-
Aktivitäten
-
1
Unusual () drive shaft failure AUA
No - it is not !!!! My first assumption: 1) Lack of special glue/seal within the connection of splines of the shaft and inner splines of the outer joint - which allowed water (salt?) to intrude or 2) Wrong length of shafts (!?) -
7
Komfortsteuergerät
Das Komfortsteuergerät hat nix mit dem Licht zu tun, evtl hat bei dir jemand eine ander Komfortschaltung oder Lichtuatomatik eingebaut, die Kabel vom Schalter gehen nämlich normal direkt zu den Scheinwerfern. -
1
Unusual () drive shaft failure AUA
Hallo Entschuldigung, aber Ich glaube dass Sie mir besser verstanden ob ich in English schreibe. I just had a failure with the propulsion of our 2001 Audi A2 1.4 AUA . The car wont move by itself and this is the second time for me. When I bought the car one year ago it had the same problem of not being able to move by itself, and the seller advertised the car as having a faulty gearbox. But once home I could conclude that it was the left side drive shaft that had failed. The particular failure mode was a first for me; it was the splines that attaches the outer joint to the shaft itself that had failed. At closer inspection I could see that it was the splines of the shaft itself that had corroded som bad that it lost its mechanical connection with the inner splines of the outer joint, so it was just spinning when trying to transmit torque. And now, a year later I suspect that the same thing has happened to the right side. A video I just made: https://youtu.be/PYj95qabnL4 Is this a common thing to happen? I havent read about anywhere yet. -
7
Komfortsteuergerät
Durch Wiederholen wird deine Aussage nicht richtiger. Dann liegt der Fehler auf dem Weg zum Lichtschalter, im Lichtschalter oder vom Lichtschalter zur Sicherung. In den allermeisten Fällen liegt es im Lichtschalter, dort verzundern die Kontakte vom Fahrlicht ... hierzu gibt es ausreichend Threads. -
17
[1.6 FSI] Scheibenbremse hinten läuft nicht frei
@Berliner Es sollten die TRW 1160 sein. Ansonsten kann man vieles hier nachlesen: https://www.ibiza-forum.de/index.php/Thread/84670-Fahrwerkstechnik-Infos-und-Optimierung-Ibiza-6L1-6J-Cordoba-6L2-Polo-9N-6R-Fox-F/?s=589d363844555c05bb075458067faf29ba52dac6 Gruß Kai- 1
-
-
7
Komfortsteuergerät
Das Licht läuft definitiv nicht über das Komfortsteuergerät. Ich bin mit meiner Kugel eine Woche ohne Komfortsteuergerät gefahren, weil das zur Reparatur war. Ich bin während dieser Zeit öfters mit Licht gefahren... -
23
Größerer HBZ für Audi A2 (ohne 1.2er)
Hi, Ja klar. Der Druckpunkt der Bremse wandert nach oben, die volle Bremskraft wird wesentlich früher erreicht. Die ersten 3 cm lassen sich extrem gut dosieren aber den greift die Bremse extrem zu. Habe selbst am Anfang zu feste auf die Pedale getreten und das wurde den auch gleich eine voll Bremsung. Ich musste auch erstmal lernen das die Bremsanlage nun eine völlig andere ist. Mein TÜV Prüfer ist selbst auch begeistert gewesen wo er die hintere Bremsanlage eingetragen hat und meine nur das ist mal eine Bremse.. Kurz und knapp Sie ist echt Knackig .. Beste Grüße Kai- 1
-
-
7
Komfortsteuergerät
Nein, wie geschrieben: Lichtschalter i. O. wurde überprüft. Sicherung auch i. O., wurde auch überprüft. Fehler muss im Komfortsteuergerät sein. Und hierzu müsste man die Belegung wissen, also auf welchem Pin das Kabel vom Lichtschalter sitzt. Übrigens: wenn Strom auf die Sicherung gegeben wird, leuchten beide Birnen. -
14
A2 Color Strom Radlauf Plastik polieren
Hallo, das hat er erwähnt, 2004 aus optischen Gründen wurde der Dach umlackiert... Wenn man glaubt. Wer lackiert was freiwillig an dem Auto. Schwarz hat ihm nicht gefallen, sagte er -
3
Lenkung muht wenn man rechts einschlägt
Bei mir hat ein Schuß Lecwec geholfen ... geschmeidige Dichtungen.
-
Aus Sicherheitsgründen ist eine Anmeldung nur noch mit der hinterlegten E-Mail Adresse möglich.
×
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.