Durnesss

Man kann den Liter auch für 16,95 kriegen Ich werd wohl erstmal die 3,69 Dose leerprobieren und dann ein paar Tankfüllungen ohne, schaunmermal. Thomas

Ich schätz mal Ortszeit. Für die Rückfahrt müssen die Travemündefahrer also zwischen 1500 und 1600 einschäcken weil das Teil um 1700 fährt. Hinweg bleibt wie gehabt da vor 01.03 keine Änderung. Thomas Der gerade die Kugel gesaugt und die Rücksitze ausgebaut hat aber die scheiss Webasto immer noch nicht am laufen hat.

Nenee, wir kommen im neuen Hafen an, der liegt östlich vom EKZ Thomas

Na der bremst definitiv vorne dagegen. Ein driften ist nur begrenzt möglich. zumindest bei meinem. Thomas - der diesen Winter ca. 500000 driftversuche hinter sich hat - EDITH sagt: was kümmert mich mein Geschwätz von Gestern. Solange man hinten mit Handbremse blockiert macht er vorne nix, lässt man locker regelt er sich nen Wolf.

Habs mal probiert und die Marktkauf "Gut und Billig" Plörre für 3,69€ zudosiert. Knappe 200mL auf einen randvollen 36L Tank. Kann ja sein das ich mir was einbilde und heute ist es auch deutlich wärmer als die letzten Tage aber IMHO wurde der in den ersten Minuten nach dem tanken DEUTLICH leiser, ist erstaunlich wie leise der Schraubeneimer läuft. Und anspringen war heute Morgen auch irgendwie runder. Werde es erstmal weitermachen, kippe es einfach aus der Dose in den Tank, die 200mL Merkierungen auf der Dose sind hilfreich. Thomas

Meine Karte kam 3 Tage nach Restzahlung an das Reisebüro. Sind aber Papierfetzen, werden die noch getauscht in Plastikkarten? Einen Helm habe ich bisher nicht auftreiben können, das wird wohl nix werden und kaufen tu ich sicher keinen, habe sonst keinen Bedarf. Thomas

Meine Unterhose? Die Webasto auch nicht, muss noch etwas Elektronen verteilen im Innenraum. Im Motorraum is alles fertich, hoffe ich. Thomas - der noch sooo viel erledigen muss... -

imho ist das einzig schwierige die De- und vor allem die Montager der Unterbodenverkleidung. Da ist eine 3. Hand sehr hilfreich. Der Rest ist Gaga für jeden der ne Ratsche festhalten kann. Oben Los, unten Los, Filter raus und rein, unten zu, oben zu und Öl rein. Das schaff sogar ich mit 2 Wagenhebern. Thomas

Wenn du das noch nie gemacht hast beim A2 plane locker mal 5 Stunden mit 2 Personen ein nur für die Arbeiten im Motorraum. - Die Wasserschläuche sitzen nicht besonders handlich, besonders die Klemmschellen sind der letzte Mist - Der Durchgang durch die Spritzwand zum Innenraum erfordert lästige Ausbauarbeiten und ist eine schaiz Fummelei. - Wenn Du den Kabelbaum auch selbst stricken möchtest (kein Hexenwerk), überprüfe vorher ob die Stecker und Steckergehäuse wirklich passen die dir deine Webasto Fachkraft verkauft hat. Bei mir war der Pumpenstecker am Brenner falsch aber steckte gottseidank schon als Dummi im Brenner. Wer baut das nochmal ein für 180,-€? Würde es machen lassen wenn du kein Schraubergott bist oder einen kennst. Thomas - der gerade seine Wunden pflegt aber den Innenraum noch verkabeln muss, in 2 Wochen MUSS die laufen -

Jepp, denke auch dass der Preis das Problem ist, das billigste Öl beim Aldi liegt bei 1,19 oder? also KVG Würde es inzwischen auch nicht mehr in modernen TDIs machen, alter Vorkammerdiesel, OK aber doch nicht ein 3 Zylinder PD der eh nur 4,5L/100 nimmt. Thomas

Ich, wenn ich 15KG mehr wiege und >0,2 % intus habe. Stört mich dann aber nicht besonders. Thomas - der gerade seinen Webasto Kabelbaum zusammenlötet -

Warum? Schneekettenpflicht? Kein Bier da? Heizung ausgefallen? Track getaut? Thomas

Viel früher als 17:00 komme ich hier nicht weg, bin erst gegen 13:00 zu Hause. 20:00 Stillhorn geht in Ordnung, sind 287km von hier. Selbst wenn die A1 zu sitz ist genug Reserve für Umweg über A30 und A7 (~335km) Und die restlichen 82km bis zur Fähre reissen wir doch auf einer A...backe ab, oder nicht? Thomas

Ich hatte mal einen als 2,5 TDI mit 110KW Der Motor war berüchtigt - eingelaufende Nockenwellen, Turbo aber auch der Rest hatte so einiges - Fahrwerk vorne ist zu schwach, oft ausgeschlagen - Fensterheber - Kombi-Pixelfehler - sehr gerne Sägezahn hinten Lässt sich für die Größe sehr sportlich bewegen wegen Gewicht frisst er dann aber sowohl Diesel als auch Bremsen und Reifen. Sehr angenehmer Reisewagen. Nur beim Händler kaufen, im ersten Halbjahr jede Kleinigkeit sofort bemängeln, danach hoffen. Thomas - der den großen gerne gefahren hat -

Ich habs irgendwie noch nicht richtig.... Sind wir in der Nacht FR/SA in Lahti oder auch schon im der Campsite Mökki ? Ist die Helmpflicht noch aktuell? Thomas

Lt. Finnlines.com ist Check-in von 20:30 bis 2:00 möglich, das sollten genug Reserven sein, oder? Pause habt Ihr in Stillhorn, müsst eh auf mich warten, bin immer zu spät...... Thomas

Sorry, bin etwas begriffstutzig. Also die, die schon 100,- gezahlt haben, damals, müssen jetzt nochmal 150,- hinterherüberweisen. Ja? Thomas

Geld? Von uns? Wieviel? Jetzt? Thomas

Ja, das ist wohl die komfortabelste Loesung ohne kackenden Elch. Hab ich auch vor, aber leider erst in ca. 6 Monaten die Kohle dafuer. Finnland geht vor! Thomas

Also ich hab auch noch Originalbestückung drin, ist bei -15°C auch etwas träge, geht aber noch. Mess doch einfach mal die Spannung am Akku, nach langer Fahrt (Akku als voll anzunehmen) sollten bei laufendem Motor ~14V anliegen, maximal ~14,5 Wenn es mehr ist ist der Limaregler hin und hat den Akku gegrillt. Glaube ich aber nicht, ist sehr selten. Ich würde erst mal weiterfahren. Eventuell nach längerer Standzeit mal vor dem starten auch die Spannung am Akku messen. Sind das deutlich weniger als 12V solltest Du über einen neuen Akku nachdenken. Ein Megapuls kann den Tausch hinauszögern, ebenso haben die Ladegeräte von Ctec einen guten Ruf. Thomas

Bin ja echt ein Single-Frame Hasser aber RESPEKT für deinen Umbau! Thomas

wtf, gehen wir auf Modenschau oder wollen wir Autofahren? bitte denke an mein Budget. Nimm Yton, wir haben es drauf! Hehe, Bet mit Warnweste und Blitzlicht aufm Helm auf eine Stehleiter neben dem Track mit einem 5m Stativ. Thomas

Hab ich inne Bucht gefunden: H7 Standard OS64210 Brenndauer ca. 550 Stunden H7 Cool Blue OS64210CB Brenndauer ca. 200 Stunden H7 Silverstar OS64210SVS Brenndauer ca. 220 Stunden H7 Nightbreaker OS64210Nbr Hinweis auf der Verpackung Brenndauer ca. 50% der Standard Osram und nun die Osram H7 Longlife OS64210L ca. 930 Stunden Die müssten dann 1 Jahr halten Thomas

Datt große Mökit fur allemann wär geil. Thomas

Wenn Du deine Kugel liebst vergiss den ganzen Schrott aus der Bucht. Es gibt ein paar handverlesene Tuner mit denen sehr gute Erfahrungswerte bestehen. Dazu gehört in der Schweiz der Rainer von Dieselschrauber.de Kostet etwas mehr aber es lohnt sich. Thomas - der noch nicht geschippt hat, werde ich vor 300tkm aber noch machen -