Geräusche aus Motor bzw. Antriebsbereich

[morini]

Moin Moin, ich besitze seit 2 Wochen einen 1.4er Benz von 06/2000. Dieser macht beim Anfahren und weiteren Beschleunigen Walz-/Mahlgeräusche. Diese sind aber wirklich nur unter Last vorhanden (viel Last --> lauter, wenig Last --> leiser!) Beim Rollen fast ganz vernachlässigbar, von daher schließe ich Radlager aus. Im Leerlauf und beim Ausgekuppelten Hochdrehen des Motors ist nichts zu hören. Deshalb habe ich das Problem auf den Antriebsstrang bezogen, da die Gerausche auch in jedem Gang reproduzierbar sind. Kennt irgendjemand von Euch diese Geräusch oder hatte schon mal ähnliche Probleme?

Gibt es irgendwlche Aggregate (ABS Hydropumpe, die Drehzahlabhängig so mechanischen Zahrradgeräusche macht?) Da der Wagen vom Händler ist und Gebrauchtwagengarantie hat möchte ich den Händler so schnell wie möglich auf Sachmängelhatung bzw. Garantie festnageln. Dazu wüßte ich aber gern was überhaupt kaputt ist. Falls es schon einen geplagten A2Fahrer gibt, möge dieser doch einen Tipp geben.

 

Gruß aus dem nassen Norden.

[Guest erstens]

Kenne ich beim Beschleunigen nicht. Könnte ja dann eine Gelenkwelle defekt sein. Habe so ein Geräusch beim Bremsen kurz vor dem Anhalten, was aber erst ist, seitdem die Winterreifen drauf sind und wohl an deren Lamellen liegt:D

[morini]

Also meine Reifen sind wohl nicht, es ist wirklich eher ein Hrtes mechanisches Geräusch, welches aber so laut ist, dass es das Radio bei entspannter Lautstärke überztrifft (´nen Kumpel gibt mir immer den Rat, dann dreh doch RAdio lauter!). Diese Strategie beruhigt mich aber nicht so, der Audi Händler hat von so etwas noch nie gehört, der hat aber auch noch nichts von undichten Türen gehört...

 

Naja, werd´schon noch rausfinden !

[DerTimo]

Macht meiner auch, zumindest im Sommer mit max Klima an...beim Beschleunigen klingt er dann wie eine Kaffemühle (und zieht nicht die Wurst vom Teller), was zumindest in meinem Fall wohl keine mechanische Ursache hat...tippe eher darauf, daß die Motorsteuerung den Zündzeitpunkt extrem verstellt, um Klingeln oder Klopfen zu vermeiden (???!!??) - mit dem Resultat, daß die Maschine klingt, als müsste sie nen 7,5 Tonner abschleppen. Wenn es kühler wird, läuft er dann wieder geschmeidig und ohne Mahlgeräusche...

 

PS: Wo in Hamburg lässt du dich denn nassregnen?! Schönen Gruß aus Neuenfelde!