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Ich habe 2 Klapp-Schlüssel zum Wagen und es funktionieren beide. Und die Lambdasonde ist dann auch für das schlechte Startverhalten verantwortlich?

Hi, mein 1.4 Benziner Bj. 2001 springt seit kurzem ziemlich schlecht an. Ausserdem brennt die gelbe Motor-Warnleuchte. Wir haben den Fehlerspeicher ausgelesen, wissen aber jetzt nicht weiter. Was kann der Fehler sein? Fehlercode: 17586 Lambdasonde 1 (vor Kat) Bank 1 -+ Stromkreis Pumpstrom Unterbrechung Fehlercode: 17987 Wegfahrsperre -+ Motor-SG gesperrt Wir haben jetzt vorsorglich mal die Zündkerzen gewechselt, weil diese fällig waren, aber das hat nichts gebracht. Kann mir jemand weiterhelfen?

Hi, interessiere mich auch für dieses Teil. Allerdings hat mein Audi A2 (Bj. 2000) noch ein ganz einfaches Radio ohne Wechslersteuerung drin -kenn die genaue Bezeichnung jetzt nicht. Bei ebay gibts chorus 2-radios aus dem Audi A3 8P. Passt das Radio bei mir?

Bei Mercedes kostet eine Nabenabdeckung für AMG-Felgen 5 Euro... Möchte mal wissen, wie die bei Audi ihre Preise festlegen...

Soll man da Fett dran machen? Also an die Auflagefläche der Alufelge auf der Bremstrommel, die beim lackieren ausgespart wurde? Und auch Fett zwischen Bremstrommel und der Auflagefläche an der Nabe (da wo die Gewindelöcher für die Felgen drin sind)? Ich hab bisher immer nur auf die Zentrierung an der Nabe etwas Fett getan (oder Keramikpaste). Und wie macht man die Trommelbremse wieder gangbar? Ich hab einfach mit einem leichten Hammer ein paarmal auf die Beläge oben und unten geschlagen, dass die sich etwas bewegt haben. Reicht das? Oder muss man da noch mehr machen? Jedenfalls zieht die Handbremse jetzt im Stand wieder und der Wagen rollt nach der 4. Raste nicht mehr weg. Wie gut sind denn die Bremsbacken noch? Ich hab keinen Vergleich mit neuen Backen machen können. Die Fläche unter dem Papier hab ich danach nochmal mit der Topfbürste blank gemacht.

Hm, aber müsste der Motor nicht ausgehen, wenn die Einspritzung blockiert wird? Ohne Sprit kann der Motor doch garnicht laufen.

Aber der Motor geht doch nicht aus, der läuft doch trotzfem? Oder höre ich das wegen den Nebengeräuschen nur nicht?

Hallo, wenn ich die momentane Verbrauchsanzeige im FIS anzeigen lasse und dabei ausgekuppelt rolle, zeigt es mir einen Verbrauchg von ca. 2-3 Liter an. Wenn ich bei der selben Geschwindigkeit den Gang eingelegt lasse und lediglich komplett vom Gas gehe, zeigt es mir 0 an. Warum ist das so? Was hat das zu bedeuten?

Hast du auch Bilder von deinen verrosteten Dämpfern an der Hinterachse?

Wieviel kostet denn eine Nabenabdeckung neu? Ich hab auch eine verloren.

Ich hab die Fläche ebenfalls ausgespart.

Was kosten denn neue Trommeln (Stückpreis)? Und rosten Zubehör-Trommeln genauso schnell wie die originalen?

Hab meine Trommeln jetzt mal mit einer Topfbürste entrostet und dann mit Alu-Spray lackiert. Sieht super aus. Hoffentlich hälts auch... Wenn nicht, dann wiederhole ich die Aktion halt in ein paar Jahren nochmal.

Hallo, muß es unbedingt hitzebeständiger Bremssattellack sein? Kann man auch normalen Acryllack aus der Spraydose nehmen? Oder verbrennt der Lack dann? Rostschutzgrundierung gibts doch auch nur normal, oder? Hab zumindest noch keine hitzebeständige gefunden. Oder wie siehts mit Alu- oder Zinkspray aus?

Nö, hab kein OSS. Warum?

Hm, also von aussen sieht man nichts, keine Kratzer oder so. Mir ist nur aufgefallen, dass im FIS der Kofferraum auf einmal als offen angezeigt wurde. Hab den aber gestern abend zugemacht und danach mein Auto verschlossen. Und nachts oder am morgen hat die DWA auch nichts geblinkt. Auf dem Weg zur Arbeit heute früh hat das FIS nichts angezeigt. Seltsam...

Was kann das dann gewesen sein? Vielleicht jemand angefahren? Würde dann der Voralarm ausgelöst oder gleich der richtige Alarm? Bei was alles wird der Voralarm ausgelöst? Muss heute Abend nochmal genau ums Auto und alles inspizieren. Mittags ist mir auf den ersten Blick aber nichts aufgefallen.

Hallo, heute mittag als ich an mein Fahrzeug kam, hat der Wagen wild geblinkt - nicht wie beim normalen Warnblinker, sondern viel schneller. Weis nicht, wie lange das schon so ging, aber nach etwa 15 Sekunden hat es dann aufgehört, ohne dass ich etwas gemacht hätte. Der Wagen war die ganze Zeit verschlossen. Was kann das gewesen sein? Mein Wagen hat eine DWA (originale Audi-Alarmanlage ab Werk). Kann das ein Voralarm gewesen sein?

Die Codes hab ich doch alle, ich wollte nur prüfen, ob bei mir evtl. was nicht codiert wurde. Hab zuvor Standard-Wert gehabt und einfach den Wert für "15-km/h Schließung" hinzugefügt.

Mein A2 ist Baujahr 2001. Weisst du zufällig den Code, den du bei dir eingegeben hast?

Kasten Spezi? Und vielleicht einen neuen Ölfilter?

Also ein paar Dinge muss ich zur automatischen Schließung der ZV ab 15 km/h noch anmerken: Wenn sich die ZV bei über 15 km/h schliesst und man hält dann an, Motor läuft und der Beifahrer steigt aus, dann schließt sich seine Tür nicht mehr automatisch, auch wenn man später wieder über 15 km/h kommt. Erst wenn man den Motor abstellt und den Schlüssel zieht und sich die ZV somit komplett öffnet, wird die Beifahrertür beim nächsten losfahren wieder mit geschlossen. Kann das sein, dass der Kofferraum nicht mit gesperrt wird? Ich bin an der Beifahrertür bei laufendem Motor ausgestiegen (war zuvor schon über 15 km/h --> ZV war verschlossen), aber der Kofferraum lies sich öffnen. Liegt da ein Fehler vor oder ist das bei euch auch so? Oder muß ich vielleicht wegen dem Kofferraum noch was zusätzliches programmieren?

Schmiers mal alle paar Wochen mit Tabasco oder einer anderen sehr scharfen Soße ein. Sollte helfen. Die Schärfe bleibt auch nach dem Waschen noch an der Antenne. Meine Katze liebt frisches Putenfleisch, aber wenn ich da auch nur einen Tropfen von so scharfem Zeug auf das Fleisch gebe, dann rührt die das nicht mehr an. Ich hab die: http://www.pepper-king.com/Hot-Saucen-BBQ-Steak-Saucen/Hot-Saucen/Extrem-scharfe-Saucen/Vicious-Viper-Hot-Sauce-CaJohns-Vicious-Viper-Hot-Sauce.html

Ich hab ja 2 Autos... Also reichts gerade mal 2 Jahre. Bekomm das von einem Bekannten, der in einem Autozubehör-Shop arbeitet und super Konditionen bekommt. Das Öl haben die da in einem größeren Gebinde und füllen das dann für mich ab in handliche 20 Liter-Kanister. Hab auch einen Aktivkohle-Innenraumluftfilter für 13 Euro bekommen (original MANN-Filter) - günstiger hab ich ihn bei uns in der Nähe nirgends gefunden, nicht mal bei Stahlgruber, wo ich % bekomme. Wenn jemand mal was brauchen sollte, dann einfach melden. Ich kann den Kontakt herstellen. Lass mir von ihm auch immer alles schicken, da ich weiter weg wohne.

Hm, ich kaufe immer 20 Liter 0W40 von Fuchs, das kostet mich 90 Euro. Kann man 0W40 eigentlich im A2 auch fahren (1.4 Benziner 75 PS)? Oder ist das nicht freigegeben?