A2 Fahrer

Die Zulassungszahlen von 2018 aus Österreich Dieses mal wurden die 55kw und 66kw TDI getrennt aufgeführt. Bestand_A2_Zeitreihe 6.xlsx

Sieht doch gleich viel besser aus

Hier mal die Preise für die Original Abgasanlage ab KAT aus Österreich. Leider brauche ich auch eine neue für den FSI

Meine beiden Demnächst wieder mit S-line Felgen

Moderator: Habe die beiden letzten Beiträge mal hierher verschoben.

Mal wieder die Zulassungszahlen aus Österreich von 2017 Bestand_A2_Zeitreihe 6.xlsx

Hier die aktuellen Zulassungszahlen von Österreich. Bestand_A2_Zeitreihe (5).xlsx

4B0963303

Hier

Das auf dem Bild ist doch die Dosierpumpe für den Zusatzheizer Kostet im Nachbau 70€ aufwärts Original 300€ oder mehr.

Jap, einfach nur fest drücken wenn alle Schrauben entfernt sind

Die Zulassungszahlen von Österreich von 2015 sind da und es werden weniger. Und weil´s gleich in einem ging auch die vom Tesla Model S: 657 Stück Bestand_A2_Zeitreihe (5).xlsx

Es ist vollbracht Als erstes habe ich die Kraftstoffpumpe ersetzt -----> immer noch Aussetzer bei Probefahrt. Danach habe ich den Kraftstoffdruckregler, Bremslichtschalter und Nockenwellensensor getauscht -----> ohne Erfolg Schlussendlich war die Hochdruckpumpe die Schuldige die das Problem verursacht hatte. Die HDP hat jedoch anstatt den erwähnten 573€ etwas mehr gekostet da diese zu dem Preis nicht mehr verfügbar war. Preis inklusive Versand waren dann 625€.

Hab jetzt noch eine neue Hochdruckpumpe für 573€ (inklusive 14.90€ Versandkosten) bestellt. Bosch Nummer: 0 261 520 010 Audi Teilenummer: 036127025K Sollte meine doch nicht defekt sein hab ich wenigstens eine über, da sie früher oder später wahrscheinlich doch defekt wird und die Preise ja auch nicht billiger werden:rolleyes:

Danke für die Antworten Ich habe dann mal folgendes bestellt: 1.) Kraftstoffdrucksensor 2.) Kraftstoffdruckregler 3.) Kraftstoffpumpe 4.) Bremslichtschalter (wurde auch des öfteren erwähnt) An die Einspritzdüsen glaube ich eher nicht, da diese bereits vor 5 Jahren getauscht wurden und das Fehlerbild ein anderes war. Benzinfilter wurde vor 7tkm getauscht. Mal sehen ob eines der Teile den Fehler beseitigt, ansonsten muss ich zum Freundlichen und das Kraftstoffregelventil oder im schlimmsten Falle die Hochdruckpumpe bestellen.

Ich habe nun auch diesen Fehler am FSI und folgendes steht im Speicher: 17428 - Kraftstoffdruckregelung P1020 - 35-10 - Regelgrenze überschritten - Sporadisch 16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt P0300 - 35-00 - 16688 - Zylinder 4 P0304 - 35-00 - Verbrennungsaussetzer erkannt 16686 - Zylinder 2 P0302 - 35-00 - Verbrennungsaussetzer erkannt Das Auto ruckelt extrem bei Halb- und Vollgas, jedoch wenn man das Gaspedal nur leicht drückt beschleunigt er wie sonst auch immer und fängt erst bei 100km/h (2900U/min) leicht ins ruckeln an. Alle 4 Zündspulen und Kerzen sind letztes Jahr neu gemacht worden und ich habe um dies auch auszuschließen die Zündspulen quergetauscht (ohne Erfolg). Getankt wurde die letzten 5 mal nur Super100, davor 95 Die Motorkontrollleuchte blinkt bei den Verbrennungsaussetzern, leuchtet aber nicht dauerhaft. Der Fehler kam nachdem das Auto ~5 Stunden abgestellt war (davor war nichts) Wo soll ich nun anfangen? Vielen Dank im Voraus Thomas

Dieser hat eine interessante Lackierung, doch leider keine ordentliche Ausstattung.

Ist zur Zeit nur ein Versuch, aber wenns klappt wird der zweite auch bearbeitet;)

Netzteil hab ich schon, jedoch kein Schaltplan

Ist es möglich das Blinkerrelais auch außerhalb des Fahrzeugs in Gang zu setzten?

Alles auf Anfang. Los gehts!

Wo ist eigentlich A2-D2?

Interessent(en) A2 Fahrer...............Komplette AGA ab Krümmer in Originaloptik

~22 Minuten Landstrasse Geschwindigkeit fast immer zwischen 80-100km/h mit Tempomat 3mal auf 130-140 beschleunigt (sieht man an der Kathalysatortemperatur)