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Gas hängt beim Schaltvorgang 1.4 AAU
Hallo zusammen, ich bin Martin und komme aus dem Harz. Wir haben uns nun als Zweitwagen für den Alltag einen A2 aus 2000 zugelegt. Er befindet sich wirklich in einem guten Allgemeinzustand und wurde auch regelmäßig von Privat gepflegt. Da ich mit dem Thema Audi noch nie wirklich privat Berührungspunkte hatten (meine Vorlieben galten bis jetzt eher den englischen und schwedischen Fahrzeugen) fehlt mir hier ein wenig die Erfahrung... Folgendes Problem: Der A2 fährt soweit einwandfrei und macht Spaß, es sind auch keine Fehler im Steuergerät hinterlegt oder werden im Display angezeigt. Nervig ist jedoch das beim Schaltvorgang das Gas etwas hängen bleibt. Man tritt vor dem Gangwechsel die Kupplung und nun braucht der Motor gefühlt 2 Sekunden um die Drehzahl zu reduzieren. Sie bleibt in der Zeit einfach auf dem Niveau von vorher stehen. Hat hier jemand eine Idee woran es liegen könnte? Vielen Dank und Grüße Martin -
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Tempomat nachrüsten
Danke @Phoenix A2! Diese Info hat mir heute sehr geholfen: unser BAD-Mobil, 03/2003 hat den 10-poligen, weißen Stecker direkt im Fach im Fahrerfußboden in Fahrtrichtung vor den Steuergräten (Komfort/Motor). "Stiel" ist von AE. Die Kabelfarben variieren je nach ??? . Deshalb VOR dem Einbauen der Chinateile die Kabelfarben je Pin am 10-poligen Stecker, der am "Stiel" angebracht wird, notieren! Alle Tastenaktionen können nach dem Aktivieren mit dem Tester direkt im Messwertblock 066 nachvollzogen werden, Messwertblock 022 (lt. Wiki) konnte ich nicht erreichen. Läuft! -
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Hizpo China Radio
Kannst du mal ein Bild posten, wie der Rahmen nach dem Zuschneiden aussieht? ich denke nämlich der ist von der Form nur für den Audi A4 geeignet und wenn man ihn passend für den A2 zuschneidet, werden das versenkte Oval um alle Taster angeschnitten. Das dürfte dann nicht so professionell aussehen….. Aber vielleicht passt es ja gerade so, wäre interessant zu wissen. -
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Audi A2 auf anderen Internetseiten
So sieht es aus.... Es war entweder Leistungslimit erreicht (runterschalten = Geschwindigkeitsverlust) oder aber ein Hochschalten hätte auch nichts gebraucht, weil das Getriebe auf Straße ausgelegt ist -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeproblem
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/neu-dichtungssatz-f-gangsteller-vw-lupo-3l-o-audi-a2-1-2-tdi/2445189846-223-1982 teuer zwar .... aber Angebot und Nachfrage ... -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Das ist aber auch das Einzige! Ausser Sitzheizung hat der 0 Extras, also reines Kassengestell. Da waren die 5500€ schon zuviel ….. zum Sammeln uninteressant, da keine Ausstattung und als daily driver zu teuer… Mal sehen wie lange der sich die Räder in Neckarsulm plattsteht… -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeproblem
Bei Tradition ist der Spaß auch wieder orbei ... schade, da gabe es letztes Jahr noch Dichtungssätze. -
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Audi a2 1.2 TDI 3l 90pS Tuning file
Mit ein bisschen suchen findet man aber was funkrioierendes ... -
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Audi a2 1.2 TDI 3l 90pS Tuning file
Die Hälfte der gecrackten Mpps Tools aus dem Netz funktionieren eh nicht. Das Orginale ist teuer.
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