Messungen und Prüfungen am Audi 1.2 TDI
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Audi A2 1.4TDI BHC läuft plötzlich nicht mehr.
Richtig, aber diagnosefähig sagt noch direkt, ob es auch funktioniert. Ich würde es auch in meinem A2 einbauen und schauen ob er läuft. Wenn es bei mir läuft, dann weiß der TE, dass er nach einem Fehler in der Verkabelung suchen muss. -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Puh...das klingt doch recht kompliziert. Da muss ich mich erstmal reinfuchsen... -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Du musst schauen nach 2 oder 4 Fensterhebern und älter oder neuer Funkcontainer. Im Optimalfall bekommt man das KSG Incl 2 Funkcontainer -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Ich glaube jetzt verstehe ich: N, Q, L, AF oder AB -
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Himmel löst sich durch die Hitze
Die Kunststoffteile kann man auch lackieren, die passende Farb-Nummer habe ich nicht zur Hand, aber sie schwirrt hier im Forum herum. 🙄 -
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A2 1,4 tdi BHC Kraftstoffiltergehäuse
Las mich raten: der Motor hat über 250.000km auf dem Buckel... Die Pumpedüse-Sitze sind mit der Zeit ausgeschlagen. Hierüber läuft der Diesel zum Teil in Richtung Öl und zum Tank zurück. Nach längerer Standzeit, z.B. nach der Arbeit/Nacht muss dann die Komplette Dieselleitung wieder befüllt werden. Wenn der Motor nach kurzer Zeit wieder gestartet wird, sind die Probleme nicht da? -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Aha! Das ist natürlich gut zu wissen. Was meinst du denn mit aktuellen Versionen? Wären das die hier ganz unten in der Liste, also AF und AB? -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Na ja man sollte gegen die aktuellen Versionen wechseln 😄 -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Ja, das haben wir schon hinter uns und jetzt ist es schlimmer als vorher Als wir uns das Auto angeschaut haben, hat der Verkäufer uns direkt gesagt, dass das KSG zickt und die Beifahrertür ab und zu nicht richtig abschließt. Er hat dann angeboten auf seine Kosten noch ein neues gebrauchtes KSG zu besorgen und von seinem Schwiegersohn, der Mechaniker in einer großen Werkstatt hier im Raum ist, einbauen zu lassen. Das haben wir gerne angenommen. Aber jetzt schließt und öffnet die Fahrertür nicht mehr per Funk, die elektrische Einstellung der Seitenspiegel geht nicht mehr und ab und zu flippt der Lütte komplett aus und macht Warnblicker-Party. Das hatte er vor dem Wechsel des KSG alles nicht. Vorher war ein KSG mit Buchstaben D drin (von 2001 > wurde also wohl schon mal gewechselt). Getauscht wurde das mit einem Gerät ebenfalls mit dem Buchstaben D. Das ausgebaute KSG habe aber auch noch. Kann es sein, dass beim Einsatz des neues Geräts was mit dem Anlernen nicht funktioniert hat (wenn das überhaupt gemacht werden muss)? Oder muss das neue KSG kaputt sein? Darauf sind drei Monate Garantie. Könnte man also noch versuchen umzutauschen, wenn es nicht am Menschen liegt, sondern wirklich am Gerät.
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