wo führen diese Kabel hin?

[wildfire1]

Hallo,

 

ich benötige mal wieder Eure Hilfe. Bei meinem Frontschaden sind jetzt noch die Anschlüsse von 3 Kabeln offen:

 

1. vom Kabel zum rechten Scheinwerfer geht ein 2-adriges Kabel ab, da habe ich nur die losen Kontakte. Siehe Bilder. Wofür ist das und was fehlt mir da?

 

2. Von dem Kabel zum Lüftersteuergerät ( 2 Kabel/Stecker) geht ein weiteres Kabel ab (2-adrig). Da hängen bei mir die Reste eines Stecker dran. Was fehlt und wofür ist das?

 

3.) Vom Kabel des Temperatursensor des Klimakondensators (vorne) geht ein Kabel mit vermutlich Außentemperaturfühler? ab, der hängt noch dran. Was ist es tatsächlich und woe ist der befestigt? Bei mir ist so eine Art Kegel der vor dem Kühler steht, war der daran befestigt, wenn ja, wie?

 

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe

Wolfgang

 

PS: ist mein erster A2 :-)

[KugelwiderWillen]

Bild 1 scheint mir die Leitung zu sein,die zur Hupe geht.

Diese sitzt zumindest dort unten.

Bild 3 Außentemp Fühler .Dieser sitzt sonst dort unten am Halter dran.

[wildfire1]

Vielen Dank schon mal für die Hinweise. Wo genau sitzt denn die Hupe, scheint bei mir zu fehlen. Ein Bild vom Außentemperaturfühler wäre schön.

[KugelwiderWillen]

Bild 2 hmm vll Nebelscheinwerfer?

Da saß bestimmt son 2 poliges Flachkontaktgehäuse drauf.

Hat der A2 Nebelscheinwerfer?

Vll von der Pumpe für die Scheibenwischanlage?

 

Wirklich sicher bin ich mir aktuell nur bei Bild 3.

Bild 1 bin ich mir nicht 100% sicher ,aber relativ,da an dem Scheinwerfer-Leitungsstrang auch die Hupe mitgeführt wird.

Diese hatte ich damals dort abgegriffen.

Bearbeitet 22. März 2014 von KugelwiderWillen

[KugelwiderWillen]

Ein Bild zum Außentemperaturfühler schicke ich dir mal via pn...

Wegen Copyright;)

 

Der Halter scheint dort aber abgebrochen zu sein,denn der Fühler sitzt ja seitlich dran.

Bearbeitet 22. März 2014 von KugelwiderWillen

[wildfire1]

Vielen Dank für das Bild, gibt es den Halter einzeln? Vermutlich nicht, also werde ich mir etwas basteln...

Bild 1 da schienst du recht zu haben mit der Hupe. Kannst du mir sagen, wo die befestigt ist?

Bild 2: nein hat keine NSW, auch die Pumpe für die Scheibenwaschanlage ist es nicht, die sitzt vorne links unten und hat bereits ihren Abschluss :-)

[KugelwiderWillen]

Links waren 2 Behälter.

Hydrauliköl und Wischwasser wenn ich mich recht erinnere.

 

Welche Farben haben die Adern denn genau?

Vll Braun/Weiß und Gelb/Grün?

[wildfire1]

Ja, links sind wischwasserbehälter und Servopumpe, die haben aber bereits die richtigen Kabel. Die kabel aus Bild 2 sind gelb und braun und nicht besonders lang, das was da dran steckt, bzw. wo das hin muss kann nur relativ zentral oben sein

[wildfire1]

es ist übrigens ein Model 2015, 1.6 FSI, kann es sein, dass die Hupe nicht unter dem rechten Scheinwerfer sitzt?

[KugelwiderWillen]

2015?

 

 

A2 Forum

 

Dort siehst Du wo diese sitzt.

[wildfire1]

OK, danke

[KugelwiderWillen]

Mach doch bitte noch ein Foto mit etwas mehr Weitwinkel.

 

Diese Leitung könnte auch oben lang gehen..

Grob Richtung Innenraum/Drosselklappe?!

Dort müsste ein Halter sein... etwa in höhe der Hochdruckpumpe, an dem die normalerweise mit einem Kabelbinder fixiert wird.

Sofern es diese überhaupt ist...

 

Mach doch mal bitte noch ein Bild, bei dem man mehr vom Motorraum sieht.

Bearbeitet 22. März 2014 von KugelwiderWillen

[wildfire1]

ich habe jetzt vielleicht was entdeckt. Anbei die Bilder. Da gibt es von Außen vorne, so einen Gummi (zwischen Ölmeßstab und Öleinfülldeckel im Schloßträger), hinter dem sich (innen) eventuell ein Schalter befinden sollte (ist aber nicht existent). Kann das eine offene Serviceklappe signalisieren? Bild von Innen habe ich auch gemacht, es ist das weße Teil.

 

Dann hab ich noch eine Frage zu der Bohrung (mit Gewinde) zwischen den beiden Imbusschrauben links unterhalb des Öleinfülldeckels am Motor. Die ist nicht korrodiert und es sieht so aus, als sei das was drin gewesen. Was kann es sein?

 

Muß dazu sagen, dass ich den kompletten Schloßträger gebraucht erworben habe (von einem 1.4 Benziner), habe einiges umgebaut und vom alten übernommen.

[wildfire1]

Die Kabel aus Bild 2 (am Anfang) haben offensichtlich tatsächlich etwas mit der Servoklappe zu tun. Hab einen beitrag bei Motortalk gefunden:

 

http://www.motor-talk.de/forum/kontrollschalter-an-der-serviceklappe-t2216073.html

[KugelwiderWillen]

Das Kabel was ich noch meinte ist es nicht... Das kommt ja bei dem Zündspulenstrang mit hoch...

 

Aber schön das Du es wohl selber heraus gefunden hast.

Ich muss gestehen,mir ist der Schalter bis dato nicht weiter aufgefallen...

Ist dieser bei mir überhaupt verbaut?

Auf diesen Schalter wäre ich zumindest nicht gekommen.

 

 

Eine offene Serviceklappe ohne DWA?

Ich bin mal schon einmal mit offener Klappe kurz umher gefahren und auch mal ohne Haube...

Eine Fehlermeldung kam dort nicht.

 

Mir war nur der Bowdenzug bekannt, der dort hin geht.

Werd morgen mal nachschauen,ob bei mir dort auch ein Kabel hin geht.

 

Ich hatte zwar schon die Frontschürze,Querträger,Kühler etc raus...,aber den Schlossträger an sich noch nicht,dann wäre mir das Kabel vielleicht auch aufgefallen,sofern dies bei mir überhaupt da ist.

Bearbeitet 22. März 2014 von KugelwiderWillen

[KugelwiderWillen]

Diese "fehlende" Schraube wird beim BAD nicht benutzt.

Meine Vermutung ist ,die wurde bei der Planung für eine Plastik Kabelrinne vorgesehen..

Beim BBY sieht man an dieser Stelle so eine Plastik Kabelrinne...

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Suche Bild vom 1,4 Benzin Motor/Bilder Motorraum

 

Bei mir fehlt diese auch.

Bearbeitet 22. März 2014 von KugelwiderWillen

[KugelwiderWillen]

Hier ist noch etwas zur Schalter-Funktion...

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Schalter hinter Serviceklappe ! Funktion ?

[wildfire1]

Super, Danke für deine weiteren Beiträge. Das mit der Funktion dieses Schalters hatte ich bereits gelesen und wird ja auch in dem Beitrag bei MT beschrieben. Muss mir nur den Schalter besorgen....

Hupe habe ich mir eine in der Bucht bestellt.

Die Halterung des Außentemperatursensors habe ich mir selbst gebastelt, da sonst wohl das Ganze Teil, wo die drauf sitzt, zu tauschen wäre (siehe Bild).

 

Heut hab ich Wasser aufgefüllt und prompt ein großes Leck endeckt, hab dazu in einem anderen Beitrag geschrieben, vielleicht schaust du da mal rein ;-)?

[wildfire1]

Hier das Bild.....zum Halter

[KugelwiderWillen]

Den Schalter habe ich nun auch gefunden....

Den habe ich irgendwie immer missachtet oder wieder vergessen...

Dieser hat die Teilenr. 6N0947563 .

Kostet ca 9€ laut nininet.

[wildfire1]

super, Danke

[wildfire1]

... hier das Bild des Schalters. Eine Frage habe ich noch: Da der Stecker des Schalters fehlt, hab ich mir einen enstsprechenden Originalstecker gekauft. Da muss man hinten Kabel reinstecken. Welchen Zustand müssen die Kabel haben? Lose verdrillt? Verlötet?

So ganz klar ist es mir nicht.

[wildfire1]

Hier das Bild

[wildfire1]

Manchmal muss man seine Fragen selbst beantworten: Der Stecker, den ich erworben habe...für den Schalter...ist leer. Da benötigt man noch Reparaturkabel....sind i.d.R gelb. Das Witzige (?) ist, dass der leere Stecker mehr kostet als der Schalter! und dann noch ohne Kabel.

[KugelwiderWillen]

Irgendwie muss der VW Konzern ja seine Glaspaläste finanzieren.