neue Posts seit Gestern

Hallo Martinsucht aus Köln, schöner Benutzername! Ich bin neu hier bei A2-Freun.de und hab gesehen, dass Du einen A2 suchst... Ist das noch so? Ich habe den A2 1,4 TDI BHC Erstzulassung 09/2005 vor einem Jahr von meinem Vater geerbt, HU/AU habe ich letzten Monat erneuern lassen, der A2 ist ziemlich gut in Schuss, hat keinen Unfallschaden, war ein Garagenfahrzeug und ist gerade ca. 95.000 km gefahren. Farbe metallic grau... Kannst mich gern unter clarastreim@web.de kontaktieren... Wär nett, wenn Du mir kurz mitteilst, ob Du noch suchst und wenn ja, ob Du Interesse an meinem A2 hast. Ich überlege den A2 zu verkaufen, gern an einen A2-Freund... Beste Grüße Clara, auch aus Köln

Ja, das passt. In der Stadt brauchen wir auch etwas mehr, Landstraße und Autobahn moderat ca. 6,2-6,5

Servus ich habe seit ein paar Tagen ein ganz komisches Verhalten meiner Klimanlage im Audi A2 1.4 Benziner Baujahr 2001. Die Klimanlage kühlt bei einer Außentemperatur bis 32 Grad sowohl im Automatik als auch im manuellen Modus auf die gewünschte eingestellte Temperatur. Ist es draußen 33 Grad oder mehr Außentemperatur bläst die Klimanlage nur heiße Luft egal ob Low oder 22 Grad es kommt nur extrem heiße Luft im Automatikmodus ist sie auch auf höchster Gebläsestufe. Kühlt es dann aber wieder ab auf 30 Grad Außentemperatur funktioniert sie ganz normal. Weiß Jemand wie ich diesen komischen Fehler beheben kann, sodass sie immer kühlt egal ob es 28 Grad oder 38 Grad Außentemperatur hat.

mein ATL/AMF zwitter läuft seit 3 wochen ohne AGR....den lader hört man etwas lauter,abgasfahne hinten gräulich bis fast nicht sichtbar.kat ist noch drinne.....braucht etwa 2min länger um warm zu werden..AU mit bravur bestanden nach EU konform....obwohl nur kurzstrecke...mal schaun was geht wenn der kat draußen ist und n sportpott drunter ist....agiler am gas ist er auf jedenfall....ob das jetzt mit den verdichtung 18,1 zu 19,1 (ATL motor) zu tun hat sei mal dahin gestellt....verbrauch ist jetzt etwas weniger als 10L auf 145km stadtfahrt.....bin positiv überrascht,waren es vorher 40L auf 540km

hab jetzt 3x die leitung abgebaut,gesäubert und ne neue orginale dichtung (11,1x1,8) draufgmacht.......danach kommt druckluft ins system und mit spüli geprüft.jedesmal blästs anders beim anschluss oben ab.....ne dickere dichtung als orginal hab ich nicht,kann höchstens noch mit ht dichtung abdichten.ist aber nicht sinn der sache es bläst definitiv am anschluss ab,nicht wie vermutet am kondensator selbst

ich werde morgen mal mit VCDS versuchen und berichten.

Wollte den Termin hier nochmal in Erinnerung rufen. Bisher wollen erst neun A2 vorbeikommen, das ist noch ausbaufähig! 15+ A2s wären schon gut, um eine "A2 Sonderfläche" zu reservieren.... Vor dem Post hier hatten wir natürlich beim Veranstalter nachgefragt und, da wir mit unseren Messeständen zum Thema A2 letztes und dieses Jahr (mit ASF und Front mit Serviceklappe) ganz positiv wahrgenommen wurden, auch das Angebot einer "A2 Sonderfläche" als modellgebundener Aufstellfläche bekommen. Die wäre 45m breit, daher würden wir die nur buchen wenn 15+ A2 auch zusagen Wenn wir die so zentral im Norden nicht zusammenbekommen, ... Gab ja wiederholt Interesse an Veranstaltungen im Norden, hier nun die Chance, - eingebettet in eine an sich auch ohne A2 schon besuchenswerte Young- und Oltimerveranstaltung - mit Gastronomieangebot und einigen Ausstellern - kostenfrei an einem darin eingebetteten, formlosen, kleinen A2 Treffen teilzunehmen. Wenn man sich mal persönlich mit den Autos trifft kann sich ja vielleicht mehr daraus entwickeln, gemeinsame Ausfahrt, Treffen für Selbermacher (dann allerdings eher im Kreis Steinburg), lokales Netzwerk (Sattlerarbeiten u.ä. ist da ja schon in Arbeit) usw. Also, meldet Euch hier, bei @Nordkugeln oder mir