-
Aktivitäten
-
2
ATL Lohnt die Reparatur noch?
Eigentlich untypisch für einen TDI. Oder fahrt ihr EXTREM-Kurzstrecke? 150 TKM ist ja quasi noch frisch. Wenn der Wagen gepflegt ist und eine gute Ausstattung hat, zuvor schon die oben genannten Rep. gemacht worden sind, sollte es sich lohnen. Wenn es nicht zu eilig ist, wäre doch das nächste Schraubertreffen ideal für eine erste Prognose und IST-Aufnahme..... oder zum Stammtisch nach Essen um zu fragen, wer vor Ort helfen kann .... so mal als Idee .... vielleicht .... -
40
Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
Ich würde mal die Hydroelemente prüfen. Wenn die nicht ok sind, bekommt er zu wenig Luft. Und dann ist auch der Saugrohrdruck zu hoch. -
2
ATL Lohnt die Reparatur noch?
150.000 ist für den TDI ja gerade eingefahren! Wie da schon Turbo, Kupplung und 2 x BKV defekt sein können, mir ein Rätsel. Lohnen sollte sich das sicherlich, wenn nicht wesentlich mehr dazu kommt. Kosten? schwer zu schätzen 2.000€? -
2
ATL Lohnt die Reparatur noch?
Hallo Leute, der Audi A2, ATL 90 PS meiner Frau, macht schwer. Probleme. Wir fragen uns, ob eine Instandsetzung überhaupt noch lohnt? Schwerwiegend das Problem ist die Kupplung muss neu bei der Gelegenheit garantiert auch das zwei Massenschwungrad. Der Kleine hat jetzt 150.000 gelaufen. Ärgerlich vor 20TKM hat er einen neuen borgwarner turbolader nebst Leitungen und LLK bekommen so wie einen neuen Anlasser. Was dazu kommt, dass zum zweiten Mal der Bremskraft Verstärker kaputt ist. Offensichtlich dringt dort Öl ein und zerstört die Membran. Die Tandempumpe wurde schon mal überholt abgedichtet. Die Lüftung oben zur Scheibe macht auch nicht mehr auf. Ich habe die Sorge, dass die Werkstätten hier in der Gegend das Problem mit dem Bremskraft Verstärker nicht finden. Man bräuchte eine Werkstatt oder jemanden, der sich mit dem Modell einfach gut auskennt und das vielleicht nebenher machen kann. Wie würdet ihr die Kosten einschätzen? Lohnt es sich? Danke für eure Meinung. -
40
Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
Hab' das gemessen, Motor kalt, 1.100 1/ min. Spannung von 0,091 V bis 0,437 V ansteigend, geht rauf u. runter. -
9
Verbrauchsfrage zum 75 PS TDI (AMF)
Der hat doch den Hyundai i30 Ladeluftkühler. Ist es möglich, dass da irgendein Temperaturfühler Amok läuft und deshalb zuviel Diesel eingespritzt wird, weil die Motorsteuerung sagt: "Die Möhre ist kalt, hau mal mehr Sprit rein"? -
2
Werkstatt oder "Schrauber" für A2 1,2 tdi gesucht im Bereich Ammersee
Hintzer war ich bis vor 1,5 Jahren auch öfters, ist auf jeden Fall zu empfehlen! Ich fahre da nur deswegen nicht mehr hin, weil ich im Zentrum Münchens wohne und das etwas umständlich ist. Habe fußläufig von mir mit der Fa. Dvorak in der Schleißheimer Str. 38 eine unabhängige Werkstatt gefunden, die auch wirklich gute A2-Expertise hat. -
57
IT27 Info- und Anmeldethread
Ich hatte an die Fähre gegen 22:00 Uhr oder so gedacht. Dann wäre ich gegen 24:00 Uhr in TLL und bei guter Witterung um 03:00 Uhr spätestens wieder at Home. Sonst braucht man tagsüber für die Strecke auch schonmal 5 Stunden :-( Mal sehen. Es kommt etwas auf die Wetterlage und auf das Reise-Setup an. 1x Person und 1x Auto Hin- und Zurück wären für mich aktuell ca. 130,00 Euro; minus Treuerabatt. Hotel habe ich erstmal gebucht von Fr. bis Mo. Habe auch schon eine Bestätigung erhalten. -
192
Motorumbau 1.9 TDI
Das Projekt FMJ Getriebe möchte ich nächstes Jahr auch in Angriff nehmen. -
192
Motorumbau 1.9 TDI
Der Umbau ist doch noch mit normalen Werkstattmitteln zu machen, also mit Zeit und viel Geduld ist das schon erfolgreich zu schaffen. Sobald die CNC Fräse zum Einsatz kommt ist schon deutlich aufwändiger oder Krümmer umgeschweißt werden wollen .
-
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.