HellSoldier

Nimm den gebrauchten AUA, damit wirst du wohl am wenigsten Stress haben. Ich denke nicht das die APE Köpfe passen, da wird sicher aber einer unserer Motorspezies was zu sagen können grüße Marius

Als Anmerkung: Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, ich meine von A2D2, das es nicht so einfach ist aus einen AUA einen BBY zu machen

You have to connect the blue wire with a kind of openingsignal, maybe the indicator (blinker) or some kind of door opening signal. Your Leaving Home needs this signal to work

Sie kacken weils hinten die selben Federn sind wie bei 50/30 so wurde mir mal berichtet

Versuch mal diesen Thread Firmen die motorumbauten machen??? wer kennt welche in deutschland - A2 Forum da wird dir geholfen Gibt Firmen die machen das, dann aber oft mit selbstgestrickten Adaptern für Steuergeräte usw...das würd ich mir dann doch 2x überlegen... Der A2 hat ja noch mehr Steuergeräte...die Kommunizieren ja alle miteinander...und dann kommt einer dazu der ne andere Sprache spricht...funktioniert nicht so einfach.

Maybe you should try it in english we understand that as well Tagfahrlichtmodul? Laut beschreibung gibt es dort kein blaues Kabel, nur Gelb und Rot.

Ich würde jetzt mal stark tippen er meint das Tagfahrlicht-Modul Tagfahrlichtmodul für Audi A2 | Audi | Tagfahrlichtmodule | MisterDotCom

Hier, wir haben uns ja schon mal ein Zimmer geteilt

@cer: ich hab nix mehr bekommen. Auch nicht mit Verweis auf das A2 Club jahrestreffen.

Ich hab die, passen sehr gut zu normalen H7 Birnen Philips 129644000KX2 X-treme Vision LED T10, 4000K 12V, 2er Karton: Amazon.de: Auto

4750€. Naja, fast

Hotel ist wohl ausgebucht.

Whitehunter, ich hab da auch einen an der Hand. Bei interesse PN. Kenn ich persöhnlich den guten Mann

Ich hab meinen alten noch liegen. Gegen versandkostenerstattung kann den gern einer haben

Sieht aus wie meiner im Winter, nur höher

Folie ist in der Szene mittlerweile ziemlich verbreitet. Wenn man einen guten Folierer hat der mit hochwertiger Folie Arbeit und nicht auf sichtbaren stellen schneidet geht's auch mit dem runterziehen. Muss halt mit gefühlt und nem Heißluftföhn gemacht werden. Meiner macht das so und hatte noch keine Probleme

Stabi kommt weiter von der Antriebswelle weg

Bei mir ists dank der verreckten Klima erstmal nicht drin. Sorry.

@spocksbrain: ich hätte schonmal Sättel für dich

Wozu? Du machst es dir doch nur unnötig schwer

Hinten brauchst du keinen Federspanner. Einfach die unteren Dämpferschrauben lösen, auto etwas anheben, federn raus, neue Federn + Unterlagen rein, das selbe wieder rückwärts und gut. Drauf achten das du die Dämpferschrauben erst komplett anziehst wenn die HA wieder belastet ist

Genau kannst du das eh nie sagen, dafür brauchst du einen abgesperrten Bereich, genormte Fahrbedingungen usw... Was aber mit dem 312ern aufjedenfall besser wird ist das Fading. Die Hitze kann sich einfach viel besser verteilen und das Pedal wird nicht so schnell weich

Das ist geklaut!

In der Badenburg wren wir schon taugt Ist quasi "A2-proofed" Ich hätte da noch Sättel für ne S3 8L Bremse liegen Wär das nicht was?

Aber klar ach, man kann auch im A2 ne menge Geld versenken, so isses nicht