[1.2 TDI ANY] Gangsteller zuckt, 20A Sicherung am Relais getauscht

[Lars1]

Kann mir jemand sagen was hier passiert?

Das ganze ging eine ganze Weile so nachdem ich die 20Ampere Sicherung am Relais tauschte.

Ich machte dann die Zündung aus, weil ich keinen Defekt erzeugen wollte.

Motor läuft nicht in dem Moment, Druckspeicher und Pumpe funktionieren.

1.2 Tdi

Motor springt auf Neutral an.

Edited December 21, 2025 by Lars1

[Lupo_3L]

Bei welchem Relais genau und warum war die Sicherung durchgebrannt?

 

Erinnert mich an meinen Gangsteller 

 

[Lars1]

Am Relais für die Hydraulikpumpe 263 (meine ich).

Das zucken konnte derweilen nicht reproduziert werden.

Nach einer Getriebegrundeinstellung war sogar der 1. Gang nutzbar.

Ich werde mir den KNZ nochmal genau anschauen, dessen Einstellung vornehmen und dann weiter sehen.

[Mankmil]

So ganz verstehe ich nicht, worum eigentlich geht.

 

Wenn die Sicherung fürdie Pumpe durchtrennt, ist das ein Warnzeichen,  dass die Puppe überlastet war/ist. Das passiert, wenn die Pumpe im Dauerlauf ist oder wenn der Abrieb der Motlrkohlen zu einer Art Kurzschluss führt.

 

Das Zucken ist nicht ungewöhnlich, wenn eine Grundeinstellung durchgeführt werden muss. Nach einer Grundeinstellung, ist das normalerweise weg und kommt nicht wieder.

 

Hier kann ich mir vorstellen,  dass der Gangsteller irgendwas machen will, das Ganze aber abricht, weil der Druck im System zusammenbricht. Würde den Kreis zur Dauerlauf-Pumpe und der durchgebrannten Sicherung schließen. 

 

Wenn das Auto fährt,kann man versuchen 5-10 Minuten zu fahren und dann die Temperatur am Motor de4 Pumpe prüfen. Verbrennt man sich fast die Finger, ist sie erheblich überlastet. 

[Lars1]

Danke Mankmil,

das ist ein guter Hinweis. Das werde ich mal versuchen.

Ich habe es mir eben nochmal angeschaut. Der KNZ scheint mir suspekt zu sein und ich werde ihn mal ausbauen und begutachten.