Grund für höhere Gebläseleistung direkt nach "Zündung an"

[Silas]

Hallo,

 

ist das bei allen A2 so, dass ca. 30 sec lang nach Einschalten der Zündung erstmal mehr Luft aus den Düsen kommt, das Gebläse dann zurückgeregelt wird, aber die Balken im Display für die Gebläsestufe dabei gleich bleiben?

Worin liegt der Sinn dieses Verhaltens?

Mich stört das ein klein wenig, wenn ich beim Ausparken erstmal immer dieses laute Gebläserauschen hör, wo ich doch lieber auf Kratzgeräusche von Stoßstangen oder Bordsteinen achten würde.

 

Kann jemand dazu was sagen, oder ist das eine Fehlfunktion nur bei meinem?

 

Gruß,

Stefan

[canadian]

Nein, das ist bei uns auch so, im A2 und im A6, ist also auch keine A2-spezifische Sache. Ich denke mal das kommt, weil am Anfang die Klimaautomatik erkennt dass es wohl ziemlich warm im Auto ist und direkt mal richtig fett versucht, runterzukühlen. In nem anderen Thread hier im Forum wird gerade behandelt dass das Verhältnis Lüftergeschwindigkeit - Lüfterstufen in der Anzeige nicht immer stimmt.

 

Also das ist normal - stört vielleicht, aber wie man es abschaltet kann ich dir leider auch nicht sagen...

 

Viele Grüße,

 

Alex

[Gast erstens]

Ich bin mir recht sicher, dass sich die Balkenzahl im Display aber dabei ändert aber ich kann nachher (ist sonnig) gleich mal nachschauen, dann editiere ich hier wenn nötig.

[Gast maulaf]

Ist ganz normal. Ich habe gerade ein "normales" Thermometer im Auto liegen. Das zeigt bei sonnigen Wetter immer um die 30-50° Celsius an. Eigentlich zeigt es meistens mehr an, als das Aussenthermometer vom A2. Das bedeutet, dass der Innenraum wohl zu warm ist und gekühlt werden muss. Daher die viele Luft gleich nach dem Start, da die Aussenluft erstmal deutlich kälter als drinnen ist. Im Winter (wenn innen zu kalt ist), dann wartet das Gebläse mit dem hochfahren. Das System wartet dann auf die Wärmequellen, die sich erst entwickeln müssen...

 

Gruß

Lutz

[Silas]

Hi,

 

schon mal danke für die Antworten bisher.

Dass das Gebläse hochregeln muss, wenns innen warm ist und 22° gewählt sind, ist schon klar. Der von mir beschriebene Effekt dauert aber immer ca. 30 sec, egal bei welcher Innenraumtemperatur (ok, im Winter konnt ichs bisher halt noch nicht testen, dazu hab ich das Auto zu kurz). Auch dass sich nach den 30 sec die Balkenanzeige nicht verändert, aber das Gebläse trotzdem langsamer läuft ist definitiv so.

Zumindest glaub ich jetzt nach der Info von Alex, dass das kein Fehler im System ist, sondern bei allen so.

 

Gruß,

Stefan