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"Große Wartung" 1.4 TDI ATL ...was ist sinnvoll


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Hallo zusammen,

dieses Wochenende mach ich meinen ersten Zahnriemen am ATL (235.000 km). Des weiteren kommt natürlich Öl- und Filterwechsel sowie der komplette Ölpumpenantrieb mit Spanner neu.

Meine Frage nun: was wäre noch sinnvoll, gleich mit zu machen wenn einmal die Ölwanne unten ist.

Ich habe überlegt evtl. die Pleuellagerschalen zu wechseln. Aber ist das wirklich sinnvoll bzw. notwendig? Bei meinen 31 Jahre alten Passat 32b sahen die Dinger nach 230.000 ziemlich fertig aus (Cu hat durchgeschimmert).

 

ich will halt ungern was kaputt reparieren :)

 

ansonsten schonmal schönes Wochenende!

 

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