A2 polieren, wenn dann richtig

[Kitzblitz]

In der OLDTIMER-Markt, Ausgabe 11/2008 (seit gestern im Handel), Seite 178 ff., ist ein großer Vergleichstest über Poliermaschinen.

Getestet wurden 8 Poliermaschinen (nicht Excenterpoliermaschinen).

Testsieger ist die FLEX L 3403 VRG (ca. 280 EUR lt. OM). Es wurde damit der beste Glanzgrad erreicht. Testsieg auch bei der Preis-Leistung.

Die FESTOOL RAP 150.03 E findet sich auf dem 2. Platz / 8. Platz wieder (ca. 441 lt. OMEUR).

... der Rest ? - Naja ... aber lest selbst.

Außer Konkurenz wurde auch die Exenterpoliermaschine FLEX XC 3401 VRG getest - sie wäre bei Mitbewertung auf dem 3. Platz - der Preis wurde nicht genannt. Gehandelt wird dieser Typ ab 320 EUR.

[bret]

Noch ein Bisschen Senf dazu: wer mit Schwamm oder Baumwolltuch das Auto putzt... naja, das hinterlässt schon kratzer. Bei mir hat sich die Methode "Mikrofaser Haushaltsstaubhandschuh" (der mit den kleinen rasta-locken) bewährt - und jedes mal wenn er wieder rein ins wasser geht (lieber noch mit zwei eimer, einer zum spülen) dann mit der hand durch sodass das Gros die Staub / Schmutzpartikel wieder raus sind. Funktioniert scheinbar ziemlich gut.

 

Und an der Tanke nur der Hochdrucklanze...

 

Bret

[Kitzblitz]

In der OLDTIMER-Markt, Ausgabe 11/2008 (seit gestern im Handel), Seite 178 ff., ist ein großer Vergleichstest über Poliermaschinen.

 

Getestet wurden 8 Poliermaschinen (nicht Excenterpoliermaschinen).

 

Hoppla,

 

wer bis 10 zählen kann, ist klar im Vorteil.

 

Getestet wurden 10 Poliermaschinen und außer Wettbewerb 2 Exenterpoliermaschinen.

[bret]

...aufwärm...

 

das war Weihnachtsarbeit bei mir...

 

 

und

 

ja, das ist Eis drauf. Ca. 20mm.

 

Ich habe eine Kestrel SIM180 geholt.

Dazu dann Menzerna Polituren; ich habe mit den Ultrafine gearbeitet (der 307 wurde ziemlich gepflegt und der Octy is nur 12Mo alt).

Als Knete habe ich Bilt Hamber Autoclay benutzt; mein Tochter konnte es auch recht gut verwenden (sie ist 6!)

 

Als Schutzschicht haben die beiden dann Collinite 476 bekommen. 2 Lagen.

 

 

Kleines Photoshoot:

 

Am 26. fuhren wir dann raus... das Ergebnis:

 

 

der 307 (sehe ich jetzt unter direktlicht) hat noch einige feine Kratzer im Lack, ich muss noch schauen was Sache ist, bin bisher nicht dazu gekommen. Der Octy werde ich erst richtig zum Pflege bekommen im Sommer; bis dahin werde ich schaum haben und kurz der C-Klasse eine Kollegen schnell überarbeiten

 

Bret

[spongebob schwammkopf]

Siehste, das wird dir beim A2 nicht passieren. Da brauchst nix versiegeln, rosten tut er so und so nicht.

 

 

Oh doch kann er! Heißt dann nur nicht mehr "rosten".

Bearbeitet 24. Februar 2009 von spongebob schwammkopf

[Nomex]

Wer sich seinen Lack mal genau anschaut, wird sicher auch FLUGROST auf diesem finden. Da nützt auch die Alukarosse nix. Hilft nur ne ordentliche Versieglung.

Bearbeitet 24. Februar 2009 von Nomex