KillerCakes

Mal wieder so ein "Sprit-Spar-Wunder-Gedöns"... Alles Blödsinn... NDR Fernsehen - Spritsparwunder: Mit Magneten Benzin sparen?

Also mein A2 hat keine "externe" Antenne Aber ich würde eher Textilanlagen bevorzugen. Ansonsten Wasser, Autoshampoo, Schwamm, und 2-3mal im Jahr P21S Carnauba Wax

- 1,6 FSI - 10/2002 - 58000 km - erstbesitz - unfallfrei - Scheckheft - Advance & Style Paket - Fahrerinformationssystem - Innenspiegel automatisch abblendend - Fensterheber hinten elektrisch, mit Komfortschaltung - Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design - Nebelscheinwerfer - Aluminium-Gussrad im 6-Arm-Design - Radio Chorus mit CD-Wechsler für 6 CDs, im Gepäckraum - Kopfairbagsystem für vorn und hinten - Außenspiegel und Waschdüsen beheizbar - Zündspulen getauscht - von Privat - 8750,- €

Dat ist meiner... Ganze 6 Tage in meinem Besitz Typ: 1.6 FSI BJ: 10/2002 KM: ca. 58000 Ausstattung: Klimaautomatik Radio Cassette mit 6-fach Wechsler FIS Nebelscheinwerfer Doppelter Ladeboden 4x E-Fensterheber 3-Speichen Lenkrad Schwarze Innenausstattung Stoffsitze Automatisch abblendender Innenspiegel

@da2: Danke für den Tipp, schaue/rieche ich mal nach @sepp und stripes: Dieses "FSI-Nageln" nach dem start meine ich nicht. Danach hatte mich der Freundliche auch zuerst gefragt, ob ich das meine. Aber er nagelt halt dauernd. Hat der Typ ja auch gehört. Heute ist er wieder zwei mal ausgegangen. Sonst sinkt die Drehzahl stark ab, wie stripes es beschreibt.

die haben beim händler erst am dienstag nen termin für ne diagnose... aber der service mensch heute meinte auch etwas von hydros oder öldruck... wenn man nur ganz sachte gas gibt und hoch dreht (im stand) dann klingt er auch ganz sauber... nur wenn man halt normal, bzw. etwas schneller gas gibt, dann nagelt er so laut. im stand nagelt er leise aber hörbar vor sich hin.

Alles klar, danke dir

Ja, Privatkauf... Also bleibt der Weg zum wohl nicht aus.

Ich habe den Wagen seit 2 Tagen Bei der Probefahrt war das Geräusch auch da Danach habe ich gesucht... Geht aber immer um das Rasseln nach dem Starten, wenn ich das alles so richtig verstanden habe. Was doch aber nicht normal sein kann, dass der Wagen nach dem Starten direkt ausgeht, wenn man nicht etwas Gas gibt.

Geräusche vom Riemen, oder wie soll ich mir das vorstellen? Aber nach nichtmal 60000km... Nicht das mir morgen früh aufm Weg zur Arbeit der Motor hops geht... Noch andere Meinungen? Oder bin ich der einzige mit dem Problem?

Moin, mein neuer FSI, Bj. 2002, nagelt nicht nur die 1-2 Sekunden nach dem Start, sondern auch danach recht deutlich. Es ist aber nicht dieses, eher surrende Geräusch beim Start, sondern eher ein tackern/nageln/rasseln. Nicht so genau zu beschreiben. Beim beschleunigen ist das Geräusch sehr gut zu hören. Auch im Stand ist ein dauerhaftes Geräusch zu hören. Im Display erscheinen keine Warnleuchten oder Fehlermeldungen. Letzter Service mit Long-Life im Juli 2007 bei 47000km. Jetzt hat er etwas über 57000km. Ich versuche morgen mal ein Soundfile aufzunehmen. Desweiteren ist der Wagen heute zweimal direkt nach dem Start ausgegangen. Leerlaufdrehzahl wird kurz erreicht und sinkt sofort wieder ab, Motor aus. Beim dritten Startversuch konnte ich den Wagen mit leichtem Gasgeben am Laufen halten. Im stand, z.b. an der Ampel fällt die Drehzahl auch ab und an auf 700U/min ab. Sonst Leerlauf bei etwa 800U/min.

Das klingt ja gut Sind das die Pedale vom neuen TT oder vom alten?

... Anregungen und Kritik erwünscht Und ne Frage dazu gibt es auch noch... Habt ihr ne Idee, was solche Streifen wohl kosten, round about?