Wegfahrsperre blinkt, starten nur mit Werkstattschlüssel 1.4 A2 Benziner
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Aktivitäten
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Unterbodenverkleidung stark mit Ölschlamm überzogen
Was ich bisher unternommen habe: -Ventildeckeldichtung -Kurbenwellendichtring -Dichtung PD Stecker (ANY motor) -Riffelsclauch mit Silikonslauch ersetzen -Dichtung Tandempumpe Als Benzinerfahrer wirst Du nicht allen begegnen. Viel Spaß. Auf Bremsenreiniger wirst Du vielleicht Mengenrabatt bekommen.- unterbodenschutz
- unterbodenverkleidung
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Meine Erfahrungen bei den Autodoktoren (Fa. Parsch)
Tja VCDS.... Liegt in unser Dorfwerkstatt griffbereit. Gutmann ist super.... Besonders der kleine... Schnell und per Bluetooth..... Aber Fehler ohne Code -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
Am 1.4er TDI kann man noch drehen Ich fahre ihn ab 1800 .... Aber es ist und bleibt ein Traktor -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
Diesel ist gestrichen! Der Reihe nach. Heute den gelben Color Storm aus Post #1 angeschaut. Witzigerweise auf der 50km Fahrt einen einzigen A2 gesehen - einen gelben Color Storm . Besichtigung: Innen sehr sauber, außen keine Schramme, keine Delle. Motorhaube minimal anderer Farbton. Klima laut Verkäufer ohne Funktion. Ladeboden / Laderaumabdeckung nicht im Fahrzeug, wo ist die? Dank dem Hinweis von @avopmap mal die Motorwanne gesucht, keine da. Ein Scheinwerfer innen feucht. Fahrer Rückspiegel mit nem Kabelbinder fixiert. Bremse vorne neu, hinten an einer Seite ist die Stoßdämfperhülle (dieses Plastikrohr) runter gerutscht. Zahnriemen, Zweimassenschwungrad, Ölpumpenkette - wurde das schon mal gemacht? Hmm. Gelb ist geil, der A2 ist innen echt groß für nen Kleinwagen, auch Kofferraum respektabel. WAF gegeben. Die war mit dabei. Probefahrt: Zuerst ist mir aufgefallen, dass ich meinen rechten Fuß kaum an Bremspedal und Mittelkonsole zum Gaspedal vorbei bekomme. Hab 41/42er Hufe, gut, Winterschuhe angehabt. Dennoch seltsam / ungewohnt. Bei Schlaglöchern klappert was, ich vermute Koppelstangen. Dazu ist ein leichtes Mahlen ist zu hören, wie ein härteres Abrollgeräusch von alten Winterreifen - oder kommendes Radlager? Verkäufer meinte, vielleicht die Ganzjahresreifen. Ich meine: Nö. Dann beim Runterschalten wenn der Motor wieder hoch dreht kurz irgendein helles Geräusch. Konnte das nicht zuverlässig reproduzieren und einordnen. Ist mir aber 3x aufgefallen. Der Motor: Jetzt weiß ich was mit Anfahrschwäche und Trecker gemeint ist. Ich bin es vom T4 mit 102PS TDI gewohnt im Normalmodus bei unter 2000 zu schalten, im Chillmodus auch bei 1800 und den nächsten Gang bei 1400 anzuschließen. Gas geben und er zieht hoch. Beim 1.4er TDI: Denkste. Unter 2000 ein Tritt ins Leere. Da kommt nüscht. Aber drüber zündet er und schiebt ratzfatz über 3000. Zieht dann schon ab. Bei echt derber Geräuschkulisse. Alles in allem sehr unharmonisch, nicht im Ansatz mit dem Ansprechverhalten im T4 zu vergleichen. Ja is mir klar, der hat 2 Zylinder und über nen Liter mehr Hubraum. Wie dem auch sei, so sagt mir das nicht zu. Dann die Schaltung - flutschig (T4...) ist anders, im Kleinwagen A2 müssen die Gänge schon mit gewissem Nachdruck eingelegt werden. Nicht weiter in die Preisverhandlung eingestiegen. Zu allererst wegen der Motorcharakteristik die mir nicht zusagt, zum anderen...erwarte bei TOP ZUSTAND und dem Preis eine funktionierende Klima, ne Motorwanne, keinen Kabelbinder und keine seltsamen Geräusche. Daher hätte ich den auch für 3 Mille nicht genommen. Suchraster wird auf 1.4 Benzin eingegrenzt. -
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Suche Ersatz für Tülle Wischermotor 8Z0955758 und Kappen
Moin Leute, gibt es eine Möglichkeit, an die Tülle für den Wischermotor mit der Teilenummer 8Z0955758 zu kommen? Auf die schnelle habe ich nichts im Netz gefunden. Bei meinem a2 fehlt diese, deshalb bin auch der Suche nach dieser. Ebenso wäre ich Dankbar, falls es die Abdeckkappen irgendwo zu beziehen gibt, die die Muttern am Wischerarm verdecken. Besten Dank im Voraus. -
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Meine Erfahrungen bei den Autodoktoren (Fa. Parsch)
genauen Code gibt es nicht war ein seiner Aussage nicht zuzuordnender Fehler ohne Code, hat mit insgesamt 2 Geräten ausgelesen und ne Anfrage an Gutmann gesendet -
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Meine Erfahrungen bei den Autodoktoren (Fa. Parsch)
TÜV ohne Mängel, da ja da angeblich die MKL aus war läuft ja ohne Probleme, die Lampe kommt und geht wie sie will, das nervt natürlich zumal der Wagen jetzt fürs Kind gedacht ist, und Mutter mir ständig in den Ohren liegt wegen der MKL -
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Meine Erfahrungen bei den Autodoktoren (Fa. Parsch)
Schade... Hat Dein A2 denn TÜV bekommen - oder wg der MKL noch nicht? Sonst könnten wir mal überlegen, ob wir meinen Ersatzsensor mal probeweise einbauen, um den Fehler einzugrenzen. -
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Meine Erfahrungen bei den Autodoktoren (Fa. Parsch)
Danke für den Tip, der alte ist leider in die ewigen Jagdgründe eingegangen
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