KalleMinogue

War heute ein wenig fleißig und habe mit der ersten A-Säule angefangen. Grundlage ist eine leere Silikonkatusche und GFK-Spachtel. Später wird noch der MDF Ring mit eingespachtelt. Hier mal ein paar Fotos. Kritik und Anregungen gerne gewünscht. Gruß Kalle

Ja ist normal. Es ist die Dosierpumpe die das klackert. Hatte mich auch am Anfang ziemlich erschrocken Gruß Kalle

Ich wollte nochmal betonen das alle froh sein können, dass keiner verletzt wurde. Stahl äh Alu kann man ersetzen. Hoffe das wird mit der Reparatur einigermaßen gut ausgehen obwohl ich da meine Zweifel habe. Gruß Kalle

Ich sach nur http://www.blutgraetsche.de/. Oben auf Dumm kickt gut Dann auf Trainer und dann mal den Beitrag von Rolf Schafstall. Ist ziemlich lang im Vergleich zu den anderen. Ich sach nur GEIL. Okay aber Schluß mit OT Gruß Kalle

Willst Du ne erliche Antwort oder eher ne veträgliche ? Gruß Kalle

Ich kann dich verstehen. Meine Hände sahen aus als ob ich zwei Tage mit nem Wolf gekämpft habe. Beim zweiten Einbau bei Audi TDI gings dann. Übung macht den Meister . Aber es freut mich sehr das alles so gut funktioniert hat. Da kann man nur sagen Willkommen im Club der Standheizer Gruß Kalle

Wenn du so lieb wärst mal ein Schaltplan zu veröffentlichen setze ich mich mal dran und entwerfe ein Layout. Wenn dieses Layout nicht zu kompliziert wird und einlagig bleibt könnte ich mal versuchen mit der genialen Bügelmethode einen Prototypen zu fertigen. Evtl. kann man dann nochmal den Preis für das Ätzen der Platine reduzieren. Gruß Kalle

Hier Du vergleichst ein Diesel mit einem Benziner.....

Ist das Zittern erst seit den Winterreifen da? Evtl. die Winterradkombination mal neu wuchten lassen. Gruß Kalle

Im Grunde liegt an der Innenleuchte im Himmel Dauerplus. Aber die Kabelquerschnitte sind gering. Ich würde davon abraten Strom da für das Navi abzugreifen. Ich würde entweder vom Sicherungskasten ein neues Kabel an Züdungsplus klemmen und das nach oben verlegen auf jeden Fall noch mit einer Sicherung absichern. Masse kann man dann auch von oben nehmen oder Masse auch direkt mit nach oben legen. Problematisch ist dann der Anschluss des Navis an Züdungsplus und Masse. So ein Zigarettenanzünderstecker ist ja ziemlich klobig. Es gibt so schöne Stecker in Computerbereich. Die haben eine kleine Plastiknase, diese die Buchse mit dem Stecker verriegelt. So einen würde ich nehmen. Gruß Kalle

Würde ich auch so machen. Erstmal gucken wieviel rausgenommen werden muss. Entweder noch ein Stück reinlöten oder rausschneiden und direkt zusammenbraten. Schrumpfschlauch drum und gut ist. Gruß Kalle

Ja war hier. I did it may way oder so hieß der Thread Gruß Kalle

Was für Felgen fährst du? Evtl. S-Line Felgen? Das Zittern könnte durch eine Unwucht der Felge hervorgerufen werden. Gruß Kalle

Meistens wissen die es nicht besser. Hätte mir auch schon fast einen Schweller gekauft obwohl ich nur die Kappen brauchte Gruß KAlle

Ja, das funktioniert auch so. Habs selber hinter mir. Das schwierigste ist das Federbein aus der unteren Aufnahme zu lösen. Deswegen ist ein ordentlicher Metallkeil eine gute Investition. Ich musste das Federbein mit 300 beherzten Hammerschlägen überzeugen. Wenn man ein neues Federbein bzw. Stoßdämpfer verbaut kann man als Tipp den Lack unten ein wenig wegnehmen. Dann bekommt man es bei erneuter Demontage viel viel besser raus. Gruß Kalle EDIT: Würde alles Schrauben bei Demontage erneuern!!!

Da braucht man keine Bilder für. 1. Koppelstange abmontieren 2. Schraube unten am Federbein demontieren. Am besten ein Tag vorher mit Kriechöl oder W40 besprühen. 3. Motorhaube ab. Plastikdeckel an der Aufnahme mit Schraubendreher raushebeln. Drei Schrauben lösen. 4. Die untere Aufnahme des Federbeins am besten mit einem großen Schraubendreher aufweiten. Besser noch einen Metallkeil da reinkloppen. Aber mit Gefühl natürlich 5. Federbein rausnehmen. 6. Ich habe fertig Gruß Kalle

Bei der A-Klasse wird es nach abklemmen der Batterie auch so angelernt. Einmal Volleinschlag nach rechts und einmal nach links. Fertig! Gruß Kalle

ich sach jetzt lieber nichts mehr

Die 15 Bauteile pro Platine. 15 Minuten das muss reichen Kalle der als Student gelötet hat wie ein Weltmeister

Würde mich auch anbieten die Dinger zu löten. Natürlich ohne Gage . Was tut man nicht alles fürs Forum Gruß Kalle

7,5x17 soweit ich mich erinnere. Gruß Kalle

So, nach langem hin und her hab ich kein Bock mehr gehabt mehrere Widerstände zu probieren, um die Helligkeit anzupassen. Hab jetzt einfach ein 2,5k Ohm Poti vorne und hinten vorgeschaltet. Jetzt kann man nach Lust und Laune variieren. Der Bräutemodus ist natürlich ganz hell rot Gruß Kalle

Okay, ich mach den Dieter Gruß

Genau so ist es. Die Gummis sind offen. Einfach die Schellen demontieren und ggfs. neue Gummis einsetzen und wieder zusammenschrauben. Gruß Kalle

Das mal zum Thema Ausleuchtung Evtl. noch ein wenig zu hell. Testfahrt kommt morgen abend. Hab doch noch vorne einen Vorwiderstand von 660 Ohm und hinten 330 Ohm genommen.