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Aktivitäten
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[1.4 TDI AMF] Kühlmittelschläuche aufgequollen, geplatzt
Ich muss mich korrigieren: der Flansch am Kopf ist hinten verjüngt. Ich habe den alten Schauch etwas nach hinten geschoben und konnte so ca 25,5mm messen. Der Gates geht da minimal Widerwillig drauf -
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[1.4 TDI AMF] Kühlmittelschläuche aufgequollen, geplatzt
Hallo, ich habe grad meine Tandempumpe raus gefimmelt und der beksnnte Küjlschlauch dadrunter sieht nicht so schön aus, würde ihn gerne jetzt tauschrn. Da es den Orginalen 8z0… nicht mehr gibt (8z1.. auch nicht, aber 8z2 für RHD: passt der?) nicht gibt, habe ich hier nen Gates 3637: mir kommt jedoch der Durchmesser am Kopfflansch arg klein vor (25mm, nur der Flansch hat eher 30-32mm), hat den da jemand entspannt drauf bekommen? Auch finde ich, der eine 90 Grad-Winkel ist etwas früh und wenig, daher dürfte der Schlauch arg aufgedehnt (ca 135 Grad) und knapp am Kopf sein. gibt es schon positive (Langueit-) Erfahrungen, die mir sagen, das ich mich hier zu sehr anstelle? -
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A2 1.6 FSI liegengeblieben
Ich hatte dem Werkstattpersonal gegenüber auch meinen Verdacht Richtung Kraftstoffpumpe(nrelais) geäußert. Das ist ja oft so, daß man dem meldenden Sensor die Schuld gibt, kenne das beim AUA ja mit dem Saugrohrdrucksensor... Gruß Uli -
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A2 1.6 FSI liegengeblieben
Aber wenn die Pumpe im Tank halblebig ist, kommt das Problem zurück. Hab eine Kraftstoffdruckregler als Lehrgeld bezahlt und einen auf Kulanz bekommen, weil man in der Werkststatt auch dachte, der Regler wäre schon wieder hin. Der Fehler kam alle paar Tage wieder. Erst nach dem Pumpentausch war Ruhe. Die Regler waren wahrscheinlich immer OK. Das Sirren war sehr schwach. -
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A2 1.6 FSI liegengeblieben
Die Batterie soll recht neu sein, vielleicht ist der berüchtigte Massepunkt hinter dem linken Scheinwerfer hochohmig. Gruß Uli -
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A2 1.6 FSI liegengeblieben
Die Werkstatt, auf dessen Hof der A2 geschoben wurde, hat heute morgen meinen VCDS-Bildschirm mit dem Handy abfotografiert, hat die Diagnose "Kraftstoffdruckregler", das Teil bestellt, sie kann angeblich weiterfahren. Der Wagen fährt sehr viel Kurzstrecke. Gruß Uli -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Ja, mein silberner 3L mit Himmel dran vor einem Jahr gekauft. Jetzt hängt er. Ein paar Sonnentage zu viel... -
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Audi A2 1.2 TDI (ANY) Tempomat nachrüsten
So. Ich versuche mal das Wissen zu erweitern, soweit ich meine durchzublicken - alle Angaben ohne Gewähr. Die Adressen 0x51B6B, 0x61B6B, 0x71B6B sind die entscheidenden für die Firmware-Versionen der D Steuergeräte. Bei den neueren Firmwareversionen aus den BL Steuergeräten liegen die Adressen bei 0x51CD3 / 0x61CD3 / 0x71CD3 -
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A2 1.6 FSI liegengeblieben
Hallo, während der 3 Minuten Messung sinkt die Batteriespannung um 0.5 Volt. Das ist heftig. Wenn die Batterie einen Feinschluß hat, geht die Stabilität der Bordspannung zum Teufel. Bordnetz schwankt, Motor geht aus. Vermutlich wird er bei Anlaßversuchen schnell "kurzatmig". Tausch die Batterie mal quer mit deinem A2, wenn es das nicht ist, hat das nix gekostet, sonst wandert der Fehler mit. Aber Du hast ja für den Fall was boosteriges an Bord deines A2. Miss nach Batterietausch mal die Spannung an der Batterie im Leerlauf und bei 2000 Umdrehungen. Poste die Werte hier. Kraftstoffpumpe wäre der zweite Kandidat.
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