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torbenbinding

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  1. torbenbinding
    Danke für die Infos! Wo genau hast du geschliffen? Kann man das beschreiben?
  2. torbenbinding
    Ich hatte aber den ganzen Lüfter neu gekauft und nicht meinen alten zerlegt. Oder welche Gummipins sind gemeint?
  3. torbenbinding
    Hi Leute, was ist denn der Max Wert beim 1.2er Any? Ist 71 jetzt zu viel?
  4. torbenbinding
    War übrigens der Riemen inklusive Freilauf. Ist während der Fahrt gerissen und es war auch nur noch ein Teil des Freilaufs da. Einmal alles neu gekommen inkl. Lichtmaschine da die Freilaufschraube auch schon durch war
  5. torbenbinding
    Hat jemand ne Ahnung was beim Einbau des Lüfters schiefgehen kann? Meiner Meinung nach gibts nur eine Möglichkeit den einzubauen. Trotzdem schleift er bei mir irgendwo. Grüße
  6. torbenbinding
    Wie soll man das sehen? Das Gebläse geht ja nach innen?
  7. torbenbinding
    Hi Leute habe bei mir den Regler und das Frischluftgebläse getauscht. Funktioniert an sich wunderbar. Sobald ich aber die oberen Schrauben am Frischluftgebläse anziehe, scheint irgendetwas aufs Gebläse zu drücken, sodass es quietscht. Kann es auch an der stellklappe liegen, dass die den Motor berührt? Habe mal 2 Videos gemacht und auf YouTube hochgeladen. Habt ihr Ideen?
  8. torbenbinding
    Hi habe meine Fragen zum Öl auslesen im entsprechenden Thread gestellt. Eine weitere Frage. Beim Start macht mein A2 1.2 üble Geräusche. Ich habe ein kurzes Video auf YouTube hochgeladen. Kann jemand am Geräusch erkennen was es ein kann? Darf der Motor sich so sehr bewegen? Danke und liebe Grüße
  9. torbenbinding
  10. torbenbinding
    Hi Leute, konnte hier aus den Beiträgen leider noch nicht erkennen, was nun gute Werte sind. Der Minimalwert ist ja angegeben aber der maximalwert? Bei meinem A2 1.2 TDI habe ich mit ca 68mm gestartet, zwischendurch etwas weniger und nach einigen Minuten 70mm und sogar 71mm. Was sagt mir dasIMG_9954.pdf nun? Gruß
  11. torbenbinding
    Hab ich auch schon gedacht, aber da könnte ja auch ein Sensor defekt sein z.B. lässt sich der Ölstand nicht auch per VCDS auslesen?
  12. torbenbinding
    Hi Leute, habe ja noch nicht so lange den A2 1.2 und er macht mir wirklich viele Probleme. Ich wollte mal den Ölstand messen aber an diesem Messstab kann man wirklich nichts erkennen oder? Könnt ihr mir erklären wie ich den „lesen“ muss? Und ist das Öl nicht sehr dunkel dafür, dass ich vor 3 Monaten nen Ölwechsel gemacht habe? (Sieht man kaum) Danke
  13. torbenbinding
    Ah Danke, da hätte ich mal gucken sollen. Was ich nicht verstehe: der abschlagpuffer sitzt ja eigentlich stramm im Domlager drin, das schwarze Teil bewegt sich zumindest bei mir frei auf dem Stoßdämpfer.
  14. torbenbinding
    Moin Leute, ich kann trotz Neuteil und Explosionszeichnung nicht erkennen was das schwarze Teil auf dem Anschlagpuffer sein soll. Es gibt doch (von oben nach unten) doch das Domlager und dann das Axialrillenkugellager. Das ist doch aber viel breiter. Wisst ihr was das ist? Wenn ich es nach oben schiebe klackt es auch LG
  15. torbenbinding
    Und die einfach dauerhaft drauflassen??
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