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OBD LCD Echtzeit Diagnose


KalleMinogue

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Ich probier das einfach mal aus. Man braucht nur drei Leitungen: Plus, K-Leitung und Masse. Da das ja alles am Radio vorhanden ist und ich ja in der Gegend auch einbauen möchte, geh ich an den Radiostecker. Werd wohl das Plus vom Zündanlassschalter nehmen, dann wird nicht ständig gesucht, wenn das Auto aus ist.

Heute müssten die Farbfilter kommen, dann geht die Blendenherstellung weiter :-)

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So, die Filterscheiben haben das lange Wochenende bei der Post verbracht :WUEBR:, hab sie grad abgeholt und schon mal drangehalten. Könnte was werden - die Scheibe dunkelt realtiv weit ab, das Display ist aber wohl hell genug. Ist minimal breiter als das Display und muß in der Höhe angepasst werden.

 

Conrad Art.Nr: 191166-62

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  • 5 Wochen später...
Gast Audi TDI

Sodele kleiner Nachtrag im AMF geht auch die Fehlerspeicherauslesung nicht udn Fehlerlöschung. seit Wochen nervt mich meiner mit wunderbaren Notläufen und was sagt er 0 Fehler....

 

Naja also zusammengefasst das Teil taugt nicht die Bohne im A2. Um sich Batteriespannung, Kühlmitteltemp, Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigen zu lassen finde ich es zu teuer, aber es sieht nett aus.

 

Gruß Audi TDI

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  • 6 Monate später...

Sodele,

nach langer Zeit die Korrektur. Die Fehler im AMF, die Motorrelevant waren ließen sich löschen und wurden auch angezeigt.

 

Anbei ein Bild mit der roten Anzeige, nach Einbau einer Filterscheibe.

 

Gruß Audi TDI

13122008738.jpg.88da6d6bf29d7ff013d8c4f86ff93f2b.jpg

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  • 2 Monate später...

So, dank Kurzarbeit habe ich die kommenden Freitage Zeit, mich um das Diagnose Interface zu kümmern. Jetzt würde ich geren vor dem Einbau prüfen, ob bei mir das Auslesen des Fehlerspeichers funktioniert.

Daher meine Frage:

 

Wie kann ich am einfachsten einen Fehler provozieren, der nach einigen Startvorgängen automatisch wieder gelöscht wird? Ich will keinen Eintrag, den ich evtl. vom Freundlichen löschen lassen muss!

 

Jemand ne Idee? Mit Anleitung?? :o

 

Danke... Didi

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Beim Diesel... ? Hmmm.. Kommt drauf an wo du den Fehler provozieren willst und ob das Gerät alle Steuergeräte auslesen kann (Dokumentation angucken). Falls es alle Steuergeräte auslesen kann würd ichs erstmal ohne Manipulation versuchen... gibt kaum einen A2 der keinen Fehler drin hat :D

Falls das Teil alle Steuergeräte auslesen kann und doch kein Fehler im Speicher sein sollte (haha) reichts wenn du das Radio, Klimasteuergerät oder Komfortsteuergerät oder den Sitzairbag (total harmlos, einfach Stecker unterm Sitzt rausziehen) absteckst, Karre startest und später wenn du fertig mit testen bist wieder einsteckst. Batterie abklemmen is dafür nich unbedingt nötig.

 

Sollte das Teil nur den Motor auslesen können:

 

- einen Glühkerzenstecker abziehen und Motor starten -> Müsste erkennen dass auf dem Pott keine Zündung erfolgt

- Schlauch vom Unterdrucksystem abziehen und ne runde fahren -> Müsste Leck erkennen

- Das (ich nenns mal) Unterdrucksteuergerät abstecken. Ist diese Verteilerbox die in deinem Motorraum auf der Fahrerseite nahe dem Kotflügel ist

- Luftmassenmesser abziehen

 

Sollte reichen ;)

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Hab jetzt mal den LMM abgezogen (wow, ohne Nachfragen hinbekommen :D) und bekomme einen sporadischen Fehler angezeigt - zumindest das Motorrelevante funktioniert also schon mal. Fein.

Bei offener Tür wird übrigens kein Fehler erkannt ;).

 

Nächsten Freitag gehts -vielleicht- weiter.

 

Danke!

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