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Suche Teilenummer Fensterheber Fahrerseite
Moin Franke. Danke für die schnelle Antwort. genau diesen habe ich gesucht. Es ist der Schalter / Taster. Ist mir bei der Probefahrt kaputt gegangen und der Wimpelhändler hatte dann einen weissen Schalter jetzt eingebaut; funktioniert auch, sieht nur nicht "schön" aus. Den alten hat er leider weggeworfen und ich wollte jetzt nicht alles zerlegen um an die Nummer zu kommen. Habe erstmal andere Baustellen beim A2. -
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Dachgepäckträger A2
Schau mal hier: Dachgepäckträger Dachträger Audi A2 1.2 TDI in Bergedorf - Neuengamme | Ersatz- & Reparaturteile kaufen | kleinanzeigen.de -
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Dachgepäckträger A2
Hallo, ich suche für meinen A2 ebenfalls einen Dachträger. Falls jmd seinen abgeben möchte oder eine gute Quelle hat, wo ich einen finden kann bitte PM. Vielen Dank :-) -
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Suche Teilenummer Fensterheber Fahrerseite
Bist du sicher, dass es nicht am Türsteuergerät liegt? Die Taster bekommst Du noch bei Audi oder im Zubehör, Nr. 8Z0959851G 5PR VG Frank -
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Suche Teilenummer Fensterheber Fahrerseite
Hallo und guten Tag, ich suche die Teile-Nummer für den Fensterheber auf der Fahrerseite (siehe Bild). Ich brauche nur die Platine mit den Tastern. Diese ist bei mir durch. Vielleicht kann mir jmd. die Teile-Nummer und / oder sogar eine Bezugsquelle nennen. Vielen Dank für Ihre Hilfe im Voraus. -
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Schaltung ist schwergängig , woran kann das liegen?
Aufgrund des zeitmangels ,werde ich das Öl jetzt erst am WE wechseln. -
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Schaltung ist schwergängig , woran kann das liegen?
Hattest du denn das Öl schonmal gewechselt oder irgendwas diagnostiziert? -
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CHEAP BASS im A2
Warum baust du den SW nicht unter den Ladeboden? Bei mir spielt da ein Helix IK10W in nem 45l BR Gehäuse. Die Kiste kann ich in 5 Sekunden ausbauen wenn ich den Platz brauche. -
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Fahrwerk + Achse (PQ25?) neu, ST-X? ST-XA?
Erzähl mal, was fährt denn jetzt komfortabler? Ich würde mich über ein kurzes Statement freuen -
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CHEAP BASS im A2
Nach dem Motortausch und LLK-Upgrade meines A2, war noch nicht Schluss. Jetzt gab es beim Thema HiFi noch ein Upgrade. Mein A2 hatte original ein Audi-Symphony-Doppel-Din verbaut mit Teilaktiv-Lautsprechern (Blaupunkt Verstärkerchen im Geheimfach). Bereits seit längerem habe ich ein RNS-E mit Mediataste, AMI und Need4Street Bluetooth-Adapter mit vollem Zugriff auf das iPhone (Auswahl nach Titel / Interpret / Genre / Playlists etc) eingebaut. Das hatte so bereits einen ganz guten Klang, jedoch habe ich mir etwas mehr Bassbei höheren Pegeln gewünscht. Da der originale Mini-Blaupunktverstärker im Beifahrer-Geheimfach mit einem reinen Vorverstärker-Signal versorgt wird, habe ich die Kabel des „Line-In“ ausfindig gemacht, und mit einem Cinch-Kabel verbunden. Dafür habe ich ein Mini-ISO auf Cinch-Adapter geopfert / zerfleddert, die Kabel sauber durchtrennt und alles anschließend mit Lötverbindern wieder zusammen gesetzt - inklusive 12V-Remote-Signal. Das Cinch- und Remote-Kabel habe ich unter den Leisten Beifahrerseitig bis in den Kofferraum verlegt. Strom für die kleine Class D Mono Subwoofer Endstufe habe ich passend verkabelt direkt an die Batterie im Kofferraum angeschlossen. Die Kabelenden habe ich mit den passenden Kabelösen mit einer TEMU-16t-Ringösenpresse verprasst. Das sieht mal richtig geil aus (hab leider keine Fotos gemacht). Eine Minifurzi Endstufe (die ist wirklich schön kompakt) von SoundStream (die RSM1-4000D) habe ich erst mal provisorisch in den Kofferraum gelegt. Zuerst hatte ich einen 8“ JL Audio Subwoofer in einem dafür gekauften Gehäuse in den Kofferraum gestellt. Der Klang war top, jedoch störte mich der Subwoofer im Kofferraum. Der war ziemlich schwer und trotz 8“ Subwoofer für meine Begriffe groß. Ich wollte keinen Sub, der meinen Kofferraum verkleinert. Dann bin ich bel YouTube schauen auf ein Video aufmerksam geworden. Darin geht es, wie ein paar Typen „cheap Bass“ in ihre Autos bringen. Sie greifen auf aktive Nissan oder Mazda BOSE-Reserverad-Subwoofer zurück. Die kosten quasi kein Geld und bringen guten BAss in die Autos. Sie zeigen sogar die PIN-Belegung und das soll mit Original-Systemen ganz gut harmonieren. Das hat mich dazu motiviert, mal auf eBay nach gebrauchten Original-Subwoofern zu suchen. Dabei habe ich mich in einen PORSCHE Macan 95B-BOSE-Subwoofer für 70€ verguckt. Der hat ein ziemlich flaches Bassreflex-Gehäuse, welches einen 20cm Subwoofer beinhaltet. Auf dem Sub ist eine BOSE Endstufe, welche ich abgebaut habe. Den Sub habe ich direkt mit der SoundStream Endstufe verbunden. Der Klang / Bass ist wirklich ordentlich und steht dem JL Audio in NICHTS nach. Sicher, der JL Audio könnte lauter spielen, da aber das Audi-System da nicht mehr mithalten kann, reicht auch der Macan-BOSE-Sub (der im Macan laut KI mit 200W RMS angesteuert wird und für das Audi-System immer noch zu viel Power bringt). Die Endstufe habe ich für meine Ohren passend eingepegelt und bin extrem zufrieden. Man kann fast komplett verzerrungsfrei aufdrehen (Bassregler auf Neutralstellung) Weiterhin erwähnenswert ist das niedrige Gewicht des Porsche Macan Subwoofers. Der JL Audio im MDF-Gehäuse bringt sicher 15kg auf die Waage. Das ding ist echt schwer. Der Porsche PlasticFantastic-Sub wiegt irgendwas (gefühlt) um 3-5kg, klingt toll, ist pegelfest und passt locker in den Zwischenboden. Den werde ich noch rundum mit Alubutyl verkleben / versteifen. Mal sehen, was als nächstes kommt. jedenfalls habe ich Alles nur „mal schnell“ eingebaut. Die Endstufe und den Subwoofer möchte ich mit Klett-Verschlüssen im doppelten Kofferraumboden befestigen und alles mit Steckern versehen, um (falls nötig) alles ratzfatz auszubauen. Ich werde weiter berichten- 1
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