A2 Fahrer

Gut, dann bestell ich den morgen beim , mal sehen obs was hilft. Probieren geht über studieren:rolleyes: Gibts hier irgendwo ne Anleitung zum Ausbau?

Bei der Mittelkonsole ist glaub ich so ein durchsichtiges oder weißes Plastik darunter, so ist es halt bei Radio oder Klimabedienteil, und Lichtschalter Oder irre ich mich hier? Das Plastik bei den Fensterhebern ist durchgängig gleich gefärbt und überall gleiche Struktur Alkohol hab ich 37,5% igen Wodka genommen (stand grad so rum:D)

Danke für die Info Hab in der Zwischenzeit das Teil in Alkohol (Wodka) (Nitro-Verdünnung war alle) eingelegt gehabt und dann mit dem Fingernagel abgekratzt. Und so siehts nun aus:

Gibt es dieses Teil nicht einzeln zu kaufen oder wie? Teilenummer steht keine oben ausser diese: E0403.130.23

Also ich hatte das bei meinem 1.4TDI nicht drinnen. Muss wohl der Vorbesitzer schon beseitigt haben:rolleyes: Erstzulassung war 01.2003 mit OSS

Hat vielleicht jemand ne Teilenummer vom Kupplungsnehmerzylinder?

Wo ist eigentlich dieses Gewicht verbaut? ebay

Hab so an 1000€ gedacht wenn er in meinen Augen in einem "brauchbaren" Zustand ist. Wenn er so nicht so weit runter geht hab ich halt Pech gehabt, ich brauch das Auto ja nicht unbedingt:rolleyes: Das Auto sollte ja nur so als Hobby zum dranrumschrauben sein, ergo ist es egal wann das Auto fertiggestellt wird. Allerdings sollte es schon im Rahmen von 4500€ bleiben.

Welchen Preis stellt ihr euch vor? Wie teuer wären die Reparaturkosten wenn man gebrauchte Teile nimmt? (Felgen, Scheinwerfer und Serviceklappe hab ich noch wo rumliegen) Stoßstange vorne ~200? Kotflügel rechts~ 100? Unterbodenabdeckung~ 100? Seitenfenster beide hinten ~ 160? Schlossträger ~ 200? Kotflügel Innenverkleidung ~ 50? Lackieren ~ 1000? Kleinkram ~ 500? Preise hab ich jetzt nur mal geschätzt Ihr könnt gerne die Liste noch vervollständigen oder Ausbessern:rolleyes:

Kann man Winterreifen in der Größe 185/60/15 auch auf einer Felge mit 6,5J x 15 H2 ET 43 fahren oder sind die zu groß? Sind BBS VR6 Felgen

So, jetzt gehts mir schon langsam am A.... Meiner spinnt schon wieder Selbes Problem wie letztes mal Ich bin in den drei Monaten glaub ich 5 mal gefahren und vor 2 Tagen wars wieder das selbe. Ich hab natürlich gleich darauf die Getriebegrundeinstellung wieder vorgenommen und danach gings wieder. Heute als ich den Wagen wieder zum Test fahren wollte hab ich die Zündung an gemacht, Bremspedal getreten, Rückwärts-Gang eingelegt, Bremse losgelassen und der Motor wurde abgewürgt. Kann sich hier etwas nach 2 Tagen wieder verstellen das es dann wieder nicht funktioniert? Bringt der Tausch des Kupplungsnehmerzylinders was? Wenn ja wo und wie baue ich den aus? Oder die Führungshülse? Kann der Gangsteller auch hinüber sein auch wenn kein Ölverlust besteht?

Das hab ich heute bekommen: Die Hinteren Seitenfenster sind deshalb kaputt, weil ich nach langer Heimfahrt eingeschlafen sein dürfte und somit leicht von der Straße abgekommen bin. Ich habe eine Straßenlampe gerammt und anschließend drehte sich das Auto um 180 Grad und ich wurde mit der Fahrerseite gegen einen Vorwegweiser gedrückt. (Bruch der Scheibe auf der Fahrerseite) Die Scheibe auf der Beifahrerseite wurde durch die Kofferaumabdeckung eingeschlagen, da sie sich beim Aufprall auf den Vorwegweiser gelöst hat. Die Spaltmaße bei den Türen stimmen. Lediglich der vordere Kotflügel wurde nach hinten gedrückt. (Tür ohne Beschädigung)

Was kann man für den noch bezahlen? Unfallauto 1.4TDI Eventuell werde ich ihn mir am Wochenende mal anschauen Defekt ist auf jeden Fall: vordere Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Felgen (hab noch nen Satz), Radhausschale, beide hintere Seitenfenster, Scheinwerfer rechts (hab ich noch wo rumliegen),Unterbodenabdeckung, Schlossträger? Zuheizer? Was kann noch defekt sein? Irgendwelche Ideen was das Kosten könnte?

Fürs nächste mal: Wenn man die Batterie für 2 Stunden abklemmt wird auch der Fehlerspeicher gelöscht:rolleyes:

FAKE Kennt man an der Schrift unten im Bild:rolleyes:

Hier gibts sogar ne Mulitbox mit LED-Beleuchtung ebay

Vielleicht hilft dieser Fred weiter

Hier sieht mans besser: Soul Swing

E59 platin 1RS twist 24S swing (dunkelgrau) 4PK soul (schwarz) Oder ist soul doch 6PS ? EDIT: Oder einfach hier mal schauen erstes müsste soul sein und das zweite swing

Meiner kühlt auch nicht mehr Kann mir mal jemand sagen wieso ich mich in die Heizung+Klima bei VAG-COM nicht einloggen kann? Muss doch funktionieren oder? Könnte das Klimasteuergerät kaputt sein oder gibt es das garnicht? Hab das Klimabedienteil von einem anderen zur Probe vorhin eingebaut aber das nützte auch nichts

1. Also kann man ohne Gas fahren oder? (bis zur nächsten Werkstatt) 2. Gibts auch ne Anleitung zum Ausbau des Klimakompressors? EDIT sagt: Hab die Antwort in dem Thread schon gefunden Post #19 Bleibt nur noch die 2. Frage

Hier die Anleitung zur GGE

Hier müsste die Anleitung sein zum Ausbau:rolleyes: Oder hier in deutsch

Wurde das OSS schon freigelegt? Gibts schon Erfahrungen/Ergebnisse?