Viton (FKM) O-Ring-Einspritzdüsendichtungen anstelle des originalen NBR-Dichtungssatzes

[alessmart]

Hallo, ich möchte die O-Ringe der Einspritzdüsen an meinem Audi A2 1.2 und 1.4 TDI austauschen.
Ich baue gerade den 07eins PDE-Korpushalter ein und möchte die originalen NBR-Gummi-O-Ringe durch FKM-Ringe ersetzen, da diese hitzebeständiger und für HVO-Kraftstoff geeignet sind.

Kennt jemand ein Viton-(FKM)-Set, das nicht so groß ist wie das von 07eins?

 

Danke

Aless

[Krebserl]

... du brauchst doch eh den Dichtungssatz von Bosch da ist nämlich auch der Kugelkopf dabei, der ebenfalls getauscht werden MUSS.

Die O-Ringe die da dabei sind, sind krafststoff und ölbeständig und warum sollten die nicht für HVO geeignet sein ? Wenn man jetzt nicht gerade den 07eins Satz verbaut oder die PDE lecken

 baut man die sowieso nie aus.... sprich die originalen O-Ringe bleiben lebenslang im Motor.. Mir ist da nichts bekannt (auch nicht aus meiner Bosch Zeit), dass da mal irgendwelche Probleme aufgetreten sind.

 

Allerdings solltest du prüfen, ob die PDE den HVO Kraftstoff vertragen, weil freigegeben sind sie dafür nicht und werden es auch nicht mehr...

[_Manni_]

Hvo ist deutlich weniger aggressiv als RME.

 

Technisch gibt es da keine Bedenken

[alessmart]

Danke, Krebserl.

Natürlich muss der gesamte Satz ausgetauscht werden.
Ja, ich baue den 07eins-Satz ein, wollte aber keine überdimensionierten Dichtungen, da der Motor in gutem Zustand ist.
Ich suche Viton-Ringe, keine überdimensionierten, sondern Standardgrößen.

HVO ist definitiv nicht zugelassen und wird es auch nie sein, aber das einzige Problem bei diesen Motoren sind die NBR-Dichtungen, die die aromatischen Verbindungen im Dieselkraftstoff benötigen, um aufgeblasen zu bleiben. HVO enthält keine Aromaten, und NBR-Dichtungen trocknen mit der Zeit aus, daher müssen sie durch FKM-Dichtungen ersetzt werden.