danield24

Hallo Joachim_A2, da das mit dem "funktionieren" und Erfolg/Mißerfolg so eine Sache ist, die über einen längeren Zeitraum (bis ca. 1 Jahr) beobachtet werden muss, geb ich trotzdem schonmal die Infos übers Gerät. Ich hab das Teil über www.pearl.de bezogen siehe hier: http://www.pearl.de/pearl.jsp;jsessionid=hz7B5aeWw-r9?screenX=1280&screenY=1024 Hat ca. 15,00 Euro + Versand gekostet. Ich denke günstiger bekommt man so ein Teil nicht, da ich auch sehr viel im Internet recherchiert habe und diverse Autozubehörläden durchsucht habe. Bei Audi wollte man mir ein Gerät für 350,00 Euro + Einbau andrehen. Da hab ich mir gedacht, ich probier erstmal die günstigste Variante, da auch Audi keine Erfolgsgarantie auf deren Marderschreck, der übrigens nach dem selben Prinzip funktioniert, gibt. Hinzuzufügen wäre noch, das man dieses Gerät, entgegen der Produktbeschreibung von Pearl, doch hört. Es ist aber nur bei absoluter Stille und am besten mit geöffneter Motorhaube zu hören. Es gibt aller paar Sekunden einen "mauspieps" ähnlichen Ton von sich, der den Marder fernhält. Bilder vom eingebauten Teil gibts demnächst. Gruß danield24

Fotos mach ich in den nächsten 2 Wochen. Der Einbau war eine ziehmlich einfache und schnelle Geschichte. Bis bald

Es ist vollbracht. Der Marderschreck ist installiert und scheint zu funktionieren. Hab die Kabelverbindungsteile gekauft und verbaut.

Kein Problem. Der Maschinenraum im A2 ist ziehmlich sauber und von Witterungseinflüssen nicht so betroffen. Ich würde die ganze Stelle auch noch komplett mit wasserdichten Isolierband sauber umwickeln. Ich werde heute in Stuttgart beim Conrad vorbeidüsen und die Teile kaufen, wenn es die gibt.

Coole Sache! Wo gibts die?

Hallo, kann mir vielleicht mal jemand sagen wo ich beim 1,2 er den Ölsensor finde? Seit 1 Woche nervt in den ersten 10 Minuten Fahrt das FIS mit dem Fehler. Ich hoffe, da ist bloß ein Wackelkontakt, da ich mal einen Monat ohne Werkstattbesuch auskommen wollte. Also, wer weiß wo dieser beschissene Sensor sitzt?

OK, hab oberhalb vom Kühler an dem rechten der beiden fetten Stecker ein Dauerplus gefunden. Jetzt muss ich nur noch das Kabel geschickt anzapfen und dann hab ich hoffentlich Ruhe vor dem scheiß Marder.

Leider habe ich keine 12 Volt Steckdose im Kofferaum und ich wollte es unbedingt vermeiden, ein Pluspolkabel (Masse habe ich im Motorraum ja genug) durch die ganze Karre zu fädeln. Es muss doch im Motorraum irgendwo ein Kabel mit 12 Volt liegen. Weiss denn keiner bescheid???

Hi, ich will dich ja nicht beunruhigen, aber ich hatte ein ähnliches Problem. Mein A2 hat auch immer an der selben Stelle nicht mehr geschaltet und nach dem ausschalten des Motores und ca. 10 Sek. warten lief er wieder. Die Werkstatt hat einen ganzen Tag gesucht und letztendlich den Gangsteller ausgetauscht. Zum Glück hatte ich noch Garantie (die letzten 2 Wochen der Garantiezeit). Kostenpunkt: 1400.- Euro. Ich glaub aber, dass dies ein bekanntes Problem bei Audi ist und deswegen vielleicht mit Kulanz abgehandelt werden kann. Gruß Daniel PS: Schreib mal was es nun war.

Hallo miteinander, nachdem in einem Jahr 3 mal der Marder bei meinem 1,2er zugeschlagen hat, habe ich mich entschlossen einen elektronischen Marderschreck einzubauen. Kann mir vieleicht jemand sagen, wo ich eine Anschlussmöglichkeit im Motorraum finde? Ich brauch dauerhaft, oder im geparkten Zustand 12 Volt.

Na dann allzeit unfallfreie gute Fahrt! 8)

Hi Herbert, meinst du man kann am Steuergerät auch eine elektronische Tempomatsteuerung einbauen?

Guten Morgen allerseits! Weil der 1,2er den ECO-Modus hat in dem beim Fuss vom Gas nehmen ausgekuppelt wird. Dann ist nicht mehr zu gewährleisten, dass die Geschwindigkeit beibehalten wird (Bergabwärts etc.). Warum Audi aber den Tempomaten nicht wenigstens für den Betrieb außerhalb des ECO-Modus freischaltet weiss kein Mensch. Schade eigentlich... Gibt aber ein paar "Verückte" hier im Forum, zu denen ich auch bald zähle, die so ein Teil trotzdem einbauen

Vielen Dank erstmal für die schnelle Info. Ich werd mich jetzt mal nach so einem GRA umschauen und meld mich wieder, sobald ich loslegen kann.

Ich auch. Fahre ca. 50000 km/Jahr und bin mehr als zufrieden!

Hi, ist der A2 1,2TDI für Biodiesel freigegeben? Oder hast du an deinem was ändern lassen? Gruß Daniel

Hi OSZ, deine Variante ist noch einen Tick besser als die vom Herbert. Da das Tempomat keinen Witterungsverhältnissen ausgesetzt ist und der Längsträger nicht angebohrt werden muss, werde ich wohl deine Variante auch bei mir umsetzen. Wo hast du genau den Tempomat gekauft und wie heisst der genau? Ist die Kabelgeschichte (welches Kabel wo hingehört) genauso zu lösen wie bei Herbert? Ich werd dich bestimmt nochmal um Rat fragen müssen, weil ich absoluter Anfänger im Bereich der Autobastelei bin. Würdest du das nächste mal etwas anders machen und wie zuverlässig funktioniert der Tempomat? Viele Grüße aus Esslingen Daniel

Hallo Freunde der Sparsamkeit, mir ist mal folgendes passiert: Ich steh beim rausfahren aus dem Parkhaus im Stau (45 min!) Während der Wartezeit habe ich den Schalthebel auf D stehen und die Handbremse angezogen. Leider habe ich aber meinen Fuß von der Bremse genommen und vor mich hingedöst. Nach 20 min viel mir erst auf, dass die Kupplung die ganze Zeit eingekuppelt gewesen sein musste, da dies ja immer so ist, wenn man von der Bremse geht. Es kam aber keine Warnleuchte oder ähnliches. Jetzt meine Fragen: War tatsächlich die ganze Zeit die Kupplung am schleifen, oder gibt es da eine Sicherheitstechnik, die nach einer gewissen Zeit auskuppelt? Warum beschreibt AUDI in der Bedienungsanleitung nicht, das "D" nicht gewählt sein darf, wenn die Handbremse gezogen ist und kein Fuß auf der Bremse steht (beim gewönlichen Wandlerautomatik ist das ja kein Problem, aber was wenn Fahrer eines solchen das erste mal den A2 fahren)? Wie lang hält so eine Kupplung gewöhnlicherweise (70% Autobahn, 20% Landstraße, 9% Stadt, 1% einparken)? Noch was anderes: Wer hat bisher die meisten Kilometer mit seinem 1,2TDI auf der Uhr? Vielen Dank im voraus für die rege Beteiligung an dem Thema! MfG Daniel

Hi Herbert, ich werde wahrscheinlich deinen Einbau bei mir nachbauen. Kurze Frage: Was hast du für Erfahrungen beim Betrieb der GRA gemacht (Verbrauch, Störanfälligkeit)? Wenn du es nochmal machen würdest, was würdest du eventuell anders machen (außer zu Fielmann gehen :-))? Könnte es aus deiner Sicht Probleme beim nächsten TÜV oder Serviceintervall geben? Vielen Dank und viele Grüße aus Esslingen Daniel

Hi @ all 3L Driver, ich halts nicht mehr aus. In der nächsten Zeit werde ich mir eine GRA selbst einbauen um mein Fuss zu entlasten (50000 km/Jahr). Ich versuchs einfach nach der recht ausführlichen Anleitung: http://www2.100mb4free.de/audinarr/A2Tempomat/Tempomat.html. Da ich aber zwei linke Hände und alles Daumen habe frag ich euch mal, ob noch jemand so ein Ding nach der Anleitung verbaut hat. Als Gerät werde ich mich für den http://www.zemco.de/zemco2.html mit elektrischen Servo für 279 Glocken entscheiden. Ich hoffe ich mach nicht allzuviel kaputt an meinem Baby :-) Gibts vielleicht jemand der den Einbau für mich machen würde? Besteht vielleicht doch noch die Chance auf ein elektronisches Gerät, auf das es sich lohnt zu warten? Noch ein kleines Problem: Mein Scheinwerferglas vom Nebler vorn ist hinüber. Kann man das problemlos selber wechseln? Noch was für mich als Neugierigen: Was brummt ständig vorn unter der Motorhaube, wenn ich die Fahrertür öffne? Vielen Dank im voraus (besonders an Mütze für den letzten Tip :-)) Daniel

Tach zusammen, also ich fahr den 1,2 TDI seit etwas über einem Jahr und habe seitdem 65000 km auf der Uhr. Der Verbrauch mit Sommerreifen und 70 % Autobahn kutscherei bei ca. 140 km/h lag bei ca. 3,5 Liter. Seit ich aber den Reifendruck erhöht habe (Luftdruck für vollbeladen) ist der Verbrauch bei ca. 3,1 - 3,2 Liter. Kann ich nur empfehlen, da sich die Reifen an den Außenkanten eh ziehmlich schnell abfahren. Anderes Thema: Gibt es irgendeine Möglichkeit dieses Traumauto mit einem Tempomat zu verwöhnen? Ich habe schon überall nachgefragt und leider bisher nur Absagen erhalten :-( Vielleicht hat jemand einen Tip... Viele Grüße aus Esslingen