jiggy

versuch mal bei dem unter 8000eur zu kommen. der händler wird nur schmunzeln und sich seinen teil denken. ich denke 2-300eur sind evtl. drin. mehr auf keinen fall. evtl. noch ne tankfüllung oder neue fußmatten. vertrau mir. bei der preisklasse wirste kaum merkbar drücken können. der preis ist hier sowieso fair angesetzt und das weiß der händler.

auf 7500eur, niemals! beim händler gehen bei dieser preisklasse max. wenige hundert eur, wenn überhaupt.

er hat auch keine 590eur bezahlt!!! lies mal genauer

die verkleidung kostet nicht die welt. irgendwas um 20eur pro b säule. die einstiegsleisten kosten noch weniger.

mein persönlicher grundsatz bei der fzg. suche: die ersten paar angebote bei mobile und co. einfach ignorieren. man sieht gleich, ob ein angebot seriös ist oder nicht. z.b.: 1. a2 1.4tdi 34000km 2005 für 4300eur 2. a2 1.6fsi 29333km 2004 für 4400eur 3. a2 1.4tdi 55000km 2005 für 4800eur x x x.a2 1.4 84000km 2004 für 6900eur AHAAAAAA

mit der rille kannste aqua planing vergessen.

versteh ich nicht ganz. du schreibst ohne unterverkleidung und dann eine schraube von der unterverkleidung? erklär mal genauer bitte. was wo wie?

ok, dann vergessen wir das ganz schnell. trotzdem thx!

kurzes offtopic: kann man das standard soundsystem (concert II mit rundum lautsprechern) auf bose codieren? ich will, dass beim einschalten "BOSE" im display erscheint. sorry, für das offtopic.

...also mit DEN alufelgen sicher 18000eur, wenn nicht mehr! ok, spaß bei seite!

er "schleudert" zur seite, weil die barriere nur einen teil (den linken) der frint trifft. ist also ein versetzter frontaufprall. es muss nicht "sicher aussehen" um sicher zu sein. eher gesagt (nicht allgemeingültig): je mehr kaputt geht, desto mehr energie wurde verarbeitet. gilt natürlich nur für die knautschzonen. die fahrgastzelle sollte natürlich stabil bleiben.

schönes auto ist aber mMn nicht ab werk.

bei den älteren audis z.b. dem b5 gabs sowas. ich glaub das war aber ohne die ringe. nur ein emblem wo "audi" drin stand.

das airbagsteuergerät selbst. wenn man mit dem diag.gerät nicht rankommt wird es wohl das steuergerät zerschossen haben. wenn du glück hast gibts sogar noch minimale kulanz. audi sagte mir damals irgendwas von 7 jahren. naja, bist schon etwas drüber.

ich dacht du machst nen fort- keinen rückschritt

das wichtigste, euch ist nix passiert. der a2 bekommt ne neue tür. kannst ja dann gleich deine türgelenke ersetzen lassen, falls du risse hast und noch keine neuen. ab jetzt, allzeit gute fahrt!

nenn mal ein paar daten und hintergrundinfos. bist ja sonst so erklärerisch

wir haben schon oft geschrieben, dass man bei glas direkt zum glasfuzzi gehen sollte. audi (und auch andere vertragswerkstätten) haben einfach zu wenig durchgänge pro monteur. kaum welche haben da erfahrung wie beim glasfuzzi. sorry, muss ich aber schreiben. eine reklamation direkt vor ort wäre natürlich besser gewesen. wenn ich mein auto zum scheibentausch gebe, laufe ich mit dem meister einmal rund ums auto und begutachte es zusammen mit ihm. alle vorschäden (falls vorhanden) werden dokumentiert. dann kann nix schief gehen.

anmeldung für probefahrt: 1) jiggy

die ziffer vor dem "N" in der fahrgestellnummer muss mind. 3 sein, also modelljahr 2003. bsp. WAU ZZZ 8Z 8 3 N 123456

geh zu carglass und lass dort die scheibe mit den ringen bestellen, kostet keinen aufpreis! bei audi (oder auch andere vertragswerkstätten) haben einfach zu wenig scheiben pro monteur. somit geht das alles nie so sauber und routiniert wie beim fuzzi. ich rede aus persönlicher und beruflicher erfahrung!

deswegen schrieb ich auch "nicht immer".

wird golf 2 sein. dieses 1j0 oder 4bsonstwas muss nicht immer auf den teilen stehen! alle teile an der kugel haben auch nicht immer 8zX oder sowas.

nein, muss es nicht. hat mit dem dach selbst nix zu tun. krachen tut es wenn zwischen den dichtungen spannung herrscht, es also nicht flutscht. gibt aber schon genug themen hier!

Soweit ich weiß beinhalten fast alle GW-Garantien kein Multimedia. Ich kenne zumindest keine wo dies dazu gehört.