fmbw10
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Kannst du das vielleicht noch etwas genauer beschreiben? Sehe da gerade keinen Zusammenhang zum "Blick in die Mechanik". Gruß Harry .
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Hallo und ebenfalls Willkommen , ...kann ich nur bestätigen. Habe das "jaulende" Geräusch beim Lauf des Gebläses auf Stufe III seit Anfang an. Die Klima arbeitet aber das ganze Jahr über problemlos und einwandfit. ...stell' halt das Radio 'n bissl lauter ... Die mittleren Ausströmer werden, wie A2-D2 schon beschrieben hat, im "Heizbetrieb" nicht angesteuert, ist also ebenfalls normal. Gruß Harry, der seiner Kugel schon lange die "jaulende" Kleinigkeit verziehen hat .
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Tut mir Leid, versteh' den ganzen thread nicht! Zitat: "Und jetzt hat man mir gesagt, ich solle doch die Batterie für 30 min abklemmen, und dann wieder 2000 km alle Fahrsituationen und Zyklen durchfahren, damit der Einstellungsspeicher vom motorsteuergerät richtig ausgerichtet wird." Gruß Harry .
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Schau mal hier: Schalthebelknauf des 3-Speichen-Lenkrads:... Gruß Harry .
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Du brauchst dafür natürlich auch die für den "Kugelknauf" passende Schalthebelmanschette (mit höherem "Aluring"). Gruß Harry .
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Hab's jetzt gefunden , ...ist mir aber immer noch nicht klar , ...ich glaub', da muss man mal grundsätzlich 'n bissl nachstochern . Gruß Harry .
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Naja, ...ich sag' denn mal zu diesem thread nix mehr hinzu , außer... ....it's christmas und manche Weihnachts(möchtegern)männer sind halt wohl etwas überfordert, ...gelle? Gruß Harry ....
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Tut mir Leid, hab' den ADAC-Hinweis kurz überflogen, finde aber die Vmin-Formel nirgends. Gruß Harry .
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Lass mich mal machen, werd' mich als verkleiden ...und dann schau'n m'r mal. Gruß Harry .
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Also das mit meiner "Langeweile" liegt zwar schon gut 30 Jahre zurück, aber dass sich hier was Grundlegendes geändert haben sollte, ...? "Erhebliche Mängel, Plakette wurde nicht erteilt". Haste mal beim DEKRA nachgefragt? Ich werd's mal über die Feiertage tun, rein interessehalber. Meld' mich dann wieder. Gruß Harry .
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Hallo jff, dass die Heckscheibenheizung nur unten heizt ist nicht normal. Irgendwo wird deshalb die Leitung im oberen Bereich unterbrochen sein. Also mal überprüfen. Im Autozubehörhandel gibt's dafür spezielle Leitlacke zur Reparatur. Gruß Harry .
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Ich fahre weder im Sommer mit Winterreifen, noch im Winter mit Sommerreifen! Aber ich bin ja nicht blöd und schmeiß' meine Winterpneus einfach nur weg, weil sie unter 4 mm Profil haben und im nächsten Winter nichts mehr taugen. Also werden sie im Sommer weitergefahren und erst dann entsorgt. "Toleranz von 6,5 km/h" Wer behauptet denn so einen Schwachsinn? Und nur (!) im Sommer, ja, ...im Winter nicht...? Ich glaub', ich steh'... Gruß Harry, der aus "Langeweile" während seines Studiums schon "komplette" Hinterachsen konstruiert hat ...und das - man sollte es nicht glauben - sogar mit Erfolg!
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Teil 2 stimmt! Aber du wirst mir wohl nicht vorschreiben wollen, dass ich meine, für den nächsten Winter nicht mehr ausreichend Profil zeigende Winterrreifen, im Sommer nicht runterfahren darf ? Die "der Witterung angemessene Bereifung" gilt für den Winterbetrieb. Gruß Harry.
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Ich sprech' in diesem Fall zwar nur OT, ...aber lass es machen. Gruß Harry .
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Von wegen, "im Sommer musst Du die H Reifen nehmen" (Bedalein). Du kannst auch mit den Winterreifen Index "T" im Sommer fahren, nur macht das meiner Meinung nach keinen Sinn. Solange du dich an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 190 km/h hälst und der "Bäbber" drin ist, haste keine Probleme, auch nicht bei der Polizei. Gruß Harry .
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Also dieser thread entwickelt sich langsam zum Super-GAU des Clubs. Jeder schreibt was rein, andere antworten wieder was, Thema eh' egal, was soll's... Also: Könnte mal irgendeine® der Mod's wirklich mal die Zippelmütze abnehmen , normal grinsen und das Chaos beseitigen? Mein ja nur... ..., Gruß Harry .
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OK! Aber bitte wieder i.O. bringen, klar . Gruß Harry, der wieder beruhigt ist und gut schlafen kann.
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@ Mod's Wer stellt hier eigentlich Heizung ohne Funktion auf Winter: Problemen, Tipps und Ratschläge um und bringt Alles durcheinander? Gruß Harry, der 'n Zorn hat!
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Heißt das, dass das Klimasteuergerät noch in rot leuchtet? Gruß Harry.
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Ich denke, du hast ein Problem weniger, sie funzt ! Hatte gestern bei > -10 °C das gleiche Problem, allerdings selber Schuld. Der A2 war mit ca. 2-3 cm Schnee bedeckt und ich habe halt meine Funki eingeschaltet. Nach ca. 40 Minuten (da schaltete meine Funki ab) waren gerade zwei Pizzateller-große Löcher frei. Hatte vergessen, dass die Klima auf AUTO stand. Also raus und auf DEFROST, Gebläsestufe III geschaltet, eine Stunde gewartet und nochmals von vorn. Nach ca. 15 Minuten Scheibe frei. Gruß Harry . p.s.: Falls irgendwas nicht funktionieren sollte, stell's in diesen Tread.
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Meinste das jetzt "wirklich" technisch?, ...ich denke... ...wir befinden uns doch bereits in der Plauderecke ...oder ? Und was deine "Tröte" angeht, enthalte ich mich lieber... Gruß Harry .
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Das iss der Fehler, probier's einfach mal . Grüßle.
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Ja, da sollteste halt 'n 1.4 fahren, bei dem langt's se.x.mal und der Ton ist auch nicht... ...und das Ganze ohne Tanke :D ! ...jetzt bleibt mir bitte ihr 1.6er vom Leibe! *duck und weg* Gruß Harry .
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Kann ich dir evtl. Montag Abend sagen, ...vermutlich mehrere. Würde auch nur Original Batterien Audi als Ersatz wählen. (Mit Billigprodukten handelt man sich meistens Ärger ein) Gruß Harry .
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Ca. 2 Liter für alle Benziner und Diesel (Ausnahme 45 KW Diesel: 1,5 Liter). Gruß Harry .