AL2013

Ich hab' in der Liste mal die rot markiert, die "richtig" was schrauben (kein Kleinkram) und meinen Part geändert: Bedalein | evtl Kühlschläuche (ich komm dann mal mitm Golf ); Spezi A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service: Ölwechsel an Motor, Getriebe und HA-Differential, Kühlwasser austauschen, neuer Keilriemen, neues Rücklicht montieren; anderen bei den Alu-Autos helfen Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff montieren | gelbe Stahlflex Bremsleitungen montieren | Bremsfl. wechseln (brauche Hilfe beim Kupplungsnehmer) | Lenkrad gerade stellen (xzn-Nuss bitte!) | Leerlauf senken (?) | Geber für Kühlmitteltemperatur G62 erneuern | Das KLONK beim starken Einschlagen vorne analysieren Audi-IN-A2 +Bruder | Ölwechsel an Bruder seinen Polo;) deckwise | irgendwas poltert wieder vorne rechts | evtl. Fehler Bremsverschleißanzeige finden | Gute Laune, helfende Hände und Vielzahn für Lenkrad im Angebot Degimon | zum zuschauen und eventuell doof daherreden. flyingfuse |Fehler in der Abgasrückführung finden + beheben | Verpflegung je nach Erfolg und Aufwand. kane.326 | Helfen und blöd kucken nocer | hab Zeit aluboy | Isch komm auch zum Gugge a2-701 | Fahrertür nachstellen, evtl. eine Dichtung wechseln und am Laderrad wackeln, evtl. Schraube in Unterbodenverkleidung einfädeln | Diagnosegerät, Werkzeug und Entriegelungsbügel hat er dabei Kleine | Glühkerzen tauschen | ich komme mit Bauchbewohner und mind. einem Kuchen Das letzte was mein Golf getroffen hat war die Leitplanke bei der Abholung des A2... Meine Bremstrommeln sind seit letzter Woche lackiert und vorhin habe ich erstmals die Anschlüsse der Bremsleitung hinten mit Männerdeo eingesprüht. Ich hoffe, dass die Überwurfmuttern dann keine Probleme machen. Ich sprüh noch weiter am Freitag. Ich plane, am Samstag um 9:00 Uhr da zu sein. Mit Abendessen das entscheide ich auch spontan. Ach: Namensschilder wären nicht schlecht, auch wenn wir nur recht wenig sind. Kann man ja mit Klebestreifen selber machen. Gruß, Uwe

Muss man da dann auch reingehen? Und bringt's das? Ich hab auch den verschiedenen Schraubertreffen die A2-Fahrer als recht junge Fahrer kennengelernt, aber dass sie so j... Ahem, also, vielleicht wäre da ein Treffen ohne Schrauben auch mal ganz nett Ich frag mal meine Frau und ob wir dann unsere 7-jährige Nichte dazu gleich mitnehmen Bis Samstag in München und am 22.1. in Untergruppenbach! Uwe

Hallo, ich habe meinen von hier: http://www.cum-cartec-shop.de/index.php?cPath=487_541 Ich sehe den aber nun nicht mehr dort in der Liste... Vielleicht ausverkauft? Der Vorteil dort: Plug & Play, da das Modul einfach via Zwischenstecker zwischen Blinkrelais und dessen Stecker angeschlossen wird. Die Montage von Deinem Ebay-Link sieht wesentlich komplizierter aus. Ruf doch mal bei Cum Cartec in Sonsbeck an: Tel. 02838-910384 und frage, ob die den noch haben. Ist einfacher als stundenlang durchs Internet zu irren. Hat irgendwas um die 45 EUR gekostet und der einfachere Anschluss ist es wert! Gruß, Uwe

Ich plane, das Teil auch zu verbauen und eben in der heißen Variante. Ich schau mir das aber erstmal beim Kane an nächsten Samstag in München. Uwe

Ok, Ihr habt ja auch die Frühabschalter eingebaut. Ich würde dann die heißere Version nehmen. Gruß, Uwe

Das ist klasse und ist besser/effizienter als der DEFA. Danke und Gruß, Uwe

Und das 20 km lang? Ich fragte aber nach dem "Hotfrog" auf den das Thema hier inzwischen abgedriftet ist. Einen DEFA Heizer hatte ich in meinem Pöl-Golf vor dem A2 auch. Viele Grüße, Uwe

Nun sind ja schon wieder ein paar kalte Tage und Nächte rum. Was können denn die Hotfrog-Benutzer Neues an Erfahrungen berichten? Gruß, Uwe

Darf's auch ein USB/SD-Card Adapter sein, den Du robust über die Radiotasten bedienen kannst? Hier hat sich jemand so ein Teil in den Kassettenschacht des Chorus eingebaut (Beitrag #82): https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=37989&page=5 Gruß, Uwe

Hey... Ich wollte meinen Beiträg gerade ergänzen... Nun muss ich das als Antwort schreiben Ich habe gerade nachgesehen: Habe für mein G12++ (oh Mann, wer sich den Schwachsinn ausgedacht hat, George Orwell bei VW??) 11,60 EUR ausgegeben. Ich komme bei Ravenol auf 11,89 EUR, wenn man 1,5 L bestellt. Gruß, Uwe

Wie wär's denn mit dem hier: http://www.ravenol-shop.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61107442/Products/3214/SubProducts/3214-5L&ChangeAction=SelectSubProduct Ich hab zwar immer ne Flasche original G12+ im Keller stehen, wenn mal was ist, würd aber auch das da oben nehmen, wenn ich nicht schon ne Reserve hätte. Gruß, Uwe

Letzte Woche habe ich gesägt und mir damit diesen Adapterkabelsalat gespart. Zusätzlich habe ich die Rastnasen des Radios wieder gängig gemacht und nun rutscht es nicht mehr raus. Auch das habe ich geändert und den XCarLink wie Du jetzt oben im Ablagefach festgemacht. Mit diesen kleinen Verbesserungen ist das Projekt endlich abgeschlossen Gruß, Uwe

Super, Danke!! Oh, wie peinlich Gut dass ich die Zentraldeckel mit der Aufschrift durch was passenderes ersetzt habe. Gruß, Uwe

Hallo, als ich meinen A2 vor einem Jahr kaufte, hatte ich einen Satz Winterräder dazu erstanden. Nun im Januar kommt die erste HU und mir fällt ein, dass ich noch gar nicht an die ABE für die Felgen gedacht habe... 15" Felgen, in der Mitte stand "aluett" drauf und die KBA Nr. 46659 ist eingestempelt. Reifen sind 185/55R15 drauf. Via Google finde ich nur ABEs für den A3 und andere Audis: http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CCkQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.atu.de%2Fextern%2Ffbs-gutachten%2F57_1%2Falu507.pdf&rct=j&q=atu%2046659%20&ei=JbYTTZ6-Ecqv8gP8p7GFBw&usg=AFQjCNGX1SL7OQKpgsHXIWamEuCtykw0Bg&cad=rja Vielleicht kann mir ja hier jemand nen Tipp geben. Die Räder sind hier zu sehen (1. NRW-Schraubertreffen): Auf dem Avatarbild links sind sie ja gerade nicht zu sehen Klar, kann ich auch da fragen, wo ich den Wagen gekauft habe, aber ich frage zunächst mal hier die kompetentere Stelle . Gruß, Uwe

In meinem Golf hatte ich sogar 2 Falträder: Uwe (fährt aba jez A2)

Dann warten wir mal auf die Antworten derer, die das heißere Gerät verbaut haben.

Bedalein | evtl Kühlschläuche; Spezi A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff montieren | gelbe Stahlflex Bremsleitungen montieren | Bremsfl. wechseln | Lenkrad gerade stellen (xzn-Nuss bitte!) | Leerlauf senken (?) | Geber für Kühlmitteltemperatur G62 erneuern |TFL (dazu reichts sicher nimmer) | Das KLONK beim starken Einschlagen vorne analysieren | evtl. Hotfrog einbauen. Gurkensepp | evtl. Fahrwerk wechseln (Wenn jemand S-line Federn für hinten übrig hätte!?!) Ist aber noch nicht 100%ig!!! deckwise | irgendwas poltert wieder vorne rechts | evtl. Fehler Bremsverschleißanzeige finden | Gute Laune, helfende Hände und Vielzahn für Lenkrad im Angebot Degimon | zum zuschauen und eventuell doof daherreden. flyingfuse |Fehler in der Abgasrückführung finden + beheben | Verpflegung je nach Erfolg und Aufwand. kane.326 | Helfen und blöd kucken nocer | hab Zeit So, hab' meine Liste mal ergänzt... Uwe

Ich habe meine Frage entsprechend geändert, eine Antwort kann nur dejad selber geben. Ich habe noch eine Frage: Was ist das für eine Steckverbindung des Kabels am Hotfrog selber? Ist die zulässig (ABE?) und sicher gegen Losrütteln? Ich müsste bei mir (zusätzlich) einen Stromanschluss am Fahrzeugheck haben, so wie ich parke an meiner Steckdose. Gruß, Uwe

Hast Du die "schwache" Version wie Kane verbaut oder die stärkere? Edit: Hast Du die Version mit 55 oder 80 Grad Abschalttemperatur verbaut? Gruß, Uwe

Und wenn Du mal mehr ausbauen musst, dann kannst Du diese Anleitung verwenden: https://a2-freun.de/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.leibbrands.de%2FSitzheizung_nachruesten.pdf Auf S. 21 unten und 22 oben sind die Bilder, die zeigen was Du tun musst. Allerdings brauchst Du den Schaltsack nicht so hoch ziehen, wie dort gezeigt. Es sind keine Schrauben zu lösen. Die Anleitung ist von A2TDI nicht von mir. Gruß, Uwe

Hier berichtet er darüber, in der Mitte des Threads mit Bildern: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=39347&page=6 Gruß, Uwe

Cool! Genau das brauche ich auch gerade, da ich eine zusätzliche 12V-Steckdose in die Ablage vor dem Schaltknüppel einbaue und eine zusätzliche "feste" Mini-USB-Stromversorgung für mein Navi verlegen will. Also ich hab mal gesucht, hier ist der Link: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=20444 Ab Seite 20 im pdf ist der Ausbau beschrieben, ein sehr schönes Foto zeigt Seite 27: Gruß, Uwe

Kann denn jemand ein Bremsenentlüftungsgerät mitbringen? Sonst kauf ich mir noch eins. Helfer zum Pumpen wären zwar genug da, aber ich will nach vielen Jahren mal die Methode wechseln. Gruß, Uwe

Ich bin (mit meinem Golf Saugdiesel) auch schonmal 500 km ohne Deckel gefahren, der lag noch neben dem Ausgleichsbehälter. Temperaturmäßig hab ich nichts gemerkt, war aber auch kein heißer Tag. Gruß, Uwe