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Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe bisher in dem Forum nur über defekte Sensoren gelesen aber es könnte sein das meiner undicht ist. Kann auch sein das es von der Ölablassschraube kommt, die habe ich damals aber sogar neu ersetzt wobei das wahrscheinlich auch nicht notwendig gewesen wäre. Bei VW/Audi kommt es wohl häufiger vor das der undicht wird. Ein neuer von Hella kostet 100€.

 

Bei Benziner finde ich im Audi Teilekatalog aber keinerlei Ersatzteilnr. für den Dichtring, nur für Diesel.

 

Es gibt eine allgemeine Teilenr. die bei 855 verschiedenen Audi Modellen gelistet ist, nur beim A2 nicht: 038 103 196

 

Hat der A2 da wirklich einen speziellen Dichtring? Kann ich mir nicht so recht vorstellen wenn 1J0 907 660 z.b. Hella 6PR 008 079-071 passen soll.

 

Interessant finde ich hier das die Schrauben als undicht erwähnt werden:

https://t4-wiki.de/wiki/Geber_G266_(Ölstand/Öltemperatur)

Das Mittel das dortsteht habe ich als mittelfeste Schraubensicherung gefunden.

Bearbeitet von xrated
Geschrieben

Es gibt dann auch noch 2 verschiedene Dichtringe:

038 103 196 Elring 301.540 (rot, FPM) und

038 103 196 B Elring 351.210 (schwarz, AEM). 

 

BMW empfiehlt übrigens bei den 3 Schrauben schwarzes ölbeständiges Silikon, sehe da aber eigentlich auch keinen Vorteil gegenüber Schraubensicherung.

 

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