Lupo 3L Mechaniker

[Steiermark Lupo 3L]

Hallo , ich bin verzweifelt mit meinem Lupo 3L . 

Ich finde keine kompetente Werkstatt welche sich mit dieser Technik auskennt . 

Liebe Gemeinschaft . Bitte um Einzelpersonen oder Werkstätten vorzugsweise Österreich oder auch Deutschland . 

Vielen Dank, lg.Lupo

[A2 HL jense]

vor 5 Minuten schrieb Steiermark Lupo 3L:

Hallo , ich bin verzweifelt mit meinem Lupo 3L . 

Ich finde keine kompetente Werkstatt welche sich mit dieser Technik auskennt . 

Liebe Gemeinschaft . Bitte um Einzelpersonen oder Werkstätten vorzugsweise Österreich oder auch Deutschland . 

Vielen Dank, lg.Lupo

 

Vielleicht schilderst du dein Problem, wenn die Werkstatt gut ist und das abarbeitet, was hier vorgeschlagen wird, dann ist das sicher lösbar. Versuch mal das Problem, das der Wagen hat möglichst genau zu beschreiben, wenn es geht auch mögliche Fehler im Fehlerspeicher zu posten.

 

In Ö ist die Luft mit Experten glaube ich ziemlich dünn.

Edited May 5, 2025 by A2 HL jense

[Steiermark Lupo 3L]

Danke für eine schnelle Meldung. Nun , der Motor springt normal an aber er nimmt einfach keinen Gang weder vor noch zurück . Der Hebel selbst geht normal . 

[Mankmil]

Hilft die Bregenzer Ecke? Dort könnte ich jemanden fragen, ob er sich den Wagen anschaut. 

[Lupo_3L]

Schöner gepflegter Lupo ist das!

260.000km.

Kupplungswert hängt auf 4,3V egal was man macht.

Motor startet aber, da er denkt die Kupplung ist voll gezogen. 

Dabei hängt das Seil labberig in der Kupplungsgabel. 
Lässt sich per Hand aushängen. 
Kupplungshebel hat viel Leergang, fast 4cm an der Außenseite. 
Die Bilder von der Führungshülse lassen vermuten dass sich hier das Drucklager aufgelöst hat und sich ne Zeitlang um die Führungshülse gewickelt hat. 
 

 

[Lupo_3L]

Wie vermutet hat sich das Ausrücklager aufgelöst. 
Kupplung ist auch beleidigt. 

Edited June 13, 2025 by Lupo_3L

[Lupo_3L]

Lupo fährt jetzt wieder. Getauscht wurden Kupplung, Ausrücklager, Führungshülse sowie Ausrückgabel da diese von der Kupplung rundgeschliffen wurde. Beide Querlenkermanschetten aus PU und klemmende VTG wurden mit gemacht. 
Bin jetzt kein allzu großer Fan des Lupos seit ich A2 fahre, aber dieser ist ein echt schönes, rostfreies Exemplar bei dem sich der Aufwand gelohnt hat. 

[A2 HL jense]

vor 16 Stunden schrieb Lupo_3L:

Lupo fährt jetzt wieder. Getauscht wurden Kupplung, Ausrücklager, Führungshülse sowie Ausrückgabel da diese von der Kupplung rundgeschliffen wurde. Beide Querlenkermanschetten aus PU und klemmende VTG wurden mit gemacht. 
Bin jetzt kein allzu großer Fan des Lupos seit ich A2 fahre, aber dieser ist ein echt schönes, rostfreies Exemplar bei dem sich der Aufwand gelohnt hat. 

 

Hast du die Reparatur selbst genmacht oder die Werkstatt instruiert?

 

Auf jeden Fall top, dass der 3L wiederfährt. 

Edited July 20, 2025 by A2 HL jense