Fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät p1649-35-10

[whitehunter]

Hallo zusammen,

 

es scheint, als ob mein ABS-Steuergerät defekt ist [nach bestmöglichem durchforsten des Forums].

 

Im normalen Fahrbetrieb [vorwärts] funktioniert alles einwandfrei. Aber sobald ich stehen bleibe und den Rückwartsgang einlege, dann blink kurz ESP + ABS Lampe auf. Wenn ich in dem Zustand sogar losfahre, dann piept es und in der FIS wird ein Bremsfehler angezeigt.

 

Lohnt eine Reparatur oder lieber direkt eine Neuanschaffung von solch Steuergerät? Wie sind da die Erfahrungen? Bei mir in der Gegend [Frechen] gibt es ein Unternehmen, welches sich auf Reparaturen von Steuergeräten spezialisiert hat. 

 

Liebe Grüße!

[_Manni_]

Scroll doch bitte runter und zeige die Fehler des ABS Blocks .

 

Massekabel sind schon gereinigt worden ??

[whitehunter]

Hi,

 

das Massekabel unter dem Zylinder sieht sehr sauber aus, wie ich finde. Trotzdem mal machen?

 

hab den Log nicht mehr. Nur den Screenshot. Nochmal auslesen lasse 

[whitehunter]

Das hier hab ich noch

 

Bearbeitet Sonntag um 11:32 von whitehunter

[whitehunter]

Katastrophe. Die Schraube am Massepunkt ist gebrochen. Auto geht nicht mehr an....aindtandsetzung nicht möglich. Oh je

[_Manni_]

Wer sagt Instandsetzung nicht möglich....

 

Massekabel zwischen Motor / Karosse neu legen.... Provisorisch auch an anderer Stelle 

 

Und ja... Oh e Hauptmassekabel sollte man nicht starten

[whitehunter]

Bestehende kabel einfach verlängern und an andere stelle einfach legen? Idee wohin?

[_Manni_]

Passende dicke Schraube

 

@A2 HL jense Hattest du nicht provisorisch was verlegt ?? oder war das der Wischer ??

[janihani]

vor 2 Minuten schrieb _Manni_:

@A2 HL jense Hattest du nicht provisorisch was verlegt ??

 

Ja, hatte er. Einfach am Getriebelager angeschraubt. 

[_Manni_]

Hier im Forum:

 

 

dann nochmal Batterie nachladen (weniger Ausgleichsstrom nach dem starten) ab in die Werkstatt, Scheinwerfer raus und alten Massepunkt ausbohren

[whitehunter]

Ich hätte mal lieber eher lesen sollen, dass die Schrauben brechen. Aktuell hat keine Werkstatt Zeit. Das Auto muss Montag startklar sein, weil meine bessee Hälfte ihren neuen Job antritt :-(

 

oh weia....oh weia....

[_Manni_]

Zur Ehrrettung.

 

Wenn sie brechen sind sie korrodiert und der Fehler ist da.

 

Dann kommt es nur noch auf deine Ausführung an. Wenn du natürlich "Schlüssel ran...ich min der Mann" gespielt hast.

 

Wir haben AluAutos.

[whitehunter]

Ich war ganz vorsichtig :-D mal sehen. Verlängere nun das Kabel und setze das an die Schraube Getriebehalter. An der Radseite

 

PS: aus welchem Material war die Schraube am Befestigungspunkt Masse? War gefühlt sehr weich

Bearbeitet vor 13 Stunden von whitehunter

[janihani]

In der Nähe vom Massepunkt #9 gibt es mehrere Schrauben (am Getriebelager) oder die 2x2+1 Schrauben, womit die Aufpralldämpfer im Längsträger angeschraubt sind. An die Schrauben sollte das vorhandene Massekabel ohne Verlängerung ran passen.

 

 

 

[A2 HL jense]

Getriebelager passt .... Ist aber suboptimal, weil es dann fest korrodiert ... Andere brauchbare Punkte sind ohne Verlängerung nicht wirklich erreichbar. ich habe dann verlängert, bei mir ist die Getriebehalter Schraube abgerissen weil festkorrodiert und zu viel Gewalt...

[whitehunter]

ich hab die Getriebehalterschraube gelöst, die sieht bei mir ganz gut aus :-) ging sehr gut ab, im Vergleich zu der anderen

welche hast Du dann genommen?

[_Manni_]

Wie gesagt... Kurzzeitig geht das... längerfristig solltest du den Massepunkt intandsetzen, ansonstne fließt der Strom über das Gewinde und sorgt für Elektrokorrosion.

[whitehunter]

Ok verstehe nun....ja. Das wird eine Arbeit. Front ab nicht das Problem. Rest aber eher. So gut kommt man nicjt ran

 

Jemand zufällig Teilenummer von der Schraube bzw. Vergleichsprodukt Fremdanbieter [Link]? Suche grad wild die Schraube bei den beiden großen Onlinehäusern.

Bearbeitet vor 9 Stunden von whitehunter

[whitehunter]

Lauft wieder. Verlängert. Aber: Abs/esp nach wie vor sporadiscj. Aber: fehler lässt sich eingrenzen. Beim einlegen rückwärtsgang, wenn lenkrad leicht rechts eingeschlagen ist, dsnn kommt keine abs/esp lampe zum vorschein!

 

wenn Lenkrad aber links eingeschlagen ist, dann kommen die Lampen!

 

auch reproduzierbar!

 

doch evtl abs sensor vorderachse??? Fehler im Speicher sagt es aber nicht aus?!?!?

[_Manni_]

Klemm mal die Rückwärtslampe raus am Getriebe.