Gurkensepp

und den singleframe unten nicht so stark zusammenlaufen lassen. ich finde das sähe beim a2 dämlich aus.

so muss meine aussage revidieren. nicht die dämpfer sind schuld am durchschlagen sondern die federn. sind anscheinend einfach zu weich für meinen fsi

:Dda warst wohl etwas zu energisch?!?

ist eigentlich der eine herr zum a2 bekehrt worden, der behauptete der wagen sein nicht sicher? ich glaub dieselzerstiober hat missionar gespielt?

hat er das "turboloch" immer oder nur wenn er warm ist? bei meinem ists genauso, aber nur wenn wer warm ist. also er auch in den schichtladebetrieb schaltet.

mein vorschlag: von vorne gibts leider kein foto

kann man eigentlich das bedienteil irgendwie ans navi-plus anschliessen?

oder so. aber hat ja noch zeit alles.

okay, dann machen wirs bei unseren autos zusammen mit der anleitung von unseren beiden superschraubern.

also für september oder oktober wär für meinen was fällig. bremsen und evtl fahrwerk. ich will ja nicht wieder nur rumstehen

bin auch wieder gut heimgekommen. nach einem schönen umweg . das hat genervt, scheiß navi. zumindest war kein stau. war echt cool heute. nur ein bisschen wenig leute. ps: FAMORE! DU HAST HAUSVERBOT!!!

du hast das wichtigste vergessen:

sind wir da eigentlich dann unter uns? also ist gleich die ganze werkstatt gemietet?

kann man das irgendwie auslesen und anzeigen lassen? wäre für diesen gedanken interessant: Verrückte Gedanken: FSI mit ECO Funktion? - Seite 2 - A2 Forum

oje, dann bin ich auch bald dran

schaff ma 20 leid? ich hoffe die sanitären anlagen sind für so viele leute ausgelegt!

zum abstecken? der sitz sollte schon rausgehen ohne das man vorher umständlich die kabel ablöten muss. ich denke auch nicht das da so viel übergangswiderstand entsteht.

okay. das mit dem a4 grill gefällt mir aber nicht so. da ist mir der chromrand etwas zu schmal. das sieht irgendwie zu freundlich aus . wo gibts die leisten im baumarkt? beim badzubehör oder was?

ich weiß jetzt ob das funktioniert, aber vag-com dranhängen während der fahrt wär vielleicht noch was?!

hm, evtl. zündspule? oder evtl kraftstofffilter verstopft was bei mir vielleicht der fall ist. zumindest hatte ich mal diesen fehler im speicher.

was auf jeden fall mal nicht schlecht wäre ist drosselklappe säubern und neu einstellen. aber beim fsi wundert mich nix mehr, mal zieht er manchmal nicht.

hat jemand vielleicht noch so 1,20m chromleisten fürn grill in der stossstange übrig? bei uns im kaff gibts die nirgends, bzw. sind zu kurz.

01 Beda 02 hirse 03 Kleine 04 Ca3sium 05 Audi-IN-A2 06 A2-S-line + Co-Pilot AudiTDI 07 Nachtaktiver 08 Dieselzerstoiber 09 Semmel 10 (Flyingfuse) noch nicht sicher 11 Mike 12 LPG-Runner 13 Famore 14 tomte --> nur zum Cola trinken 15 Peha 16 Gurkensepp ich komm ziemlich sicher auch wegen federn hinten testen. ausserdem kann ich mir dieses spektakel nicht entgehen lassen

das ist gut. aber ist das für öffnen oder schliessen? obwohls eigentlich egal wär weil darf ja beim öffnen und schliessen ein signal bekommen.

ich glaub ihr solltet gleich ne schrauberparty teil II organisieren.