23ter

Ich hatte vor ca.4 Jahren ein Update machen lassen. Kann natürlich sein wenn inzwischen ein neues rausgekommen ist.

Es handelt sich dabei um ein 2002er mit einem 1.4 Benziner BBY Motor. Der Meister meinte das die Kurbelgehäuseentlüftung Öl ausschwitzt. Er meint ich könne so weiter fahren. Ich möchte nur kein Risiko eingehen, da ich gelesen habe, was ein defektes Teil alles anrichten kann.

Hallo Freunde, ich habe vor in kürze vielleicht die Kurbelgehäuseentlüftung auszutauschen weil sie Öl ausschwitzt. Kann mir bitte jemand sagen welche Teile ich zusätzlich noch brauche bzw. mitwechseln muss oder sollte. Und was mir auch wichtig ist, welchen Hersteller ihr mir empfehlen könnt.

Hab jetzt diesen Flansch gereinigt. Du hattest Recht. War ziemlich verdreckt. Werd mal ein paar Kilometer fahren und hoffen das die Kontrolleuchte ausgeht. Ich schreib aber rein falls dieKontrolleuchts erloschen sein sollte.

Würde erst mal den Flansch reinigen. Aber könnte es wirklich daran liegen. Bitte nicht falsch verstehen. Könntest du es mir erklären wie es dabei zu dieser Fehlermeldung kommen kann.

Hallo Freunde, das Thema gibts Millionenfach und eigentlich würd ich euch damit nicht nerven. Aber nach dem ich so viel Probiert habe, hab ich langsam kein Bock mehr. Ich werd es versuchen so kurz wie möglich zu machen. Alles Fing damit an das wie immer die Motorelektronikleuchte anging. Werkstatt sagte AGR Durchsatz zu klein. Ok. AGR Ventil ausgetauscht. Keine Besserung. Dachte vielleicht liegts an der Kupplung weil die mir auch schon Probleme machte. Nichts. Schlauch zum Bremskraftverstärker ausgetauscht weil der ADAC meinte das es daran liegen könnte. Nichts. Drosselklappe gereinigt. Keine Besserung. Das schlimme kommt noch. Parallel dazu ist mir jetzt zum vierten Mal Störung der Bremsanlage auf dem Display angezeigt worden. Mit den Kontrollleuchten für ASR, ABS und vielleicht noch ECO oder EPC, weiss ich jetzt nicht mehr. Zu allem Überfluss Blockiert auch noch die Gasannahme. Er nimmt auf einmal kein Gas an und musste nun zum zweiten mal rechts ranfahren. Motor ausgeschaltet und eingeschaltet. Dann gings wieder. Motorelektronikleuchte bleibt aber immer an. An sonsten läuft der Motor tadellos. Meister meinte das Rohr zum AGR Ventil könnte verstopft sein. Habs mir auch angeschaut. An den Wänden ist eine leichte schicht zu sehen. Was aber, denke ich normal ist bei 170000 km. Das einzige was mir noch aufgefallen ist das die Kurbelgehäuseentlüftung Öl Ausschwitzt. Deswegen wollte ich diese auch noch umtauschen. Keine Plan. Könnte ja vielleicht daran liegen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ihr seit meine letzte Instanz.

Alles klar Freunde. Werde gleich online eins bestellen. Danke an euch.

So weit ist alles Normal. Auch meine Nase ;-). Dann wirds wohl die Kupplung sein. Shit. Na ja. Sie hat jetzt 170000 runter. Welchen hersteller könnt ihr empfehlen?

Hallo Freunde, hab echt ein komisches Problem das mich zur Verzweiflung bringt. Am Anfang traf das Problem sporadisch auf. Aber inzwischen kann ich nicht mehr Abrupt beschleunigen, zum Beispiel auf der Auffahrt, denn jedes mal wenn ich das mache, dreht der Motor hoch, aber die Kugel beschleunigt nicht. Nur wenn ich das Gaspedal sehr langsam durchtrete beschleunigt er. Zu allem Überfluss leuchtet die Motorkontrolleuchte. Angeblich AGR Ventil. Den habe ich aber schon ausgetauscht. Ein Meister meinte das die Abgasrohre zum AGR ventil verstopft sein könnte. Ob das die Beschleunigungsprobleme verursacht, oder es sich um einen dummen Zufall handelt sei mal dahingestellt. Auf jeden Fall kann ich nicht mehr Vernünftig beschleunigen. Ein Kollege meinte, es könne die Kupplung das Problem verursachen, da manchmal aus dem Motor ein verbrannter Geruch zu vermerken ist. Hatte jemand schon mal so ein Problem. Ich hoffe einer kann mir behilflich sein.

Eine sorge weniger. Werd dann den Saugrohrdruckgeber reinigen. Schauen obs klappt.

Würde gerne auf Verdacht den Luftmassenmesser reinigen. Weis jemand wo der bei dem Benziner BBY sitzt?

Hab langsam die Schnauze voll. AGR Ventil erneuert. Und Jetzt. Fehlermeldung Lamdasonde nach Kat. Und alles fing damit an das die Motorkontrolleuchte zwischendurch anging. Macht sich auch beim Fahren bemerkbar.Meistens wenn ich im zweiten Vollgas gebe und anschliessend in den dritten wechsle. Ich drück voll durch aber in dem Moment packt er nicht. Die Drehzahlnadel geht kurz runter bis er packt. Um zu der beschleunigung im zweiten zurück zu kommen. Auch hier. Wenn ich volgas gebe geht die drehzalnadel ab der Mitte schlagartig weier obwohl die Karre nicht zieht. Der Meister meinte die Kupplung wäre in Ordnung. Wie gesagt. AGR Ventil ist gewechselt und Eingestellt. Kann es wirklich nur an der Lamdasonde nach dem Kat liegen. Ic bin ratlos erlich gesagt.

Haste da ne Empfehlung? Hat jemand die Erfahrung gemacht ohne das Ventil anzulernen zu Benutzen. Ich weiss z.B. das bei meine Drosselklappe nicht angelernt werden musste, da ich den BBY Motor habe.

Hallo Freunde, kann mir jemand ein Link zu einem AGR Ventil schicken. Das Ding ist hinüber und ich wil kein biligen Nachbau kaufen. Hab einen AUDi A2 BJ. 2002 1.4 Benziner BBY Motor. Und meine Nächste Frage wäre, muss ich den neuen AGR Ventil bei Audi justieren lassen. Kann ich nicht einfach wechseln und gut ist?

Hallo Freunde, ich denk ma das ich die Frage auch hier stellen kann. Hab einen Scheibenwischerarm für den Aero-Wischer. Hab jetzt aber mir diesen geholt: Original Audi A2 Scheibenwischer mit Leitschaufel kaufen bei Hood.de. Wollte ma was neues probieren. Welche möglichkeiten gibt es den neuen anzubringen ohne den Arm zu wechseln?

Ich schau ma Wochenende bei Hornbach vorbei.

Respekt famore. Super Arbeit. Biste mit dem Ergebnis zufrieden? Und wo hast du die Moosgummis her?

Was meinste Tichy? Das der Car Hifi Point sc..sse gabaut hatte. Wenn das so ist, wäre es besser gewesen wenn ich das vorher gewusst hätte. Vielleicht hab ich ja Glück gehabt. Wie dem auch sei. Bei mir hat er seine Arbeit auf jeden Fal gut gemacht.

Hab mir jetzt den ganzen Thread nicht durchgelesen, aber bei Elektronischen sachen lasse ich doch lieber es Leute machen die sich damit auskenne. Da kann es immer wieder vorkommen, das man etwas nicht beachtet und der Kreis sich nie schliesst. Ich würde dir den hier empfehlen. CarHifi Point Hattingen - Willkommen bei einem etwas anderem autorisierten Car Hifi Fachhändler . Ist ca. 70 km von dir entfernt. Meiner Meinung nach nimm den Weg in den kauf und lass ihn ma darüber schauen. Hab damals auch meinen JVC Radio von ihm einbauen lassen (mit Mikrofon) und bin sehr zufrieden. Hab ca. 100 Euro bezahlt.

Subjektiv nehme ich die Geräusch aus den Spalten wahr. Ich möchte deine Meinung aber nicht ausschliessen und frage dich deswegen ob es Optisch zu erkennen wäre, wenn deine Vermutung nahe liegen würde. Und was könnte man dennoch machen, um die Geräuschentwicklung aus den Spalten zu verringern, wenn Technisch alles im Soll liegen würde?

Hallo Freunde, wollte ma Fragen ob ihr ein Tip habt wie man die Geräusche reduzieren kann, die aus den Türspalten eindringen. Meine Kugel ist an und für sich sehr leise. Vor allem im Stand kam es schon öfters vor, das ich mich fragte, ob er aus ist. Nur diese Geräusch während der Fahrt, die aus den Türspalten kommen, vor allem ab ca. 100 km/h stören mich enorm. Was könnte man da machen?

Super. Genau das wollte ich wissen. Hab gerade nachgeschaut. Es sind 5J mal 15 H2. Ich werd jetzt nach 165 65 R15 Reifen schauen. Mit dem TÜV dürfte ich doch bestimmt keine Probleme bekommen, oder? Hast du ein Link wo ich mich darüber informieren kann? Dann kann ich mal schauen was es für Alternativen für die anderen Felgen es gibt, die ich im Sommer benutze.

Jetzt will ich die 165er Reifen erst Recht. So wie ich das Verstehe sollen diese am Ekonomischten sein was den Verbrauch angeht. Also aufziehen kann ich diese laut Freigabe. Aber kann ich diese auch auf meine jetzigen Felgen aufziehen lassen. Verwende zur Zeit 155 65 r15 Reifen. Hab kein Bock mehr auf diese Reifen, weil es wenig auswahl gibt und dadurch so teuer.

Hallo Freunde, ich bin auf der Suche nach Winterreifen. Ich verwende zur Zeit 155 65 r15 Reifen. Kann ich auch auf diese Stahlfelge auch 165 65 r15 Reifen aufziehen lassen? Und wie siehts mit der Freigabe aus? Hab einen 1.4 Benziner 10.2002.

Hallo Freunde, bin auf der suche nach einem günstigen Anbieter für Winterreifen mit diesen Spezifikationen. Hat jemand ne Empfehlung? Günstiger als 55 Euro pro Reifen bietet ihn keiner an.