim in 14 Stunden am 06.03.2013 1200 km Fuchs in 13h30min 1,6 FSI BJ2005 am 18.8.2012 1100 km Durnesss in 14h am 15.01.2013

Ich fahre zwar kein E-Auto aber ein Pedelec, mit dem ich auf meiner täglichen Fahrt zur Arbeit und zurück (12,4km) in Summe grade mal 4 Minuten langsamer als mit dem Auto bin. Der "Sprittverbrauch" des Pedelec ist im Vergleich zum Auto weniger als 1% Bei uns steht sich der A2 deshalb über die Woche die Reifen platt. Ich denke, wer erst einmal erfahren hat, dass das Reichweitenproblem hauptsächlich in den Köpfen der Menschen besteht, kann auch heute schon mit Elektromobilität sehr komfortabel leben. Aus finanziellen Überlegungen müßte ich eigentlich meinen A2 verkaufen und entweder komplett ohne Auto weitermachen (Carsharing, Taxi und Leihwagen als Ersatz), oder zumindest eben auf ein E-Mobil umsteigen, aber ich hänge halt ganz unrational an ihm. Gruß Fuchs

Also ich finde den "Geräuschkomfort" des A2 kleinwagentypisch schlecht. Für mich ist das einer der wenigen Punkte, wo ich größere Autos nennenswert besser finde. D.h. natürlich nicht, dass ich jede Fahrt im A2 mit Ohrstöpseln mache, aber 2 Mal bin ich Langstrecken mit Stöpseln gefahren, da ich dann einfach noch relaxter ankomme. Das Autoradio rüssel ich in solchen Situationen weiter auf und habe so ein besseres Verhältnis von Nutz- zu Störschall. Aber ich bin sicher auch ein Mensch, der lärmempfindlicher als Andere ist. Meine Bemerkung zu den Störschallquellen war wahrscheinlich nur bezogen auf die Radkästen richtig. Die Türen sollten dagegen kein generelles Problem darstellen, da sie ja sogar das zusätzliche Innenblech haben. Eine Dämmung der Tür lohnt sich allerdings, wenn man die Akustik verbessern will trotzdem, da der Sound mit ein bischen Bitumen besser und die Geräusche ein klein wenig leiser werden. Das Fahrwerk vom 1,2er habe ich als Beifahrer als sehr hart und unkomfortabel kennengelernt (allerdings waren die Reifen auch mit ordentlich Druck befüllt). Wenn ich mir da im Vergleich meinen FSI mit 195/55R15er Reifen ansehe, rollt der so was von geschmeidig ab, dass ich mich nicht für den 1,2er erwärmen kann, wo der ja reifentechnisch eng limitiert ist. Dass es andere hier im Forum gibt, die mit 18" und knallhartem Fahrwerk ihren A2 in eine Rüttelroste verwandelt haben, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Gruß Fuchs

Die einfachste Variante von Ohrstöpsel, die man immer dabei hat, ist ein Tempo Taschentuch. Davon einfach einen ca. 2,5cm breiten Streifen abreißen (funktioniert nur gut, wenn man an der richtigen Seite angefangen hat zu reißen). Den wiederum mittig teilen. Dann nacheinander die beiden Stücke kurz zu einem Knubbel kauen und in die Ohren stopfen. Ist auch auf Dauer nicht unangenehm und dämpft den Schall wirkungsvoll. Sonst funktionieren natürlich auch die guten alten Ohropax sehr gut, aber die hat man halt nicht immer greifbar. Die Kunststoffpröpel, die man erst zusammendrückt und die sich im Ohr dann wieder ausdehnen, finde ich dagegen bei längerer Benutzung unangenehm (ich hab mal im Ferienjob bei VW in der Pressenstraße gejobbt und mußte da jeden Tag 8 Stunden mit Pröpeln rumrennen). Gruß Fuchs

Variante 1: Ohrstöpsel bei langen Autobahnfahrten Variante 2: Dämmmaterial (wie Bettdecken) im Innenraum + Dämmung größerer Geräuschquellen wie Türen oder Radkästen Varinate 3: den 1,2er kaufen, denn der ist definitiv der leiseste A2 (wenn man dann auch mit dem schlechteren Fahrwerk leben muss) Variante 4: Audi A3 mit 1,6l Diesel Motor kaufen, denn der ist im Vergleich zu jedem A2 flüsterleise Gruß Fuchs

5 Jahre hats bei mir gedauert, bis das nagende Geräusch wieder daran erinnert, dass der Türfeststeller zwar schon getauscht wurde, aber die Konstruktion natürlich immer noch genauso besch... ist. Gruß Fuchs

Freu dich nicht zu früh, denn das Knacken kommt wieder... Nach dem Motto: nach dem Knacken ist vor dem Knacken Gruß Fuchs

Ich fand genau diese Antworten genial... ...zumindest solange man nicht einen 90PS mit Heckschaden und einen 75PS Diesel mit Motorschaden sein eigen nennt. Gruß Fuchs

Schade, dass du die Höherlegung wieder aufgegeben hast, ich fand es interessant und hübsch (die Felgen sowieso). Gruß Fuchs

Wieviel mehr verbraucht denn dein A2 seit dem Umbau auf 18" und um wieviel km/h ist die Höchstgeschwindigkeit gesunken? Gruß Fuchs

Für mich ist beides OK. Frage ist aber, wann das Ganze stattfinden soll, denn bald ist Jahrestreffen und dann startet die Urlaubssaison. Gruß Fuchs

Für mich zu weit weg, aber ich wünsche euch ein nettes Treffen bei hoffentlich gutem Wetter. Gruß Fuchs

Wäre schön, wenn ihr euch mal entscheiden könntet, wo das ganze denn nun stattfinden soll. Wenns nicht zu weit weg ist, wäre ich auch dabei. Gruß Fuchs

So ein kleiner Sub hat natürlich einen bescheidenen Wirkungsgrad, man sollte also keine Wunder erwarten... Ein ordentliches Kabel zu Stromversorgung mußt du aber auf jeden Fall verlegen, wenn der Sub auch nur annähernd die Leistung hat mit der er beworben wird. Im Geheimfach ist er nett versteckt, aber wenn der dicke Teppich unverändert oben drauf liegt, wird er akustisch natürlich noch schwachbrüstiger rüberkommen. Deshalb wäre es vielleicht sinnvoller ihn doch lieber unter den Sitz zu montieren und frei abstrahlen zu lassen. Gruß Fuchs

So, die wichtigsten meiner Bilder sind alle in der Galerie hochgeladen. Wer es chronologisch sehen möchte muss von hinten beginnen. Viel Vergnügen mit den Bildern. Gruß Fuchs