Klonk vorne Links

[lexle]

Habe bei Waschbrettern vore so ein Schlagendes KLonk (metallisch ) aus dem Fahrwerksbereich/Lenkung. ist nur ab und an bei Waschbrettern. die Koppelstangen wurden schon vor einiger Zeit erneuert und ich habe an den neuen jetzt auch kein Spiel festgestellt.

 

jemand ne Ahnung?

 

danke

***-Premiumprodukt

[amnesius]

Mein Auto "KLONGT" und "RAPPELT" auch an alles Enden.

 

Mittlerweile habe ich mehrere KLONGS entdeckt:

 

1) Herkunft unbekannt (Nur beim Rückwärtsfahren mit stark eingschlagener Lenkung)

 

2) Fahrersitz, wenn dieser ganz nach hinten geschoben wurde (Klingt aber so als komme es vom Fahrwerk)

 

3) Rücksitzbank, wenn diese nicht ganz eingerastet ist. (Auch vom Fahrersitz schwierig zu lokalisieren)

 

4) Stabi-Gummilagerung hatte sich auseinandergedrückt. Nach tausch der Lagerung wars weg.

 

Habe ich was vergessen?

 

Stefan

[Vegnagun]

:(habe genau das gleich problem. Wdiß genau was du meinst. Hört sich immer an als ob die Feder irgendwie zurückspringt.

[AudiRS2]

Hallo, schließe mich dem Vorredner an klingt nach Feder, die Feder dreht sich mit beim Lenken usw. und gibt manchmal Geräusche von sich.Bei mir schlagen die Windungen 1/2 beim einfedern (Gullideckel) aufeinander ...Stück Schlauch drüber und ruhe ist (Gartenschlauch )

[lexle]

Danke.. das mit dem Schlauch könnt ich mal probieren.. wo genau muss der Schlauch drum.. kannst du Bilder machen? wie dick war der Schlauch? Standard Gardena oder so was dickeres verstärkt oder Goldschlange?

 

Danke!

[Gast amulette]

Das "Bong-Geräusch" hab ich auch. In dem Beitrag "Feder kaputt" Seite 7 habe ich das beschrieben.

Kurzfazit: - nach ausgewechselten Domlagern, Geräusch noch da und laut Werkstatt nun alles o.k., bzw. sie hören das Geräusch nicht. Aber mich nervt es tierisch und ich weiß auch nicht so ganz, ob das so gesund ist...

 

Gruß

 

amulette

[AudiRS2]

Das mit den Schlauch hab ich nicht so genau analysiert ,welches Format ...War zuhause rumgelegen aber ich tippe mal auf Standard,hab ihn danach wellenförmig mit dem Cutter aufgeschnitten/rundherum damit er nicht rausfallen kann (Länge des Schlauch´s nach belieben/ ca.15cm) danach über die 2 Windung/aussen Radseite wenn das Fahrzeug angehoben ist und wieder ab.Bei manchen H&R oder anderen Federn ist so ein Schlauch auch schon Serie, das mit dem Gartenschlauch ist sicher nicht die Profi-Lösung aber funzt und ist billig !!!