RNS-E einbauen?

Ich habe den Wagen nun leider mit Motorschaden verkauft. Ist echt schade drum. Der war top gepflegt. Ich hätte jetzt einen Gutachter nehmen können… aber wer weiß, was dabei rauskommt….

Das ist beim ATL leider keine Garantie für sorgenfreies Fahren. Wegen der für das ZMS nötigen Adapterplatte zw. Motorblock und Getriebeglocke ist es sehr leicht möglich das Getriebe nicht 100%ig fluchtend zu verbauen. Das, in Kombination mit einer sehr merkwürdig gewählten konstruktiven Ausführung der Kupplung, führt bei getauschten ZMS häufig zu deren frühzeitigen erneuten Ausfall.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. Ansonsten habe ich von den Dachdeckern nebenan folgendes gelernt: Wir fangen einfach mal an und gucken was sich daraus entwickelt stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können A2 HL jense möchte: Zahnriemen ersetzen, Ölwechsel und diverse Reifen umziehen, bei entsprechenden Anwesenden Korpushalter für PDE verbauen benötigt: Bühne und diverse Ersatzteile sliner möchte: komplette Bremse hinten ersetzen sowie Inspektion benötigt: Bühne und diverse Ersatzteile durness möchte: an seiner Wanderbaustelle was machen, eventuell am AMF Kondensator und Lager der Hinterachse ersetzen, Bremsleitung vorn gegen Stahlflex tauschen, optional am BHC das Klimaleck entlarven benötigt: Bühne und Klimastation Fred Wonz möchte: NUR den Kurbelwellensensor tauschen, sonst nix benötigt: den Sensor und gefühlte 8 Stunden eine Bühne, sollte noch Zeit verbleiben wird er helfen wo er kann Auditom möchte: Getriebeölwechsel ausführen benötigt: Bühne und hilft als Klimatom an der Klimastation aus _Manni_ möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird halb / halb helfen, wo er kann. Am Anfang ein wenig Schrauben, aber dann auch bissel mehr genießen benötigt: Bühne zum Anfang , Servicecheck von unten bisschen Kontrolle axels möchte: ZWS (Zwei-Massen-Schwungrad ) am ATL wechseln und auf 6-Gang Getriebe umbauen benötigt: Bühne und ein paar helfende Hände A2-Aluflitzer möchte: Komplette Hinterachse nach dem Vorbild von @olsta ersetzen benötigt: Bühne und ein paar helfende Hände A2-s-line möchte: Klimaservice, 4 Räder auswuchten; ansonsten wo Bedarf ist anderen zur Hand gehen und alte und neue Kontakte pflegen benötigt: Klimatom der das Klimagerät anschließt und die Marco der die Räder auswuchtet eventuell brauche ich ein paar Teile aus dem Fundus vor Ort, dazu schicke ich eine PN an Marco und Stephan Zweierlehrling möchte: Vorderachse instand setzen, eventuell Spurstangenköpfe oder Gusslenker tauschen benötigt: Bühne, Diagnose, Ersatzteile olsta möchte: Knack-/Laufgeräusche der Vorderachse prüfen und beseitigen, Schaltung einstellen, das Projekt von A2-Aluflitzer mit entsprechendem Know-How unterstützen benötigt: Bühne UliN800 möchte: Trommelbremsen ersetzen benötigt: Bühne, Ersatzteile A2D-A2B möchte: Tankgeber ersetzen, Fahrgeräusche der Vorderachse lokalisieren, allgemeinen Fahrzeugcheck ausführen benötigt: ev. Bühne Krebserl möchte: diverse Ersatzteile abholen, Scheinwerfereinstellung benötigt: Einstellgerät, Stellplatz zur Reparatur von OSS Systemen Titoph127 möchte: Drosselklappe reinigen und neu anlernen, Fahrzeugcheck ausführen benötigt: VCDS und ein wenig Unterstützung Seb Gurkyh möchte: Bremse vorn ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln, Handbremsseile ersetzen benötigt: Bühne, Ersatzteile

Wurde bei mir vor ca. 60.000 km erneuert. Ja, habe auch woanders gelesen oder gehört, das es Schwingungen verursachen kann.

Du hast Recht, ich gucke nochmal einen 2000er in Elsa an.

Eine Mail an alle will ich nicht versenden, ich vermute, dass Audi bei zu vielen Teilnehmern irgendwann abwinkt und ganz ehrlich, wer nicht im Forum regelmäßig schaut der kommt auch nicht zu einem treffen

Zunächst würde es reichen zw. dem Minuspol der Batterie und irgendeinem blanken Teil der Karosse zu messen. Geht das gegen Null Volt ist die Masseanbindung okay. Erst wenn da Spannung abfällt müsstest Du schauen wo genau das Kontaktproblem liegt.

Die hab ich neulich mal gesucht und nicht gefunden. Ich werde die Tage nochmal schauen, wo die ist. Dann hab ich mal nen Grund, die Werkstatt aufzuräumen...

DEKRA war jetzt eine Vorgabe der HUK24. Ich weiß gar nicht, ob man es hätte machen müssen. Aber kann ja sicherlich nicht schaden. Geschwindigkeit 50 bis 60. Der Dachs ist ziemlich direkt vors Auto gelaufen, viel mit Bremsen war da nicht mehr. War heute eh bei der DEKRA zur Eintragung der neuen Reifen, da hab ich mal kurz unters Auto schauen können, offensichtlich ist da erstmal alles in Ordnung. Aber der Gutachtertermin kommt noch. Zum Glück nur ein Dachs. Meine Frau hat im Mercedes Viano mal ein Reh abgeräumt mit 60. Der Viano war verdammt zerfleddert danach, hat 4600 EUR gekostet...

Wie sieht es denn mit euren Unterkunftsplanungen aus? Ich werde nach aktueller Planung am Samstag gegen 11 Uhr an der Messe eintreffen und plane die Abreise am Sonntag nach Mittag*. Eine Übernachtung habe ich bis jetzt noch nicht gebucht. Es wäre doch ganz nett, wenn wir da beieinander wären, um Abends noch das ein oder andere Bierchen zusammen zu trinken. * @Bedalein - auf dem Heimweg würde ich dann die ominöse Kiste bei dir abholen, die schon seit Ewigkeiten den Weg zur Post nicht findet Und ggf. auch die Beachflag bei @Nachtaktiver