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Verbrauchstabelle 1.4 tdi - interessante "Delle"

A2 speedster

By A2 speedster
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A2 speedster

A2 speedster

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so - heut bin ich mal wieder in den süden gefahren - 325 km hin und 325 km zurück - als kleines mitbringels hab ich ein paar ganz interessante dinge mitnotiert und ausgewertet.

 

Fahrstrecke: 5 km Stadt, 50 km Landstraße, 270 km BAB (davon 67km auf der A8, 25 km A99 (Autobahnring München), den Rest A9 und A 93)

 

Fahrzeug 1.4 TDI - 55 KW - Sommerreifen 175/60/15

Werte sind von Tür zu Tür!

 

Hinfahrt: 4 l/100 km , Durchschnittsgeschwindigkeit 100 km/h, 3:14 h

(Da hab ich die Tabelle erarbeitet - Null Verkehr)

 

Rückfahrt: 6,2 l/100km, Durchschnitt 130 km/h, 2:30 h

(alles mit max zulässiger oder machbarer Geschwindigkeit)

 

so - den Rest kann man aus der Tabelle sehen - Verbrauchswerte aus FIS, 5. Gang - über jeweils rund 10 - 15 km gemessen - ganz interessant ist der relativ hohe Spritverbrauch bei Tacho 100... hab ich mehrfach probiert, mag das evtl. daran leigen, dass genau da der Turbo auf Touren kommt, leistung schluckt aber noch nicht genug druck da ist, um auch weider leistung rauszuholen? vielleicht probiert das noch jemand anderes.

 

p.s. die Spiegel und Heckscheibenheizung gönnt sich 0,3 Liter

 

Für die Tabelle hier klicken

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Christoph Gies

Christoph Gies

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Überlegt mal, ob die Delle genau deshalb da ist, um den Prospektverbrauch so schön niedrig zu halten. Will hier keine Verschwörungstheorie aufstellen, aber vielleich ist es ja so, dass man sich auf diese Weise ein wenig schöner machen kann. Bei den Abgasen ist das ja auch nicht ganz anders.

 

Gruß, Chr.

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      3intherow in General
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      [1.4+1.6FSI / AUA, BBY, BAD ] Reinigung und Prüfung der Einspritzventile/Düsen

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      11. Audi A2 Schraubertreffen am 12.10.2024 in 59510 Lippetal / Der Winter steht vor der Tür ☃️

      Vielen lieben Dank an Marco, Dennis und Crew. Hat wieder mal viel Spaß gemacht. Auch Danke für viele tolle Gespräche und nützliche Tipps.
      ForzaRWE in NRW
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      [1.4+1.6FSI / AUA, BBY, BAD ] Reinigung und Prüfung der Einspritzventile/Düsen

      Spannend, aber ich hab in meinem vor 90tkm neue Düsen verbaut, proboost installiert. Seither läuft der sehr gut. Alle 5tkm eine Aral-102-Bactofin Tankfüllung. Ansonsten nur SuperPlus. Die aus meinem FSI ausgebauten Düsen habe ich auch im warmen US-Bad gereinigt, da war vor der Reinigung eine mit schlechtem Sprühbild, nach Reinigung in Ordnung. Auch neue Dichtungen Gummi+Teflon (da gibt es einen Dichtungs-Satz) sowie neue Fein-Filter griffbereit. Für Ultraschallreinigung alkalischer Reiniger und ausreichend warmes Bad, da kam ordentlich Dreck raus. Die Prüfung habe ich mit Reinigungsbenzin im Gemisch mit ein paar Promille Bactofin ausgeführt.
      yellowstorm16 in Technical forum
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      [1.4 BBY] Motoraussetzer

      Das ist doch schon mal ein Anfang. Aber abgenebelt hast Du den Motor (immer) noch nicht?
      w126fan in Technical forum
    8. 6

      1.4TDI Antriebswelle rechts

      Einen Abdrücker habe ich (siehe Bild). Der scheint aber nicht so gut zu passen. Ich habe ihn erst vernünftig ansetzen können, nachdem ich ihn im gelb markierten Bereich abgeschliffen und die Gummimanschette des Traggelenks entfernt habe (war ohnehin rissig). Das Traggelenk hatte ich auch schon aus dem Querlenker ausgebaut, weil der getauscht werden mußte. Eigentlich beste Voraussetzungen, aber es war dennoch nicht so einfach. Von BGS gibt es ein offensichtlich schlankeres Modell 1795: https://www.bgstechnic.com/Produkte/Spezialwerkzeuge-PKW/Getriebe-Achsen-Lenkung/Kugelgelenk/Kugelgelenk-Ausdruecker-20-22-mm.html Hat da jemand Erfahrungen mit ? Ist das vielleicht sogar dieser, bzw. baugleich: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Datei:Achgelenk_ausdruecken.jpg aus dem Artikel: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Gelenkwellen#1.4TDI_2
      TE990 in Technical forum
    9. 86

      [1.4 BBY] Motoraussetzer

      So nach umzu 1000 km ein Fazit, lief noch 2x auf 3 Zylindern, nach Fehler löschen immer noch der gleiche nichts mehr. Noch kein sauberer Leerlauf, nach Tausch des ölabscheider mit Rohr doch eine spürbare Verbesserung. Zwar nicht perfekt aber um längen besser wie vorher. Der alte Ölabscheider noch dicht keine Risse etc. Trotzdem läuft er besser mom. Werde das beobachten und auf öl achten, mochte er zum Schluß auch gerne. Danke für eure Tipps, vielleicht war es auch alles zusammen Nockenwelle,Ölabscheider etc. Das er sich so gewehrt hat,keine Ahnung..
      Horstsally in Technical forum
    10. 86

      [1.4 BBY] Motoraussetzer

      Das meinte ich damit mit Stecker quer tauschen etwas ungünstig ausgedrückt
      Horstsally in Technical forum
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