KalleMinogue

Ich habe das gleiche Problem mit dem Code und bin auch Ratlos woran es liegen könnte. Hatte damals nen Chorus II und den CanBus zum Radio nachgerüstet. Leider bin ich noch nicht dahinter gekommen woran es liegen könnte. Gruß kalle

Hast Du nen anderes Radio nachgerüstet und ggfs. auch den Can-Bus oder die K-Linie vom Radio getrennt? Gruß Kalle

Man kann es auch selber machen. Hinten null problemo Vorne, naja mit nen bissel Übung absolut machbar. Hatte am Wochenende das Vergnügen. Was für Rad/Reifenkombo fährst du eigentlich? Gruß Kalle

Boah , voll profesionell die Namensschilder . Ob ich noch dazu komme? Naja, ich nehme mal ne Rolle Klebeband und ein Edding mit Gruß Kalle PS: Hab auch mal eins gemacht

ICh würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Dann kann man weitere Maßnahmen treffen. Gruß Kalle

Hi, zu den Puffern. 6Q0512131B - PUFFER Preis: 10,17 € incl. 19% Mwst. NORA Rabattgruppe: 4 Also wenn Du nicht zwei linke Hände hast dann kann man die Federn selbst wechseln. Da sie total entspannt sind wenn Du den Wagen auf einer Seite aufbockst braucht du auch keinen Federspanner. Du musst das Rad abbauen. Innenradhausschale ausbauen. Dafür brauchst Du nen Torx. Und dann eine 17 Schraube unten und zwei 17 Schrauben oben lösen. Dämpfer rausnehmen auseinander schrauben und den Puffer ersetzen. Die Feder kannst Du so rausnehmen und durch die neue ersetzen. Oben die Schrauben mit 55 Nm festziehen und unten die Schraube mit 30 Nm + 90°. Ist alles in max. 2 Stunden erledigt wenn Du dir Zeit lässt. Aber mach es nur wenn Du es Dir auch zutraust. Gruß Kalle

Hi, habe seit letztem Wochenende 30/30 Weitecs drin. Kostenpunkt 105€. Man sieht es schon deutlich und spürt es auch . Habe aber auch noch gelbe konis mit drin. Ich persönlich würde nicht nur Federn machen. Ich würde ein bissel sparen und gelbe Konis mit dazu packen. Kostenpunkt 370€ im Angebot bei DUW. Ich sag Dir eins, Du wirst ABSOLUT begeistert sein. Es ist nicht wenig Geld aber die gelben Konis halten auch locker ein paar hundert tausend Kilometer (Ne Audi TDI ) und sind härteverstellbar. Wie tief es sein soll ist ziemlich einfach. Es gibt 30/30 bzw. 30/00 und 40/30 von KAW. Ansonsten muss nen Gewindefahrwerk her wenn du tiefer willst oder Spezialmaßnahmen. 30/30 ist meiner Meinung nach absolut Alltagstauglich und sieht sehr ansprechend aus. Zum Preis für den Einbau kann ich nichts sagen. Würde mal zw. 200€ und 300€ in einer freien Werkstatt rechnen. Bitte korrigieren wenn ich zu hoch bzw. zu tief gegriffen habe Möglicherweise müsstest Du auch Puffer und Domlager je nach Zustand mit ersetzen. Kostet auch noch mal was. Hoffe ich hab ein wenig geholfen. Gruß Kalle

Hi, ab zum MediaMarkt und nachmessen Gruß Kalle

Hab ich schon gesagt das ich mich toootaaaal freue

Kaktus ähnliche Pflanze habe ich geschrieben tztztz

Ein Tipp für den besseren Einbau an der VA. Habe erstmal die Farbe an den unteren 5 cm von den Konis geschliffen. Außerdem einen dicken Schraubendreher zum spreizen der Aufnahme genommen. Das hat wunderbar funktioniert. Gruß Kalle

Schickes Grundstück. Vor allem dieser Kaktus ähnliche Baum im Hintergrund Der Wagen sieht natürlich aus super aus

Ich würd nen Filter bzw. ne Masseschleife dazwischen setzen. Kosten 13€ bei CarHifi Fritzen und bewirkt Wunder Gruß Kalle

Vielleicht GFK Spachtel so als Idee. Gruß Kalle

Hallo Mathias, ich kenne mich wenig mit dem 1,2 aus aber ich würde Dir auch empfehlen die originalen wieder zu verbauen. 180.000 ist doch ein guter Wert. Die hinteren kann man auch sehr leicht selber wechseln. Denke mal die Konstruktion ist nicht so verschieden zum 1,4 TDI. Denn beim 1,4 TDI ist es sehr leicht zu bewältigen. Gruß Kalle

Hier mal zwei Bilder

Dann bring ich meine neuen Sitze mit und wir können auch gucken wie Sidebags aufgehen

Dann komm zum Hannover Treffen. Da sind dann 35 Stück, das reicht dann für die nächsten drei Monate Gruß Kalle

Nach langer Arbeit bin ich jetzt auch unter den gelben Konis mit 30/30 Weitec Fahrern und total begeistert. Die kack Arbeit hat sich gelohnt Modell: 1,4 TDI (75Ps) Reifen Felgen Kombination: ABT Sportsline mit 205/40/17 Pirelli PZero Nero Welches Fahrwerk od. Dämpfer/Federn: Koni gelb, 30/30 Weitec Spurplatten: keine Laufleistung seit Einbau: 100 KM Selbst gemacht Probleme bei Eintragung ggfs. Änderungen vorgenommen: noch keine Eintragung Hängt der Wagen hinten durch: Ein bissel aber ich hoffe das gibt sich noch Persönliche Anmerkungen: Einfach Fantastisch. Super Fahrgefühl Gruß Kalle

1) Renault 5 (Die größte Schrottkarre überhaupt) 2) Golf II 19 E Baujahr 1991(Das beste Auto aller Zeiten) 3) Audi A2

Obwohl ich finde das der Unterschied nicht soo groß ist zwischen den normalen Sitzen und Sportsitzen. Hatte am Wochenende das Vergnügen in welchen zu sitzen. Und habe auch auf einem Recaro Ergomed gesessen. Das war bequem

An der FArbe ist es bei mri auch gescheitert

Du hast doch eh schon alles fünfmal

Wie groß bist Du? Schreib ihm doch ne PN. Gruß Kalle

Jepp, das machen die Defender-Fahrer