herr_tichy

Kann ich ja mal basteln. Welchen Außendurchmesser darf der Schlauch denn haben?

Ich grab das hier nochmal aus, weil es auch genau meine Frage ist. Gibt es im Ölkreislauf des BBY nicht irgendwo Blindstopfen wo man einen Drucksensor dranschrauben könnte?

Öhm. Ich glaube, wenn ich mir die Liste oben so anschaue, da werden wir einen straffen Zeitplan haben. Vielleicht sollten wir mal die erfahrenen Bayern fragen, ob die vorher einen groben Plan aufgestellt haben oder so...

Wenn mir langweilig und die Wanne nicht voll frischem Öl wär würd ich sie ja mal runterbauen und zum Röntgen mit ins Labor nehmen Aber mal ehrlich, sieht das bei euch auch so aus? Hab mich jetzt doch etwas erschrocken...

So sieht meine Ölwanne von vorne rechts aus. Sollte ich mir da schonmal eine neue bestellen und mich darauf einrichten, dass mein Auto demnächst sein gesamtes Öl auf die Straße kotzt?

Naja, wenn man's mal auf 100km umrechnet, dann sind das so 160ml pro 1000km. Das ist wesentlich weniger als bei anderen Leuten. Ich bin nur von meinem Nissan 100NX so etwa 0ml auf 15.000km (und das im Gasbetrieb) gewohnt. Da würd ich auch gern wieder hin...

Eigentlich ja, aber das Öl erfüllt die Norm die in Erwin steht, also, warum nicht.

So, nach dem Ölwechsel hab ich heute gemessen: frisch befüllt mit 3,4L und noch nicht gestartet: 54mm Danach gestartet und im Leerlauf laufen lassen: 41mm

Heute hab ich Öl gewechselt - von 5W30 auf 10W60. Warum? Weil rund 11.000km nach dem letzten Ölwechsel die letzte 5L-Kanne leer war. 3,4L als Startbefüllung, der Rest nach und nach zum Nachfüllen . Ich hoffe, dass das jetzt besser wird.

Jepp, siehe Terminthread.

Jepp, nur beim Freundlichen.

Mensch, super, das passt ja prima, da hätte ich ja sogar einen da.

Wo kann man denn in Bocholt günstig übernachten?

Getriebeölwechsler bitte hier schauen: 1.NRW Schraubertreffen Sammelbestellung Getriebeöl - A2 Forum

Welches Getriebeöl ist das richtige für unsere Kugeln? Originalöl? Castrol TAF-X? andere? Hinweis vom Moderator Dieses Thema war ursprünglich ein Thema für eine Sammelbestellung. Um die Sammelbestellung und Informationen zu Getriebeöl auseinander zu halten wurde das Thema dupliziert. Das ursprüngliche Thema wurde für Sammelbestellangelegenheiten und das Duplikat (dieses Thema) für Getriebeölinformationen bereinigt.

Wer sein Getriebeöl wechseln und mitbestellen möchte, der trage sich bitte hier ein: herr_tichy (4 Dosen) Ich bestelle dann am 5.11. hier: Öldepot24.de

Jo, sollen wir da mal in zwei Wochen oder so bestellen?

Getriebeölwechsel sehe ich jetzt vier Leute - soll es denn bei allen das Castrol TAF-X werden? Wenn ja, bekommt man das in der Menge (jeweils 1,9l) vielleicht irgendwo günstiger?

cmpbtb will: Beifahrertürschloss reparieren, externe Ladebuchse hinter Serviceklappe einbauen, ATL Messwertblöcke vergleichen, mal bei wem ins Tecprint linsen kann: eigentlich alles außerhalb des Motors zerlegen, löten, elektrobasteln bringt mit: VCDS (da haben wir scheinbar genug von), Standardwerkzeug HellSoldier will: Drosselklappe Reinigen/wieder anlernen kann: Mit Werkzeug verletzungsfrei umgehen,essen, zugucken bringt mit: Totale Ahnungslosigkeit und Lernwilligkeit Durnesss Fsd, ate-pd, Koppelstangen, tuerfeststeller Bluefake Fred_Wonz will: Türfeststeller kann: Mit Werkzeug verletzungsfrei umgehen! Shadout (habe zwar noch nix, aber wer suchet, der...) herr_tichy: will: Inspektion, vllt. GRA verbauen, Getriebeölwechsel kann: im Prinzip wohl das alles - das mit der GRA geht aber schneller, wenn's vielleicht schonmal jemand gemacht hat. Helfen kann ich, wenn mir jemand sagt, was ich machen soll. Gelernter Industriemechaniker, sonst keine Ahnung. bringt mit: VCDS und Notebook McFly bei Anreise <100km (hab auch noch nix, aber siehe Shadout...) Pater B will: NSW, Türfeststeller, Unterbodenverkl. (geht das beim 1,4i?), FSDs probefahrn kann: rat+tat bei : GRA, Elektrostandheizung, Hifieinbau. bringt mit: Lenkradvielzahn, ECO-Taster (terminlich wirds aber nicht einfach) knutschkugl Phoenix A2: will: Koppelstangenwechsel, Getriebeölwechsel kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher Christoph bei Anreise <100km: will: event. GRA, Getriebeölwechsel kann: Zahnriemenwechsel, Radlagerwechsel ... im Prinzip Alles! bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturhandbücher, diverses Spezialwerkzeug Herr Rossi (Berichtet ein Problem und schaut euch über die Schulter) Karat21:will:Getriebeölwechsel, Scheibenwischer-tuning, Trommelbremse freigängig machen

Also, halten wir das so fest? Datum: 20.11.2010 Ort: "Fair Schrauben" in Bocholt

Naja, die Ursache sind ja wahrscheinlich wie bei anderen auch die Kolbenringe. Die Frage die sich dann stellt (wenn man den Wechsel nicht selbst machen kann) ist halt, was günstiger ist: Den Rest der Lebensdauer Öl nachkippen oder Kolbenringe wechseln lassen. Sagen wir mal, letzteres kostet 1200EUR, dafür bekommt man 150l LongLife Öl - dafür kann man dann noch 150.000km fahren. Und wenn ich mir das so überlege werde ich z.B. in meinen Motor, der ja eh durch den Zahnriemenriss schon einen aufs Maul bekommen hat, keinen Cent mehr reinstecken als nötig.

Jut, also, es wird der.... 20.11.2010!

Was willst du mit den Smileys sagen?

Nicht ganz korrekt, hier der entsprechende Ausschnitt aus den Wartungstabellen: Dadurch gehen auch manche 10W60, wie z.B. das hier: High Performer | 10W-60 Vollsynthetik Das will ich jetzt mal probieren. Ich fahre ja viel Langstrecke und ich vermute, die höhere Viskosität im Hochtemperaturbereich könnte gegen den Verbrauch helfen.

Ich hab ja das Glück, zur Uni laufen zu können und die Geschäfte allerhöchstens 4 Minuten entfernt zu haben. Aber auf dem platten Land ist sowas doch richtig sch*****. Da geht dann der Jahresurlaub für drauf...