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[1.2 TDI ANY] Hydraulikeinheit: Adapter für alternativen Febi Druckspeicher
Zur Bewertung kann ich leider nichts sagen, da ich diese Zählmethode nie ausprobiert habe. Allerdings ist 41 jetzt nicht so extrem über den 34 die für einen neuen Druckspeicher angegeben werden - vielleicht ist Febi hier knapp überlegen. Deine vier Schaltvorgänge decken sich mit meiner Erfahrung und meiner Einschätzung, dass der Druckspeicher als "Problem" überbewertet wird. Andererseits habe ich doch die ein oder andere euphorische Rückmeldung nach dem Umbau bekommen. Es ist wie immer, nichts genaues weiß man... Letzlich ist der Febi-Speicher hauptsächlich eine Alternative zum deutlich teureren VW Speicher und hoffentlich lange verfügbar (wir treiben die Absatzzahlen ja nun in die Höhe ) Was die Ausführung angeht, so ist er sicherlich solider und damit vielleicht auch langlebiger ausgeführt (bspw. 100 bar Betriebsdruck). -
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Tacho ausbauen?
bei meinem 20 jährigen genau so befolgt..... super Beschreibung, vielen Dank! Meine Erfahrung: Das Ding scheint noch fest zu sitzen, auch wenn alles bereits lose geschraubt ist. Etwas rüttlen, etwas mit einem Kunststoffspreizer reinfahren, vieleicht etwas Reinigunsspray aber alles sehr vorsichtig, denn nach 20 Jahren sind die Plastikecken sehr spröde und brüchig. Bei mir leider ein paar Ecken abgebrochen schon bei geringstem Druck, unvermeidbar ... Ich hoffe ich kriegs wieder zusammen. Viellicht noch als Zusatz: die 3 Stecker habe einen rosa Sicherheitsbügel, diesen einfach anheben und auf die andere Seite des Steckers drehen, dann drückt es den Stecker direkt raus. Fast die eine Türfalle. Nun ist das Kombiinstrument auf dem Weg zu www.ecu.de damit die Pixelfehler behoben werden können. -
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[1.2 TDI ANY] Hydraulikeinheit: Adapter für alternativen Febi Druckspeicher
Danke, Mankmil - so eingebaut. Jetzt frage ich mich, ob das Ergebnis überhaupt so gut sein kann: Im Wiki steht, man soll zur Bewertung des Druckspeichers die "Hübe" des Kupplungshebels zählen zwischen Abschalten und Wiedereinschalten der Hydraulikpumpe (bei eingeschalteter Zündung in "N". Dabei: Was ist ein "Hub"? Ich unterstelle: Ein voller Zyklus aus K-Öffnungs- und Schließbewegung?) Ich zähle 41, das scheint aber sehr hoch oder ist der febi besser als original, weil größer? -->https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Messungen_und_Prüfungen_am_automatisierten_Schaltgetriebe_durchführen#Messungen_und_Pr.C3.BCfungen_am_automatisierten_Schaltgetriebe_durchf.C3.BChren (Schaltvorgänge in der Tiptronicgasse bei getretener Bremse sei unpräzise steht dort - das sind bei mir derzeit vier bis zum Wiederanlaufen der Pumpe). -
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Suche Abschirmblech 8Z0 407 722 A, A2 1.4, zwischen rechter innerer Gelenkwelle und Abgasrohr
Bei meinem A2 ist dieses Abschirmblech kaputt, Versuche, dieses neu zu bestellen oder bei Kiesow von einem Schlachtfahrzeug zu bekommen, schlugen genauso fehl wie Internetsuche oder Anfrage von Schlacht-A2-Anbieter bei der E***-Kleinanzeigen. Leider habe ich auch kein Alublechstück, um das Teil zu reparieren, Photos habe ich angehängt. Also, vielleicht hat jemand noch einen Schlachtwagen mit diesem Teil oder das Teil sonstwie herumliegen. Angebote gern auch per E-Mail h-un@gmx,de Gruß Uli -
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Kühlflüssigkeit nachfüllen, aber wo?
Kann man machen, bringt aber nix. Ich fülle nur das nach was z.B. beim Wasserpumpenwechsel verloren geht. So mache ich das seit 35 Jahren bei den verschiedensten Autos.- 1
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Traggelenkausdrücker
Ja. Zumindest beim BBY (schon an 3 verschiedenen BBYs). Ich hatte den Platz dort beim A2 sogar als recht großzügig in Erinnerung. -
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[1.4 TDI AMF] Teilenummer Kupplungsnehmerzylinder Anschlussleitung?
Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah -
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rote Öldrucklampe, Warnton, Motor geht aus
Vielen Dank für Eure ausfühlichen Tipps und Hinweise!!! Es ist einiges passiert in den letzten Wochen, so dass ich noch nicht antworten konnte. Mittlerweile ist der Ölabscheider und die Schläuche dahin getauscht, Öl verliert er nicht mehr. Allerdings habe ich nach wie vor das Gefühl, dass er manchmal nicht richtig zieht und würde das gerne von einer kundigen Werkstatt überprüfen lassen. Dazu würde ich gerne auf Deine Empfehlung, janihani, zurückkommen. Würdest Du mir den Kontakt dazu senden? Lieben Dank nochmal und schöne Grüße, Eva
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