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Geschrieben

Hallo Zusammen und guten Tag.

Zuerst möchte ich diesem Forum ein großes Kompliment aussprechen. Ich habe bereits einige Zeit herumgestöbert und war über die fundierten und präzisen Inhalte fasziniert. Dazu kommt, dass ich ein großer FAN solcher Foren, in denen Besitzer von Fahrzeugen/Dingen Erfahrungen austauschen. Es ist immer wieder toll, einen Tipp zu bekommen oder zu geben. Vor allem liebe ich es, wenn man nicht einfach nur stur nach Schema "F" vorgeht, sondern es Menschen gibt, die sich Gedanken machen, um die Ecke denken um eine pfiffige, günstige Lösung für ein Problem zu finden und nicht einfach nur neu kaufen und austauschen.

Und da ich vor kurzem einem Audi A2 1.4 Baujahr 2000 sehr günstig erwerben konnte und selber gerne schraube, habe ich mich angemeldet.

Nun zu meiner Frage:

Dank dieses Forums habe ich als Ursache für die starken Geräusche an der Vorderachse bei Unebenheiten sehr wahrscheinlich ausfindig gemacht und bereits die Gummis für den Stabilisator ausfindig gemacht. Anfangs war das Geräusch kaum hörbar, nahm in letzter Zeit aber spürbar zu. Auch bei mir ist eine Kunststoffbuchse herausgerutscht bzw auf der anderen Seite beschädigt. Gummi bereits bestellt und weil es keinen großen Aufwand bedeutet, direkt auch 2 Koppelstangen geordert.

Da mir bereits seit der Anschaffung ein Vibrieren oder "eiern" bei Beschleunigen aufgefallen ist, habe ich natürlich auch in dieser Richtung Überlegungen angestellt.  Dieses Vibrieren ist ab Tempo 40/50 deutlich spürbar und bei höheren Geschwindigkeiten in jedem Gang wahrnehmbar. Die Radlager sind meines Erachtens nach unauffällig und an den Antriebswellen habe ich auch nichts bemerkt. 

Da die Vibrationen sich in dem gleichen Maße wie die Poltergeräusche verstärkt haben, vermute ich einen Zusammenhang. Leider muss ich noch bis kommenden Samstag warten um die Gummis und Koppelstangen zu montieren. Neugierig wie ich nun mal bin, wollte ich mal hier nachhören, ob Jemand dazu ne Meinung hat und es sein kann, dass das "Eiern" nach dem Austausch der Teile ebenfalls beseitigt ist. Das wär natürlich ein Träumchen. 

 

Danke fürs lesen bis hierhin und VG aus dem Kölner Raum.

Geschrieben

Hallo JackRussel, erst einmal herzlich willkommen. Habe meinen A2 seit knapp drei Wochen, bin also auch noch "ein Frischling". Vom Schrauben habe ich keine Ahnung .... aber schau mal, am 17.10. ist im Road Stop in Essen ein "NRW-Treff". Findest du auf der Startseite unter Termine ... 

 

Vielleicht hast du ja Zeit und wir lernen uns kennen.

 

LG Peter

Geschrieben

Ein Hinweis oder eine Frage zu Deinen Daten: Wenn Du schreibst, daß Dein Audi A2 Baujahr 2000 ist, aber gleichzeitig Motorkennbuchstabe BBY passen hier Baujahr und Motorkennbuchstabe nicht zusammen, ein Baujahr 2000 hat ab Werk immer einen AUA gehabt, wenn es der 1,4er Benziner ist. Das ist zwar für die aktuelle Fragestellung nicht von Belang, könnte es aber werden, wenn es vielleicht einmal um Motorprobleme geht.

 

Gruß

 

Uli

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