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A2Hesse

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Beiträge erstellt von A2Hesse

    Tesla Model S

    in andere Autos...

    Geschrieben

    Also ich finde alle 3 Videos von JP bei Audi sehr interessant... man bekommt als Außenstehender schon mal interessante Einblicke in die Tätigkeiten der Audi-Designer und Co.

     

    Wer sich natürlich so an der Person Jean-Pierre Krämer aufreibt, der wird deshalb wie bei 2 Vorschreibern geschehen nix interessantes daran finden und sich aufs kritisieren und nörgeln (wie leider immer öfter in letzter Zeit) beschränken. Schade eigentlich, gibt nämlich wirklich viel Inhalt in den 3 Videos neben den Worten von Herrn Krämer ;) .

     

    Davon abgesehen hat der Mann auch tatsächlich fachlich was auf dem Kasten, gerade was Turboumbauten angeht. Ist nicht alles nur durch "Dummsabbelei" erarbeitet...

     

    Das ist modernes Entertainment - staubig fachlich nüchtern will kaum noch jemand sehen (die Abonnenten geben ihm ja schließlich recht) :);)

     

    • Daumen hoch. 1

    Motorschaden

    in Technik

    Geschrieben

    Glückwunsch zum quasi neuen "Herzen"...

     

    aber mal im Ernst... das war alles in allem jetzt schon weit vorbei an dem was wirtschaftlich sinnvoll gewesen wäre, oder? ;)

     

    Jetzt heißt es gut aufpassen auf das gute Stück und fahren, bis ihr beide alt und inkonti:mmph: werdet... :D:D

    Spurstange

    in Technik

    Geschrieben

    TRW is meines Wissens nach sogar der Erstausrüster von Spurstangen und -köpfen... wäre also sogar das Originalteil (nur mit weggeschliffener VW-Nummer) ;)

    Rat benötigt -Verkauf nach Unfall

    in Verbraucherberatung

    Geschrieben

    Servus,

     

    vorab.... du hast da keinen 1.4TDI... das was du fährst ist ein 1.4 Benziner, zumindest ist das Auto auf den Bildern definitiv ein Benziner.

     

    Der Schaden schaut eigentlich gar nicht so schlimm aus. Der Aufprallträger vorne muss neu, unsicher bin ich, ob sich der alte in das Kühlerpaket geschoben hat oder nicht... falls ja muss mindestens der Klimakondensator neu, der etwas teurer ist (grob aus dem Kopf 150-200). Stoßstange und Haube kosten zusammen maximal 400-500 Euro. Problem an der sache ist, dass das Auto an sich mit einem sehr niedrigen Restwert veranschlagt wird, so dass hier ruckzuck von einem wirtschaftlichen Totalschaden gesprochen wird, weil ja auch die reparatur an sich bissl was an Zeit und Lohnkosten schluckt.

     

    Letzten Endes musst du entscheiden, ob du die Kugel reparieren lässt oder dich schweren Herzens davon trennst. Die 400 Euro Restwert sind die, die der Verwerter zahlt... sicherlich lässt sich da ein wenig höherer Wert erzielen, wenn man das Auto selbst bei mobile.de inseriert... ich schätze mal das Doppelte...

    Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

    in Verbraucherberatung

    Geschrieben · Bearbeitet von A2Hesse

    Ein weiterer Streich eines Forenmitglieds und langjährigen A2-Verrückten. Das Auto war mal kobaltblau, glaube ich. Der Umbau war hier irgendwo dokumentiert.

     

    Beige innen ist sicherlich Geschmackssache, aber in der Ausstattungslage sehr außergewöhnlich. Ich mag die Kombi Sportleder und beige sehr. Schwarzen Einheitsbrei kann ja jeder und besser als das komische rote Pornoleder ists allemal ;):P . Die Außenfarbe stammt übrigens von einem Golf. Ich hab das Auto schon live gesehen- top!

     

    Der Preis ist saftig, das stimmt, aber ich behaupte mal ganz frech, dass dieses Auto aber deutlich besser technisch wie auch optisch daher kommt, als so manches 150TKM Kügelchen...

    • Daumen hoch. 2

    [1.4 TDI ATL] Ladeluftschlauch

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von A2Hesse

    vor einer Stunde schrieb Unwissender:

    Nein, das fällt immer unter die Teilkasko!

    Wenn man Teilkasko hat muss man das nicht "inkludieren", es ist enthalten.

    Wenn man eine SB vereinbart hat ist diese natürlich zu beachten, das ist richtig.

    Deswegen lohnt es sich fast immer eine SB auszuschließen.

     

    Grüße aus Braunschweig

    Martin

    Die Aussage pauschal ist falsch....

     

    Es hängt von der Versicherungsgesellschaft ab.... deshalb: Prüfen, was genau in der TK enthalten ist und dann erst abschließen.

    Über die Höhe der optimalen Selbstbeteiligung (SB) kann man wunderbare Rechenspielereien machen... das ist Geschmackssache...

     

    Danke übrigens dem Schwaben (wie passend der Nick ;) ) für die Veranschaulichung mit den Silikonschläuchen. Die gibts entweder bei dem großen Auktionshaus, oder z. B. auch beim Turbozentrum Berlin (Google hilft).

     

     

    Edit:

    Zu der Fragestellung aus dem ersten Post kann ich teilweise auch noich ne Antwort geben:

     

    Die Ladeluftschläuche von 75PS und 90PS unterscheiden sich:

    Der obere Schlauch (vom LLK zum Ansaugtrakt) ist beim 75PS ein durchgängiger Gummischlauch, während beim 90PS 2 Teile draus werden, zwischen denen ein Stück Plastikrohr steckt, in dem der Ladedrucksensor steckt (bei den 75PS steckt dieser im LLK).

    Beim unteren Teil (Turbo - LLK) bin ich mir aber nicht sicher, in wiefern sich hier die beiden Varianten unterscheiden. Beim 90PS begintnt es ab Turbo mit dem oben abgebildeten S-Stück, gefolgt von einem Aluminiumrohr, an dem die Befestigung an der Ölwanne fixiert wird (die übrigens gern kauptt geht). Nach vorne gehts dann mit einem weiteren Doppelbogen Gummischlauch.... Die 75PS-LL-Strecke hab ich gerade nicht vor meinem gesitigen Auge...

     

    Gruß A2Hesse

    Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

    in Verbraucherberatung

    Geschrieben

    vor 3 Minuten schrieb Fred_Wonz:

    ...

    Aber ein bisschen Arbeit und die Kiste ist wieder fit ! ( natürlich nicht was für Liebhaber ) 

    240.000 km fürn Diesel ist jetzt auch nicht so viel !

    Die Lederausstattung hätte ich sehr gerne ! Zumal es nicht dat olle Rot ist ! :-)

     

    Mit diesen Aussagen gehörst du dann auch zu den Gefährdeten, die zu viel für ein zugegeben gut ausgestattes Kügelchen zahlen würden... darüber freuen sich Verkäufer... ;)

     

    Ich habe auch lang mit mir gerungen und den Finger auf dem "Bieten"-Knopf gehabt, aber als der Preis dann über 2.500 Euro stieg, wars bei mir vorbei... das war mir das Unfallauto dann doch nicht wert... zum Glück war das "nur" ein AMF... :D bei einem anderen Modell hätte die Vernunft vermutlich versagt :D

    • Daumen hoch. 1

    6 Ganggetriebe Umbau im AMF

    in Allgemein

    Geschrieben

    Wohooo... Glückwunsch arosar... Wie arg ist eigentlich die Fummelei, Schaltseile einzustellen? Wie geht man da vor? Wird das alles im Stand gemacht, muss man da fahren zwischendrin? Ich hab sowas noch nie gemacht, daher die unqualifizierte Frage ;)

    Stummelantenne kaputt, Spitze fehlt

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von A2Hesse

    Einfach alte runterzubbeln, neue feste draufstecken, bis der Rand des neuen Oberteils in die Nut des Antennenfußes greift... hält perfekt... da wird standardmäßig nix geklebt, zumindest bei der OSS-Variante nicht.

     

    Gruß A2Hesse

    Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

    in Verbraucherberatung

    Geschrieben

    Japp, ist definitiv ein AMF ohne DPF, also mit gelber Plakette...

     

    Zur Reparatur (bin aber kein Fachmann):

    Heckstoßfänger muss neu, weil die Haltenasen verzogen bzw hin sind an der Schadenstelle

    Radlauf HL muss neu oder gelackt werden - CS is nix mit rauspolieren

    Rücklicht neu

    Seitenteil muss ausgedrückt werden und dann lackiert werden... das ist wohl das größte Problem, wenn ich das richtig sehe, hat sich die Karosserie-Verklebung unterm Rücklicht gelöst

     

    Über den Schaden hinaus schaut der rechte hintere Radlauf auch nicht gut aus... der müsste also auch noch neu...

     

    Es wäre schon bissl was zu tun an der Karre... dazu isser mir persönlich schon jetzt zu teuer... ich vermute, dass die jetzt noch Interessierten einfach ne neue Rückleuchte ranschrauben und den Rest so lassen... auch ein Ansatz :D  aus Sicht der "A2-Brille" natürlich ein Ding der Unmöglichkeit, eine solche Perle so zu behandeln... ;)

    • Daumen hoch. 1

    A2 1.4 TDI Motorschaden

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von A2Hesse

    @Papahans schreibts schon richtig. Einfach mal ein paar Bilder knipsen und hier im Basar anbieten, wenn du dich von dem guten Stück trennen magst. Wenn ein Motor einfach so ausgeht ohne vorher irgendwas zu melden, dann wirds schwierig irgendetwas zu vermuten. Dazu müsste das Auto mal auf ne Bühne um ihn mal genauer zu untersuchen. 300TKM sind nun auch schon so ne Schallgrenze über der es eher schwer werden wird das Auto für gutes Geld noch wiederverkauft zu bekommen und so bleibt dann entweder nur der Verwerter / Schlachter oder die möglicherweise teure Reparatur.

     Ich muss mich gerade etwas zügeln.. schließlich gehts hier um einen ATL... da neige ich immer zu emotionalen Reaktionen :D

    • Daumen hoch. 1

    Pflege - Grundausstattung

    in Pflege

    Geschrieben

    Am 16.4.2017 um 06:06 schrieb Nachtaktiver:

    Mein neuestes Autopflegeaccessoire ;)

    20170415_084207.jpg

    Hehe... nu biste auch für die Flut an SUV und Geländewagen gerüstet... :D

     

    Reicht das Teilchen denn auch aus um auf Dächern von Bussen arbeiten zu können? ;)

    6 Ganggetriebe Umbau im AMF

    in Allgemein

    Geschrieben

    Na hier gehts ja schön OT rund :D

     

    Um mal wieder back to topic zu kommen:

     

    Ich weiß vom Threadersteller, dass er mit dem Umbau so gut wie fertig ist. Einzig die Schaltseile müssen noch eingestellt werden, dann ist der nächste MYP-A2 auf der Bahn. Da ich momentan im Werkstattumbau feststecke, kann ich mit meine MUJ-Umbau noch nicht loslegen, aber dieser Thread hier ist quasi die Umbauanleitung auch für meinen anstehenden Umbau... Ich finds toll, dass sich arosar die Mühe macht, dass hier alles für die "Nachbauer" festzuhalten. Danke dafür!

     

    Gruß A2Hesse

    • Daumen hoch. 1

    6 Ganggetriebe Umbau im AMF

    in Allgemein

    Geschrieben

    vor 4 Stunden schrieb A2Hesse:

    Wenn ja, kannst du was zu den Kosten dafür sagen?

     

     

    Ich hab mal selbst recherchiert...(schlimme Tugend, diese Ungeduld)

     

    Kosten:

     

    Flansche jeweils 95,10 Euro (x2) = 190,20; Teilenummer: 02A 409 355 H

    zentrale Befestigungsschrauben jeweils 2,80 Euro(x2) = 5,60; Teilenummer: 02J 409 359

    Wellendichtring links (48x62x8) = 3,00; Teilenummer: 02J 409 189 A

    Wellendichtring rechts (ist ein anderer als links, 48x60x26,6) = 17,90; Teilenummer: 02J 409 528 A

     

    Ich hoffe, meine Recherchen passen...

     

    Mein Gefühl sagt mir, dass es nicht das Dümmste ist, die Teile lieber zu erneuern, als vom gebrauchten Getriebe zu übernehmen. Was meint ihr? Sind gut 200 Euro mehr, aber dafür sind Dichtungen und Flansche auch fabrikfrisch...

     

    Gruß A2Hesse

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