KalleMinogue

Habe heute mit dem Projekt Stoßstange cleanen angefangen. Was habe ich bisher gemacht. 1) Stoßstange besorgt (Danke an Audi TDI ) 2) Angefangen den roten Lack anzuschleifen 3)Nummerschildvertiefung ausgeschnitten 4)Nummernschildvertiefung wieder angeschweißt Hier die Bilder

So habe heute angefangen zu schweißen. Habe beim Nummernschild abgefangen. Ausgeschnitten und dann wieder angeschweißt. Hat einigermaßen funktioniert. Habe es von hinten angeschweißt. Die Frage die sich mir jetzt stellt ist wie ich an der Vorderseite die Schweißnaht auf dem Niveau der Stoßstange bekomme? Wollte es morgen mal mit Spritzspachtel probieren. Nur ob das hält bzw. ob es auf Dauer nicht Risse gibt? Weiterhin hat das Nummernschildstück kleine Unebenheiten. Das merkt man wenn man mit der Hand drüber geht. Da müsste man auch nochmal spachteln und schleifen. Am schwierigsten war der Anfang, d.h. das Nummerschildstück erstmal zu fixieren damit ist auch nicht zu hoch oder zu tief angeschweißt wird. Es ist wirklich wieder eine sau Arbeit . Bilder gibts morgen. Jetzt hab ich kein Bock mehr Gruß Kalle

Happy Birthday und alles Gute zum Geburtstag Gruß Kalle

Den 1,9 TDI will ich sehen der 4,3 Liter auf 100km verbraucht... Gruß Kalle

Mit nem richtig dicken Hammer würde es notfalls auch gehen. Schön ist es dann nicht aber halten würde es trotzdem Gruß Kalle

Irgendwie ja. Die haben mich damals auch gefragt ob ich ne AK habe. Gruß Kalle

Bevor ich die verkaufe baue ich sie mir als Kofferraumbeleuchtung ein Danke für den Tipp. Habe mal den Betreiber angeschrieben undd in den TFL Thread mal dierekt reingeschrieben Gruß Kalle

Du meinst bestimmt die Stoßecken. Und dahinter ist definitiv überhaupt kein Platz. Da würde nur Zauberei weiterhelfen Gruß Kalle

Nur das Ist schon ein ganz schön großes Risiko die Dinger mal eben auseinander zu schneiden um dann zu merken das es auch gekürzt nicht passen würden. Die Dinger sind einfach zu groß, son shice *heul* Gruß Kalle

Nein, es gab sie auch in schwarz matt und sieht richtig gut aus. Besser als die glänzende wie ich finde. Gruß Kalle

Es gibt ja eine matte und eine glänzende Serviceklappe. Aber ich kenne keinen der beiden Lackcodes Gruß Kalle

Klar kenne ich die Seite. Ich muss mal da nachfrage wie man die TFL's aufbekommt, vielleicht kann man doch noch ein Teil vom Gehäuse entfernen aber das wollte ich eigentlich überhaup nicht machen. Gruß Kalle

Die mittleren Stege müssten so oder so raus. Aber zum Radlauf hin ist hinter der Stoßstange zu wenig Platz so wie ich das gesehen habe. Gruß Kalle

So habe gerade mal die Nebler rausgenommen und mit ner Pappschablone versucht abzuschätzen ob es passen könnte. Es ist aussichtslos. So wie die TFL's jetzt sind von der Größe ist es unmöglich. Das ist wirklich sehr sehr schade. Erstens ist der LLK im weg und zweitens ist an den äußeren Kanten hinter dem Stoßfänger weitaus weniger Platz als ich gedacht habe Gruß Kalle

Geh besser zum Reifenhändler. Da kostet es zw. 50 und 60€. Das Auto muss nicht extra beladen sein. Gruß Kalle

Am Wochenende werden erstmal andere Dinge erledigt. Habe aber heute auch schon den Fön fürs Kunststoffschweißen bekommen und Plastischweißstäbe. Aber leider steht da nicht drauf aus welchem Material die sind. Ich werde es erstmal ausprobieren müssen. Gruß Kalle

Ich muss erstmal messen ob das von der Tiefe überhaupt passen könnte. Wenn ja stelle ich mich der Herausforderung wie ein richtiger Mann Gruß Kalle EDIT: Lass das Bier nochmal im Kühlschrank

Wenn ich mal morgen nen Bild mache wo ich die Teile neben die Stoßstange lege werden alle Spekulationen vom Tisch sein Glaub mir die sind einfach nur groß (50cm Länge). Gruß Kalle So jetzt haltet euch fest und nicht zu verachten der Weltmeisterteppich der Herzen :D:D

Ich denke mal es wird darauf hinauslaufen nicht alle 5 LEDS sichtbar zu verbauen. Sondern eher 4 vll auch nur drei. Aber mal schauen. Kommt Zeit kommt Rat Gruß Kalle

Hab heute dir TFL´s vom S6 bekommen. Und die sind in Wirklichkeit noch viieeel größer als auf Bildern. Ich zweifel jetzt schon ob das überhaupt passen wird. Mit zerlegen wird auch nichts weil die Platine sich über die ganze Länge erstreckt siehe hier Klick Auf jeden Fall wird das eine enorme Herausforderung. In den Stoßecken passt es überhaupt nicht. Wie das in den Schweinwerfern integriert worden ist bleibt mir ein Rätsel. Wenn dann passt das nur unten aberselbst da wird es verdammt eng. Gruß Kalle

ich habe nur ne Kappe auf meine Felgenschlösser. Ansonsten kann man auch seine Radschrauben pulvern lassen Gruß Kalle

Würde an deiner Stelle auf 215 umsteigen. Z.B. Nokian. Gruß Kalle

Ich konnte auch nicht widerstehen Das ganze Jahr 17"

Ich denke du meinst die Trommel hinten. Da hilft das hier Klick Ich nehm immer noch ne Drahbürste und entferne den Flugrost von der Nabe. Zusätzlich habe ich so eine Zauberpaste die wird auf die Nabe geschmiert und dadurch kann sich da kein Flugrost mehr bilden. Hält ewig und das Rad geht nun immer geschmeidig ab. Hatte hinten auch schon mal das Problem das es richtig festgebacken war. Da half nur eine rießen Holzhammer Mit dem Zeug nun geht das Rad immer sehr leicht ab. Gruß Kalle

Ich bevorzuge 215/40 R17 mit Nokian (Dot 04) für 66€ das Stück Gruß Kalle