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Fensterheber Fahrerseite fährt nicht vollstänig hoch

Biker_ede

By Biker_ede
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Hallo Gemeinde,

 

das Fenster auf der Fahrerseite "quält" sich beim hochfahren und fährt jedes zweite Mal wieder runter.

Bein Hochfahren hört man wie der Motor sich immer mehr quält.

Ca. nach 2/3 stoppt der dann und das Fenster fährt wieder runter.

Irgend wo braucht der Herber einen Tropen Öl - fragt sich nur wo.

 

Ich habe heute mal die Verkleidung abgebaut und fand ein hübsches großes Montage- Blech hinter der Verkleidung.

Nach dem Entfernen der oberen Schauben konnte ich in das Innere Blicken - OK - Fensterhebermechanik.

 

Aber das Blech komplett abschrauben habe ich mich dann doch nicht getraut - bevor mir irgend was entgegenkommt.

 

Kann mir da einer helfen wir ich den Fensterheber wieder Flott bekommen?

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  • Aktivitäten

    1. 955

      Neuer persönlicher Spritsparrekord

      Noch nicht. Würde ich gerne machen. Bin auch am überlegen Warmluftansaugung zu machen also die Luft hinter dem Kühler zu nehmen. Da dürfte auch noch ein hoher Druck herrschen. Und andere Sachen wie Zb. ne andere Heckklappe.
      flightha in General
    2. 955

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      Unterbodenverkleidung ala famore? Kühlergitter teilweise verschlossen?
      arosist in General
    3. 955

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      - 165/65 R15 Michelin Primacy 4 S1 Reifen mit ca 3 bar. Rollwiderstandsbeiwert von kleiner gleich 0,0065. - Stahlfelgen mit Moon Caps - Scheinwerfer auf LED - 0W-30 Motoröl mit HTHS Wert von 2,9 mPa·s. VW 50300 - Geriffelte gegen glatte Serviceklappe getauscht Auf einer Strecke von ca 30 km waren es angezeigte 2,64 l/100 km (nicht bei der Tankfüllung oben dabei gewesen). Real dürften es dann 2,75 l/100 km oder mehr gewesen sein, denn die Verbrauchsanzeige bei Car Scanner war noch auf 100% gestellt. Pulse & Glide im 5. Gang hinter einem Lkw um ca 90 km/h ist bisher das sparsamste.
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      flightha in General
    4. 955

      Neuer persönlicher Spritsparrekord

      Hast du spritsparende Änderungen am A2 vorgenommen? Welche Felgen, Reifen und Luftdruck fährst du? unter 4l auf eine komplette Tankfüllung ist schon sehr sehr schwierig, habe ich nur 1x 3,99l mit Pulse & Glide geschafft. Und da hat wirklich alles gepasst, Wetter, Ampelschaltungen, Verkehr, etc. unter 3,5 sind im realen Straßenverkehr absolut nicht möglich.
      arosist in General
    5. 31

      MULTIBOX System sinnvoll?

      Die Multibox muss nur raus, wenn man die hinteren Sitze nicht nur umlegt, sondern dann auch hinter den Vordersitzen wieder hochklappt. Bei umgelegten Sitzen kann sie drinbleiben. Wenn man die hinteren Sitze rausnimmt, muss die Multibox zur Demontage raus, kann aber danach auch wieder reingeklickt werden, man muss sie also nicht zwingend ausserhalb des A2 verwahren. Machen wir auf Urlaubsfahrten mit viel Gepäck immer so. Multibox aus - und wiedereinbauen geht jeweils in Sekunden.
      lubomir in General
    6. 955

      Neuer persönlicher Spritsparrekord

      hatte es ausversehen im falschen Thread gepostet, deswegen nochmal hier: Mit einem BBY: 1007,5 km mit einer Tankfüllung. 38,13 Liter E10. Tankleuchte ging bei knapp über 900 km an. -> 3,78 l/100 km. Ausgelesen waren es 3,67 l/100 km. Verbrauchsanzeige über OBD war auf 105%. gestellt. Meiste Strecke war hinter LKWs. Aber auch mehrere kleinere Stadtanteile dabei gewesen. Einmal ging es ca 15 km durch Hamburg. Viel Pulse & Glide ohne Motor abstellen. Unter perfekten Bedingungen und ausschließlich hinter einem LKW auf der Autobahn sind auch < 3 l/100 km möglich. Reserve sind ca 8 Liter? Nächstes Ziel: 1100 km
      • 1
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      flightha in General
    7. 31

      MULTIBOX System sinnvoll?

      Da bist Du grade mit Spacefloorbox und Multibox durcheinander gekommen ;-) : Die Spacefloorbox (grössere Box mit Deckel, die so ausgeformt ist, dass sie den Raum unter den Sitzen gut ausfüllt) hat zwar tatsächlich keine eigene Halterung, kann aber in die Halter von der Fussmatte eingeklipst werden, wenn man die Fussmatte dafür rausnimmt. Ich habe sie aber einfach so drinliegen und lasse die Fussmatte drunter, rutscht auch nicht herum. Die Multibox ( kleine Box mit 2 Becherhaltern und synchronisierten doppeltem Klappdeckel , die auf dem Mitteltunnel sitzt) hat zwingend immer eine Haltgerung. Man sollte aber wissen, dass es eine frühe und eine spätere Version der Multobox und ihre Halter gibt. Die beiden sehen äusserlich gleich aus, haben aber unterschiedliche vordere Halter, die miteinander nicht kompatibel sind. Also immer Multibox mit kompletten Haltesystem kaufen. Sonst gehts Dir so wie mir, dass Du dir für den vorderen Halter was basteln musst...
      lubomir in General
    8. 11169

      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

      https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-110ps-kobaltblau-tempomat-sitzheizung-ahk-tuev-neu/3458013734-216-417 wieder ein A2 in Lübeck.
      INHRO in Consumer advice
    9. 223

      Lichtautomatik nachrüsten

      Oh André, hoffentlich antwortest Du bald auf unsere letzte Konversation. Ich bin für 4 Wochen weg und würde die. Lende echt gerne haben. Viele Grüsse Christian
      S-Tronic in Equipment and modifications
    10. 51

      16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .

      War cool dich kennen zu lernen. Wir hatten uns ne Weile unterhalten.
      flightha in NRW
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