A1 2K Polish+Wax

[Mike[WÜ]]

Hallo!!!

 

Heute habe ich oben genannte Politur von A1 mal ausprobiert und meine kugel mal poliert und binecht begeistert von dem Zeuch. Aber seht selbst:

 

Hier der Link zu den Bildern

 

A2 frisch poliert

 

MFG

 

Michael

[Gast Audi TDI]

Sieht sehr gut aus, benutze seit knapp 3 Jahren auch das Zeug auf 4 Fahrzeugen und bin immer noch begeistert. Kann es sein, dass Deiner auch vorne höher ist als hinten

 

Naja ich find den CS ja schön, aber tiefer muss der schon sein, sonst sieht er aus wie ein Golf Country, Cross Polo oder sonstige Pseudofeldweg-Geländefahrzeuge.

 

Gruß Audi TDI+++

[Mike[WÜ]]

Hi

 

Bist du dir sicher dass du dieses seid 3 jahren benutzt?? So weit mir bekannt gibts das zeuch erst seid 1,5 jahren.

 

Is das Kombi Produkt:

A1 2K Polish und Fixierwachs

 

Wegen dem Fahrwerk, *gg* Hab noch H&R federn im keller liegen bin mir abber nicht sicher ob oder ob nicht.

 

MFG

 

Michael

 

PS: Das Country Style is doch gar ned so schlecht *gg*

[Gast Audi TDI]

Nimm die H&R verhöker sie schnellstmöglich bei ebay udn kauf Dir was anständiges Mit H&R ist er nicht fahrbar, jedenfalls kein Diesel.

 

Das Kombiprodukt ok ist seit 1 Jahr auf dem Markt. Das Produkt gabs aber vorher schon als Polish & Wax. Die Verbesserung zum Vorgänger liegt nur in der besseren/leichteren Verarbeitung.

 

Gruß Audi TDI+++

[Mike[WÜ]]

Hallo!!!

 

 

Wegen den H&R beziehen sich deine Erfahrungen auf das Fahrwerk der 1ten Serie oder auch bei dem Ab MJ2004????

 

MFG

 

Michael

[Gast Audi TDI]

Hallo Michael, was soll an den Dämpfern geändert worden sein? Es sind die Federn geändert worden mehr nicht. Und wenn Du diese durch H&R ersetzt dann viel Spas damit, denn damit ist der aA2 nicht fahrbar. Er hoppelt durch jede Fuge.

 

Gruß Audi TDI+++

 

P.S. Sorry für OT. Das können wir ja per PN besprechen, aber ich denke zu H&R gibts genug Aussagen im Forum.

[Herr Rossi]

Wieviel Anteil an Politur steckt dadrin?

 

gar nichts

wenig

mittel

viel?

 

Wie leicht läßt sich das Zeugs im Vergleich zu Ein-Komponenten-Wachse wie Sonax Xtreme Brillant Wax Nano Pro wieder abreiben?

 

 

Gruss

Aitsch Ahr

[Gast Audi TDI]

Hi HR,

also die Verteilung sollte 1/3 Politur zu 2/3 Wachs sein, laut Aussage des Verkäufers. Also abreiben lässt sich die A1-Serie von Dr. Wack leichter als die Extreme von Sonax, das ist seit Jahren so

 

Gruß Audi TDI+++

 

Nur warum haben die keine A2 Serie? Die würd ich kaufen, schon alleine wegen des Namens

 

Achso für Endstufen gibts die Helix A2 Competition von Audiotec Fischer http://www.audiotec-fischer.com/produkte/a2.html nur mal so am Rande

[Mike[WÜ]]

Hallo!!

 

Wenn du es nicht zu lange antrocknen läßt geht das fast wie abstauben runter mit nem baumwolltuch. Ich hab ein altes Unterhemd benutzt hat bestens funktioniert. Und das beste natürlich keine Schlieren und wolken bildung bin sehr zufrieden mit dem ergebnis. Was noch dazu kommt man muss es nur einmal machen und nich zweimal wie normal. erst politur und dann wachs is nichgleich beides zusammen druff un feddich.

 

MFG

 

Michael

[Nachtaktiver]

Original von Audi TDI

Achso für Endstufen gibts die Helix A2 Competition von Audiotec Fischer http://www.audiotec-fischer.com/produkte/a2.html nur mal so am Rande

 

Nu ja, aber da haben wir leider auch kein Exklusivecht drauf. Ne A4 und A6 competition gibts da ebenfalls. Und sogar für den noch kommenden A1 haben sie schon vorgebaut. Nur die A8 Fahrer gehen leer aus. Ausnahmesweise mal...

 

Aber nu mal zum Thema: Ich hatte früher immer A1 SpeedPolish zum Polieren und A1 SpeedWax zum Wachsen. Poliert wurde höchstens einmal im Jahr, dazwischen so alle 2-3 Monate gewachst. Von Polier-Wachs Kombis halte ich net so viel, da ich ja nicht bei jedem Wachsen auch den Lack runterschleifen möchte...

 

Momentan verwende ich ein ganz einfach Sonax Lackreiniger und Auto HartWax. Hält genauso lange wie das Speed Wax und lässt sich auch sehr leicht auspolieren. Der Lackreiniger ist allerdings doch mit höherem Schleifmittelanteil gesegnet als das SpeedPolish, aber noch weit von professionellen Polituren wie zum Beispiel von Rot-Weiss entfernt.