Audiator

Für mich der Spruch der Woche! Und wie Recht Du mit deiner gesamten Aussage hast.

Hi, LINK zu einem ausführlichen MAL-Thema mit Fotos.. Sonst mal die Suche benutzen mit Suchbegriff "Mittelarmlehne" (MAL ist zu kurz für die Boardsuche) Einbauanleitung liegt den MALs generell bei, kannst aber auch hier im Forum beste Hilfe bekommen. Ok, nochmal Hupe also die wird mit dem VAG-COM-Laptop mit einer erhöhten Codenummer freigeschaltet. (jedes Extra im Steuergerät hat eine Wertigkeit/Zahl und somit addieren sich alle aktivierten Extras zu einer neuen Zahl). Aber lies´dir doch mal die Threads dazu durch, z.B. ZV programmieren... Greetz, Dee

Nun wieder ontopic...: Plug & Play und von enormem Nutzwert ist eine MAL. Eine der wichtigsten Nachrüstungen im A2 meiner Meinung! Wenn Du eine WOTAN kaufst, ist es wirklich fast plug&play...halbe Stunde Arbeit -> und sitzt!

Wie niedlich, da bekommt der Freundliche morgens beim Kaffee auf den Screen, das die Nachfrage angestiegen ist..! Der wird sich auch am Kopf kratzen und denken: ...die Schweinemöhre... ...man man man... (oder kennt jemand einen Händler, der vom Auto begeistert ist, also von seiner (als Händler) Verkaufschance und Gewinnmarge als auch beim Wartungsaufwand (Zugänglichkeit der Komponenten?)) Das ist wie mit einer Lichgestalt...bevor sie zu Grabe getragen wird, wollen alle die nochmal sehen...oder sogar fahren..

Hi! Etabliert sich der 18. Juni? Da wäre ich auch mit von der Partie..! Grüße, Dee

Ja, und bei mir wird/würde es auch geduldet. Ich habe die Funktion ja nicht selber programmiert. Oder das Steuergerät. Oder das zweite Horn verbaut. Und der TÜV oder die Polizei ist ja nicht anwesend, wenn ich verriegle. Und wenn doch, und die meinen, das läuft nicht, was wollen die denn machen? Ich habe den Wagen so gekauft beim Audi-Händler, und warum, von wem, und vor allem WANN das so im Steuergerät aktiviert wurde, wird nie ein Mensch erfahren...Fazit: dulden! Obwohl dulden so ein doofes Wort ist...erlaubt klingt viel besser! PS: der Vergleich mit den 225ern hinkt aber gewaltig...

ich meine gelesen zu haben dass es möglich ist - aber in D nicht erlaubt ist umbauideen gibt es unzählige im forum (kannst ja auch mal die linklisten anschauen! http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=629) Wieso soll das nicht erlaubt sein? Genießt Chrysler Sonderrechte in D? So eine Gesetzesgebung gibt es nicht. Sonst müßten alle Chrysler, die zu 99% in Bremerhaven ankommen, dort vom Importeur umgerüstet/die Hupfunktion gelöscht werden. Habe vor 2 Jahren ein Sebring Cabrio in Bremerhaven abgeholt, der hupte soooo laut beim Verriegeln, das sich wirklich jeder danach umgedreht hat, selbst in weiter Entfernung. Denn Chrysler hupt mit dem normalen Backup-Horn vorne. Und das war auch beim Vorgänger so. Das A2-DWA-Horn sitzt hinten gut verborgen/schallisoliert, hat weniger Leistung und bekommt nur nen mini-Impuls, also absolut Tiefgaragen- und Umweltverträglich. Dafür wird´s nie ne Kelle geben. (dazu müßte man ja auch erstmal vor den Cops den Wagen verriegeln)... PS: Serie bei den Mercedes-Kombis für D der C-Klasse zum Ende der Bauzeit 202 (1999/2000). Da gibt es, wenn die letzte Tür geschlossen wird, ein Hupton als Bestätigung...macht Sinn, bei so vielen "Luken" wo Kiddies und Hunde rauskrabbeln können... wie´s beim aktuellen 203 ist, weiß ich nicht...

Habe meinen auf Hupen....ist schnuckelig, da man manchmal durch: Stadtlärm, Abgelenkt sein, reden, telefonieren, sehr heller Sonnenschein...uvm. ..die serienmäßige Quittierung übersehen/-hören kann. So brauch ich nicht nach dem "einen" Blink zu sehen, sondern entferne mich ganz relaxt vom Wagen, während ich auf den Knopf an der ZV drücke, und mein zufriedenes, nun sicheres Wägelchen höre..! Guck mal unter ZV umprogrammieren oder generell ZV. Auto-Verriegeln (Carjacking) uvm. ist da zu machen... Hupen beim Verriegeln setzt eine DWA vorraus (Diebstahlwarnanlage, Knopf über der Tankdeckelentriegelung)

O..Leck! Die modifizierte Schürze aus´m Chrysler Sebring - bzw. evtl. nur das Lufteinlassgitter aus Selbigem..! Das isses

Der Verkäufer hat keinen Plan. Er denkt vielleicht, den A2 gibt´s erst seit 2003.... An den Sitzschienen, wo diese Art MAL befestigt werden soll, fanden keine konstruktiven Änderungen statt. Die Kamei-MAL, welche auf ähnliche Weise an den Sitzschienen befestigt wird, macht nämlich keine baujahrabhängigen Einschränkungen. Schon mal [sizept=20]Frage an den Verkäufer [/sizept]gestellt! Vielleicht gibt´s ja ´ne plausible Erklärung

Ist gar nicht so verkehrt... ohne Embleme oder mit Schwarzen! Aber das mit "oben offen" am unteren Chromrand sieht :00: aus! Das ist meine Meinung, das gefällt mir schon nicht am A4 Cabrio. Und bei manchen normalen A4s hängt die schwarze Kennzeichenbefestigung so tief, dass man auch dort nicht die obere Umrandung sieht... Dann lieber keine... Das ist nichts Ganzes, der nicht geschlossene Kreis...nach Feng Shui ein ganz schlechtes Schakra....!

Scherz? 200,- Tacken....für´s fetten! Das mach ich auf ner Bühne oder inna Grube für lau...man kommt auch überall ran... Komische Ansage.....

Hi, deine Audiringe auf der Servicklappe sind geclipst. Und dann suchst Du Dir nen schönen Mattschwarzen Lack bei Obi für 6,98 und schon hast Du fix getunte oder "gecleante" Ringe... Aber Vorsicht beim Rausprökeln der Ringe! Grüße, Dee

Danke Thomas für die schnelle Antwort! Nur kann ich bei den Stangen nicht erkennen, wo der fehlt, weil alles soweit normal aussieht, d.h. die "Durchsteckstifte" oder wie auch immer so was heißt, sehen alle gesichert aus. Viele sind ja auch verbolzt/verschraubt. Ein Foto hilft mir vermutlich auch nicht, muss dann wohl mal zum Freundlichen, auch wenn der gleich wieder nen Auftrag dafür schreibt *grummel* Grüße, Dee

Hi, der BOSCHi hat das schon gut gemacht, ich war ja mittendrin, statt nur dabei.. Schrumpfschlauch ohne Ende, und zum Schluß Zink aus der Spraydose!!! Hier fahren doch bestimmt schon 10 oder 15 Leutz mit Hella oder Bosch 2-Ton-Fanfaren rum.. Mach´Dir mal nicht soviel Sorgen wegen der 2 Schrauben..

Wollte heute meine Getriebegestänge im Motorraum etwas schmieren. Rechts neben dem Motorblock, dieses silberne krumme Ding mit Würfel usw.. Weil mir der Kopf von der Sprühflasche runtergefallen ist, habe ich heute durch Zufall diesen Clip auf meiner Getriebe-Gestänge-Ablage liegen sehen. Wer weiß genau, wieviele solcher Sicherungen beim A2 1,4 TDI 55KW zur Sicherung besagter Stangen/Umlenkungen verbaut sind? Oder steht das auch im ELSA? Danke & netten Abend noch, Dee

Eben, das meine ich ja! Keine Detailverliebtheit im Mini! Also ich habe im A2 Vollausstattung, und es sagen alle, die im Wagen sitzen, daß das alles lecker ausschaut und sich super anfühlt.. Und bzgl. der Materialien...ich kenne nicht die Pakete bei BMW, so wie bei DC z.B. Classic, Avantgarde, Elegance...?!? Klar gibt´s dann da Unterschiede, angefangen von der Türverkleidung, dem Schließgeräusch ...schepper... und der Armaturen... Dann müssen wir wohl in zwei völlig unterschiedlichen Minis gesessen haben...kann ja sein...

Servus! Mehrfach gehört und gelesen und sogar selbst erfühlt habe ich die stümperhafte Materialanmutung, Innenraumverarbeitung und fehlende Detailverliebtheit im Mini. Und der hatte Teilleder, Sitzheizung, CD...aber schick ist anders..! Vielleicht hat´s sich ja gebessert..?

Hi Harlekin! Ich merke das besonders krass (TDI 55KW) bei der Elastizität im 5.ten Gang auf der BAB...mit Klimakompressor und eingestellten 19°C z.B. geht bei 150 km/h und Tritt auf´s Gas fast gar nichts..! Also bis der seine 185 laut Tacho erreicht, braucht man günstige Konstellationen wie Windschatten usw...oder es vergeht ne Ewigkeit.. *mehr Power brauch* Dee

Hi Harlekin! Wir haben die Bohrspäne leider nicht untersucht! Ne, kann ich dir nicht sagen, aber das dürfte auch egal sein, da der HSS-Bohrer beides bohrt, und es sich nicht um ein Sicherheitsteil oder Aufprallabsorber/Kraftweiterleiter handelt. Das hätte BOSCH dann eh nicht gemacht.. Nimm doch einfach mal den dicken Plastikriffelschlauch ab, und schau dir die Gegebenheiten an.. Greetz, Dee

Das´ja mal´n geiler Ansatz! Da gibt´s bestimmt was beim Revell-Händler, der ne kleine Plexischeibe hat...! Aber da kauf ich erst nen olles Modell an dem ich übe, bevor ich meinem Schwarzen die Schädeldecke wegflexe... Bin gespannt! Dee

..altes Volkslied...: [sizept=16] Du kannst nicht alles haben...nein nein, das kannst Du nicht....[/sizept] 2. Strophe hab´ ich vergessen Wär sonst mein Favorit gewesen mit OSS... but sorry, never built with OSS

Moin Grancos! Jetzt isses klar! Mein grausiger Erlebnisbericht war beim [sizept=20]1,4 TDI 55 KW.[/sizept] Die Einbaulage hat sich nicht geändert. Wenn es beim Benziner besser zugänglich ist -> happy birthday! Bye, Dee

Nur für dich: Minichamps! ...damals 13,50 + Versand, in etwa 19,- oder so.. In der Niederlassung 22,95 glaub ich... Bei mir steht 1 of 1440 pieces, bei denen, die in die Niederlassungen gingen, haben nur eine andere Plastikkonsole, da steht nur Audi A2. Gibt noch Welly, 1:60 glaub ich, Rietze und vielleicht große Modelle 1:18, hab ich aber noch nicht vom A2 gesehen.. Also was wir suchen, ist Minichamps! Man kann natürlich diverse Niederlassungen abtelefonieren...werde ich auch bald mal machen...ich MUSS noch Schwarze haben! Bye, Dee

Hi A2-for-Mom! Meiner ist vor nem Jahr bei ebay abgegriffen. Habe noch nirgends sonst einen schwarzen gesehen... Hier eine aktuelle Auktion, noch 2 oder 3 Tage...Piniengrün Link zu ebay - A2 ( ist nicht mein Angebot...das wüßte ich ja... ) Fazit: sehr schöne Autos, aber ausschließlich mit 6-Arm-Alus gebaut! Und viel zu selten in schwarz.... *heul* Ciao, Dee