gallex2000 Geschrieben 1. Juni 2020 Geschrieben 1. Juni 2020 (bearbeitet) Moin, sagt mal - wenn ich mir von einem anderen A2 1.6 FSI das Motorsteuergerät ( was einwandfrei finktioniert hat ) an meinen FSI dranstecke - läuft es dann direkt oder muss noch was gemacht werden ? Also kurz - ist es plug and play ? Und nein - bitte nicht nach dem Grund fragen .. denn es funktioniert alles Danke und Gruss, Alex. Bearbeitet 1. Juni 2020 von gallex2000 Zitieren
gallex2000 Geschrieben 1. Juni 2020 Autor Geschrieben 1. Juni 2020 Wie haben es denn die ProBoost Fans gemacht - alle das orig. Steuergerät flashen lassen oder ein zweites MSTG genutzt und die WFS angelernt ? Klärt mich doch mal auf bitte. Zitieren
Phoenix A2 Geschrieben 1. Juni 2020 Geschrieben 1. Juni 2020 Normale Vorgehensweise: 1.) Login-Codes vom Empfänger und Spender Autos sind bekannt bzw. müssen aus dem Kombiinstrument ausgelesen werden (direkt aus dem Motorsteuergerät lesen ist beim 1.6 FSI bisher kein Weg bekannt). 2.)Anlernen des neuen Motorsteuergerätes an die Wegfahrsperre mit VCDS oder ähnlichen Diagnoseadapter. Alternativ soll es auch möglich sein die Wegfahrsperre im Motorsteuergerät zu deaktivieren. Dann läuft das Mstg in jeden Auto, je nachdem wie die Wegfahrsperre deaktiviert wurde dann ggf. mit einer Meldung im Kombiinstrument. Edit nach Hinweis von einem Nutzer: Es geht anscheinend auch die Wegfahrsperre im Motorsteuergerät zu deaktivieren ohne Meldung im Kombiinstrument. 1 Zitieren
Bluman Geschrieben 1. Juni 2020 Geschrieben 1. Juni 2020 vor 47 Minuten schrieb Phoenix A2: Edit nach Hinweis von einem Nutzer: Es geht anscheinend auch die Wegfahrsperre im Motorsteuergerät zu deaktivieren ohne Meldung im Kombiinstrument. So ist es kostet bei Pro Boost 46 Euro extra ist aber zu Empfehlen wegen Problemlosem Wechsel 1 Zitieren
gallex2000 Geschrieben 1. Juni 2020 Autor Geschrieben 1. Juni 2020 Oh - ok .. danke Euch schonmal. Dann muss ich nochmal grübeln wie wo was da jetzt genau gemacht wird Zitieren
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