Knistern im Armaturenbrett

[2001 A2 1,4]

Hi

 

inzwischen ist es ja schön warm geworden und ich stelle dabei fest, dass bei eingeschalteter Klimaanlage irgendwas im Armaturenbrett ziemlich in der Mitte und auf etwa halber Strecke der Scheibe knistert. Und zwar bei jeder noch so kleinen Unebenheit, die man spürt.

 

Bei abgeschalteter Klimaanlage tritt das nicht auf. Habt ihr das auch? Da scheint sich irgendwas auszudehnen oder zusammenzuziehen und so die Geräusche zu verursachen.

 

Christoph

[canadian]

Hi!

 

Hab ich auch, und zwar bei angeschalteter Klimaanlage rasselt da was. Kommt aus dem Raum überm Radio. Obs jetzt bei warm/kalt ist, weiß ich nicht, aber ich horch mal genau hin wenn ich wieder fahr (lieg ja noch im Bett mit Freck...)

 

Ciao

 

Alex

[2001 A2 1,4]

Genau da, irgendwo überm Radio. Wahrscheinlich ein Luftkanal oder so...

[colour.storm]

Genau das gleiche Prob hab ich auch...is ziemlich nervig auf dauer!

Aber dass es nur bei angeschalteter Klima so ist, hab ich noch nicht gemerkt. Muss ich gleich ma ausprobiern.

[Gast Openskywalker]

Hatte auch ein Klappern in der Mittelkonsole, oder Richtung rechts zur Scheibe, die Werkstatt hat 1,5 Tage gebraucht bis sie das erledigt hatte.

[Mütze]

Und was war es nun? Hat die Werkstatt was gesagt? Würde uns sicherlich brennend interesieren.

 

Mütze - bei dem es dort (noch) nicht klappert

[canadian]

Also bei mir ist es dieselbe Gegend. Was war es denn? Meine Mutter meint es wäre irgendwas, was im Auto rumliegt, und ich meine es ist irgendwas im Armaturenbrett, ungefähr dort wo die obere Lüftungsdüse rechts ist.

[Gast Openskywalker]

Muß mal nachfragen, habe keinen Rep. Bericht bekommen, trotz zweimaligen Nachhaken.

[spacewalker]

Bitte frag nach und Poste es ... unser Benziner hat das auch (komisch wenn ich mal auf die Signatur achte scheinen nur Benziner betroffen zu sein) ... unser Freundliche hört das leider nichtmal...wir aber schon obwohl es nicht laut ist nervt es auf dauer. Bei uns ist es übrigens auch bei ausgeschalteter Kilma.

 

Gruss,

Spacewalker

[canadian]

Falls bei den mit ausbaubaren Sitzen hinten etwas quietscht, das war bei uns so: es kann dann sein dass das die Einhakstelle der Sitzrückenlehne ist. So war das halt, und der Freundliche hat mit Caramba alles wieder zum Schweigen gebracht.

 

Könnte ja bei einem anderen auch vorkommen...

 

gruß

 

Alex

[2001 A2 1,4]

Hi spacewalker,

 

was für Baujahr ist dein Benziner?

 

Christoph

[spacewalker]

Original von 2001 A2 1,4

Hi spacewalker,

 

was für Baujahr ist dein Benziner?

 

Bj. 11/02

 

Warum? ... gibt es da ein bekanntes Problem?

 

 

Gruss,

Spacewalker

[2001 A2 1,4]

Ne, hätte ja sein können, dass das nur 2001er Benziner betrifft oder so. Weil canadian hat auch nen 2001er.

 

Ich werde mir morgen mal das hier zu gemüte führen:

 

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13445&sid=

 

und das hier:

 

-A2 8Z0044 AMF, Knarzen bei Lastwechsel

 

Knarzen oder schnelle Klappergeräusche der Schaltseile bei Lastwechsel oder beim Befahren von Fahrbahnunebenheiten.

Ursache:

Bedingt durch Relativbewegungen der Antriebsaggregate zur Karosserie bei Lastwechsel oder Befahren von Fahrbahnunebenheiten, bewegen sich auch die Schaltzüge relativ zur Durchführung in der Spritzwand. Bei dieser Durchführung kommt es bei der Gummitülle und am Kantenschutz der Rahmenstirnwand zu einer hörbaren Trockenreibung.

Lösung:

Der Ausbau des Schalt- und Wählseiles ist nicht notwendig.

Das rechte Seitenteil der Mittelkonsole ausbauen.

Befettung des Schalt- und Wählseiles an der Spritzwanddurchführung mit Silikonfett Nr. G 000 405 A2.

Befettung des auf dem Kantenschutz aufgeklebten Filzlappens mit Polyharnstoffett Nr. G 052 142 A2.

Eine Verwechslung der beiden Fette führt zu einer schnellen Wiederkehr der Geräuschbeanstandung.

Sollte die Oberfläche des Schalt- oder Wählseiles durch die Trockenreibung rau geworden sein, dürfen diese nicht ersetzt werden. Nur wenn die Seilzüge eingeschnitten sind, oder Oberflächenmaterial sichtlich abgetragen worden ist, sind diese zu ersetzen.

Sollte der aufgeklebte Filzlappen oder der darunterliegende Kantenschutz beschädigt sein, muss dieser ersetzt werden.

Filzlappen: Nr. 447 857 991 J

Kantenschutz: Nr. 701 947 149 A

 

Christoph