DerFlo

Das kann ich unterschreiben, sind 2 Welten.............Meine Herkunft??? Siehe avatar.

@Heavy-Metall: Klar, Fahrerflucht im juristischen Sinne ist es nur wenn man es mitbekommen hat (bzw. hätte unter Einhaltung seiner Sorgfaltspflicht mitbekommen müssen), anders ist es nur "dumm gelaufen" aber auch ein Fall für die VK.... Meines Erachtens muß aber für ein eingreifen der TK nicht zwingend der Diebstahl vollendet sein, es reicht auch der Versuch....wenn z.B. der Dieb gestört wurde oder zu dabbisch war, das Fahrzeug aufzubekommen. Klar muß hier der Diebstahlversuch einduetig erkennbar sein. (z.B. das Brecheisen steckt noch zwischen Tür und Rahmen ) Ist aber glaube ich alles eine Frage der Versicherung und wie lange man schon Kunde ist etc.... Viele Grüße DerFlo

Ist definitiv falsch und genau umgekehrt ...... Wenn ein Stein vom LKW fällt (und der fährt weiter, also Fahrerflucht), oder wenn jemand aus Lust und Laune das Auto zerkratzt oder eine Scheibe einschlägt (Vandalismus), ist lediglich eine Abwicklung über die VK mit Hochstufung möglich. Hingegen springt die TK ein, wenn es sich um einen Einbruch/Diebstahl handelt, und wenn die Diebe sogar so weit gehen,zur Vollendung des Diebstahls die Tür zu zerstören, wird auch diese ersetzt. Ist mir so passiert bei einem Fiat, dahaben Sie mir damals in HH ein Autoradio geklaut, da das Einschlagen der Scheibe aber zu laut gewesen wäre in dem Wohngebiet, haben sie kurzerhand die gesamte Tür nach außen gebogen (also obena am Türrahmen angepackt und mit dem Bein gegen die Tür gestemmt, und so die Holme nach außen gebogen, bis man das Knöpfchen von Hand ziehen konnte).....2000,-DM Schaden, plus neues Radio, hat die TK bezahlt. Bei alten Golfs haben sie immer einen Schraubenzieher durch das Blech der Türe gejagt, die war dann auch hinüber. Viele Grüße DerFlo

Hallo Med! Willkommen im Forum. Erstmal ein paar grundätzliche Anmerkunden: -Der Wagen hat offensichtlich Advance und STyle Paket, darüberhinaus als extra nur noch PDC. Neupreis war ca. 22-23t€ -Die Garantie, die er Dir anbietet, dürfte wohl die Gebrauchtwagengarantie von Audi sein, nennt sich dann Perfect Car Pro. Der Wagen hat aber darüberhinaus erstmal bis 7/07 Neuwagengarantie. Erst dann beginnt die einjährige Perfect Car pro zu laufen.... (frag ihn mal, ob das die von ihm gemeinte externe Garantieversicherung ist). -Du kannst den Wagen beim ADAC begutachten lassen, wenn Du Mitglied bist, kostet's ca. 60€. Die prüfen zum Beispiel auch die Lackdicke und können so auch verschwiegene Reparaturen ausfindig machen.... Im Kaufvertrag sollte auf jeden Fall drin stehen, daß der Schaden vollständig und fachmännisch behoben wurde !!! Ansonsten ist der Preis ca. 2t€ unter dem Marktüblichen Verkaufspreis den man mittlerweile für den 90Pser bezahlt. Ich selbst hatte mal einen Unfall mit dem A2, war ein leichter Auffahrunfall, es wurden keine tragenden Teile getauscht, nur Anbauteile....man sah garnichts (sah aus, wie Stoßstange an ner Hauswand beim parken zerkratzt) , aber 2000,-€ kostete es trotzdem. Das Seitenteil hinten ist aber nicht verschraubt und einfach austauschbar, sondern mit dem Rahmen fest verbunden. insofern muß das schnell mal aufwendig getauscht werden, wie bei anderen Autos eben der verschraubte Kotflügel, aber das sollen hier andere Karosseriefachleute erklären...... Was ich damit sagen wollte: Schadenhöhe muß bei Audi nicht viel heißen, ebenso der Austausch des Seitenteils. Wichtig ist, ob der Wagen gerichtet werden mußte, ob ein Rahmenschaden vorlag. Laß Dir iin jedem Fall das Gutachten zeigen. Hoffe ich konnte Dir ein paar Anhaltspunkte geben, um Deine Entscheidungsfindung zu erleichtern. Viele Grüße Flo

...aufgrund der wiedergekehrten Debatte über ein Fahrverbot für "Dreckschleudern" in Innenstädten bin ich eigentlich schon wieder ganz froh, daß meine beiden Dieselchen auch ohne DPF Euro 4 haben....In HH ist ja genug WInd, der den Feinstaub wegweht, aber hier in Feinstaub-City könnte das bald relevant werden. Euro 4 haben die Diesels ab MJ 04 (Produktion ab ca. 7/03) Man kann nach Deinen Angaben aber keinen pauschalen Preis nennen, das kann von 10-17 t€ gehen, je nach Ausstattung, Baujahr und Laufleistung. (bei meinen beiden liegt der Listenpreisunterschied neu bei 9000,-€, allein wegen der Extras!) Leder ist z.B. ein sehr seltenes Extra, was man i.d.R wegen des geringen Angebots überdurchschnittlich bezahlen muß. (Zumindest in normalen Farben) Viel Erfolg bei der Suche....

Och Wolfman, das ist noch garnichts....es gab hier schon mal den Übermut, daß die Kugel es ja auch mit dem Boxster aufnehmen kann...benutz mal die Suche. Ich hab mal vor Begeisterung, wie geräumig der A2 ist, gemeint, ich bekäme ein Bett in die Kugel....die Jungs von IKEA haben mich so ausgelacht...vor allem, als ich mit gesenktem Haupte ankam, um den Lieferservice zu beauftragen. Aber wie ist das so im Leben: Wenn man verliebt ist, ist die eigene Frau immer die schönste und beste auf der ganzen Welt.

Tschuldigung, aber ein Rennwagen ist der A2 nunmal nicht, und die V-Max kann m.E. mit der vieler hochverdichteter kleiner Benziner einiger Hersteller nicht mithalten, weil dafür nicht ausgelegt....einzig die Beschleunigung ist für die Fahrzeugklasse (und vor allem Motorleistung), na sagen wir mal, überdurchschnittlich. Ich merk es immer wieder auf langen Autobahnetappen, daß der A2 doch ein kleiner ist, sei's wegen der schlechten Beschleunigung jenseits des Turbo-Bums, oder auch des Fahrverhaltens bei hohen Geschwindigkeiten. (Und: siehe Thread "Der A2 wird nicht ernstgenommen") Hatte neulich mal wieder nen A4 Avant, und das ist einfach eine andere Fahrzeugklasse, die mich doch reizen würde.....bis ich wieder in der Stadt war, und mir beim Einfahren in die TG der Schweiß überall runter gelaufen ist. Wie kann man ein Auto so lang machen??? Und warum um Himmels willen sind die Mietwagen nicht mit PDC ausgestattet (dafür aber mit garantiert angemackten Stoßstangen....) Da wußte ich wieder, warum ich A2 fahre....mehr Auto braucht man einfach nicht....im

....das ist, weil Du das S-Line Paket mit Sportlenkrad hast....Sitzheizung, Radio Concert, Leder und S-Line sind Sonderausstattungen, ansonsten hast Du wohl noch das Advance und Stylepaket....benutz mal die Suche, die einzelnen Bestandteile wurden hier schon mehrfach aufgeführt. Viele Grüße Flo

Genau, damals im 56er Opel Kapitän hatte man ja schließlich auch 6x Airbag, SERVO, ABS, ESP, E-FH, ZV, Höhenvertstellbare Sitze und das Verstellbare Lenkrad serienmäßig....und das für 15 Tausend Mack!!! Ne, mal im Ernst, ich finde, daß heute gerade viele (sicherheitsrelevante) Auststattungen Serie sind, und diese ganze Technik treibt natürlich auch die Preise hoch...klar ist die Aufpreispolitik manchmal etwas bescheuert, aber früher hatte ein Auto 4 Räder ein Lenkrad und alles andere, wie z.B. geteilt umlegbare Rücksitze, Kopfstützen, oder Gurte hinten waren SONDERAUSSTATTUNGEN... Finde Autos auch zu teuer...deshalb fahre ich A2 Werksdienstwagen Viele Grüße Flo

Hi Pajofego, also ich würde mal versuchen, noch Winterräder oder Carlife dazu zu bekommen....Der Preis ist kein Schnäppchen, allerdings jetzt auch nicht total überzogen..... Als ich vor 2 Jahren, zu absoluten A2 Niedrigpreiszeiten meinen ersten gekauft habe, kosteten die 55KW TDi's bei Kamps (günstigster Händler damals) auch schon durchschnittlich 14500-15000€, legt man jetzt den höheren Grundpreis des 90 PS TDi zugrunde, geht der Preis für einen 10 Monatigen mit 10tkm schon in Ordnung, zumal die 90PSer wirklich rar und gefragt sind... Viel Glück bei der Entscheidungsfindung....

Der Preis ist für einen Händler VK mit der Ausstattung sehr gut!!!! Willkommen im Forum und viel Spaß mit der Kugel... DerFlo

Wenn der Voreigentümer Erstbesitzer ist, (also kein Werksdienstwagen), solltest Du ihn dazu überreden, die Carlife Plus noch vor dem Kauf abzuschließen. Diese Zweijährige Anschlußgarantie kann nämlich nur vom Erstbesitzer abgeschlossen werden, und ist gleich teuer wie die einjährige Gebrauchtwagenanschlußgarantie (Perfect Car).....kosten beide knapp über 200€

Sorry vorab fürs Off Topic...muß aber sein. .....ja, ich bin 94 Jahre alt und fahre noch immer mit Begeisterung A2, weil er so schön hoch ist, daß man gut ein und aussteigen kann !!! An sowas oder ähnliches dachte ich bei dem Threadtitel..... Ist aber meiner Meinung nach auch wirklich ein sehr geungenes Fahrzeug für die ältere Generation, da sie : -Meist nur noch alleine oder zu zweit fahren, denn die Kinder sind längst aus dem Haus, und riesen Transporte meist auch nicht mehr Anfallen -Die Fahrzeughöhe wirklich sehr angeneh zum ein und aussteigen ist.(hab öfter Rückenschmerzen, deshalb kann ich's auch mit meinen 34 Lenzen schon beurteilen....) -Der A2 sehr handlich und übersichtlich ist. -Wirtschaftlichkeit: Die Rente bei vielen ja doch deutlich geringer ausfällt als das Einkommen im Arbeitsleben.....nicht jeder hat hohe Rücklagen geschaffen. -Der A2 auch ein stückweit Jugend ausstrahlt...also was für Jungebliebene Meinem Vater (64) gefällt er jedenfalls super, nur Mutti braucht Automatik. Was sagt Herr Dr. Cüppers zu der Thematik????? Meines wissens der älteste Forumsuser... Viele Grüße Flo

Gerade beim 90 PS Tdi besteht mittlerweile eine gewisse Verknappung am Markt, da davon ja nur insgesamt 7000 und ein paar zerquetwschte gebaut wurden (von den insg. 175.000 A2).....und der Motor macht so einen Spaß, daß man ihn nicht gern wieder her gibt. Viele Grüße DerFlo

@Revil: Naja, da war aber das Ei vor der Henne da..... Der Audi 50 war ja vor dem Polo da, und Audi hat damals wohl auch gedacht, so ein kleines Auto paßt nicht zum Premium Marken Image von Audi und ihn im Konzern an VW abgetreten.... Wenn jetzt VW eien Kompaktvan unterhalb des Touran auf Polo Plattform rausbringen würde, könnte man ihm ja noch gerade so das A2 Schild aufpappen...Konzeptionell käme der Golf Plus wohl am nächsten, ist aber auch schon wieder größer. Sei's drum, das da oben ist auf jeden Fall eine Schande!!! Viele Grüße DerFlo

@DURNESS : Kannst Du mir mal Deine Tankstelle ausleihen??? 95 ct habe ich hier mindetstens seit 1 Jahr nicht mehr gesehen....immer zwischen 1,059 und 1,199.....

Beulen im Dach kann man sehrwohl machen (also entfernen mein ich)....Mit etwas Glück findest Du einen Smart-Repairer, der sie ohne Dachhimmeldemontage rausziehen kann. Dann sind die Kosten echt im Rahmen. Viel Glück DerFlo Woher wohl die Schmerzhafte Kopfnuß ihren Namen hat???

Ist laut meinem Audi Menschen stark Definitionsabhängig... Die Carlife deckt alle mechanischen und elektrischen Bauteile des Fahrzeugs ab, aber keine Karosserieteile, Cabrioverdecke und Schiebedächer. Also: -OSS Schalter: Ja -OSS Motor: Ja Jetzt wirds theoretisch, Achtung ! -OSS Führungsschienen : NEIN (Fest mit Karosserie verbunden) aber: -OSS Seilzüge (Mechanik): Ja, da bewegliche Bauteile. -OSS Dichtungen: Nein, Dichtungen sind generell ausgeschlossen, da Verschleißteile. Ist denn das OSS ein Cabrioverdeck: NEIN aber vielleicht ein Schiebedach?? JOOOOH, könnte man so sagen. Ist also alles Glückssache, bzw. abhängig davon, wie der Freundliche den Schaden an die Carlife Versicherung meldet...wird so sein, wie bei jeder Versicherung: Gerne zahlen sie nicht..... Viele Grüße DerFlo

Selbstverständlich richtig...55Kw/75PS waren gemeint.....

Doch, ich kann auch im direkten Vergleich bestätigen, daß der 90Pser trotz des angeblich früher einsetzenden VTG Laders im Bereich unter 2000 U/Min zumindest eine gefühlte (weil er darüber dann abgeht wie'n Zäpfchen) Anfahrschwäche hat. Mir fällt das Regelmässig auf, wenn ich mal wieder den 55PSer fahren darf, wie letzte Woche zum TÜV......Der 55er Setzt meiner Empfindung nach auch etwas früher und sanfter ein, hat natürlich dann nicht bei 2200 - 2400 diese brachiale Kraft, die ein 90 PSer hat....da geht ihm dann die Puste aus. Bei Langen Autobahnetappen ist aber der 90PS Motor 100% überlegen, weil er genau die Kraftreserven für Überholvorgänge hat, die dem 75er fehlten .... Was ich auch bestätigen kann, ist der von Bruno angegebene Verbrauch, sobald es etwas hügeliger wird....5.7-5.9 steht bei mir im Display, bei verhaltener Fahrweise (Morgens mit kaltem Motor 15km bergauf.....) Viele Grüße Flo

Huch, schon wieder ein Jahr um, und meine Kugel war jetzt zur HU beim TÜV, wo erneut leichter Ölverlust festgestellt wurde (Geringe Mängel: Motor verölt) Ich bin sofort wieder zum Audi-Zentrum gefahren (diesmal ein anderes) und habe den Wagen checken lassen. Ich habe bemängelt, daß die Ventildeckeldichtung schon 3 mal erneuert wurde, der Ölverlust wurde aber diesmal auf eine "Defekte Rücklaufleitung" zurückgeführt, die jetzt bestellt wurde. Kann damit jemand was anfangen?? Ist das Gleichzusetzen mit dem Überlaufventil?? (oder so ähnlich) Wie hängt das ganze mit dem Ventildeckel zusammen, ist die da angeflanscht?? Wäre dankbar für Aufklärung durch unsere Schrauber.... Viele Grüße derFlo

Naja, ist schon richtig, das ist nicht das euro 4 sondern das Euro 3 Modell, Steuerbefreit bis Ende 2005 waren aber alle beide, und ich Glaube auch, daß der Status 3 l trotzdem erhalten blieb.....(Weiß es aber nicht zu 100%) Allerdings finde ich den um längen besser, denn er hat eine Klimaautomatik und umklappbare Rückbank, der Euro4/3l war mir zu kastriert..... Der 1.4 Tdi war ja auch früher als Euro3/5l, und seit Modelljahr 04 als Euro4/5l eingestuft. Kenne nicht den genauen unterschied zwischen Euro3 und 4 in der Steuer, aber Welten können das nicht sein, und wenn man nicht gerade irgendwo wohnt (Großstadt), wo evtl. mit Euro3 ohne DPF Fahrverbote drohen, würde ich das nicht als Kaufargument sehen. Wenn der Wagen einen guten, gepflegten eindruck macht, ist der Preis O.K., habe schon teurere 3 l gesehen, die die gleiche Laufleistung hatten..... Viele Grüße Flo

So, hab mich nochmal bei Audi schlau gemacht, hatte einen sehr netten Service-Meister im AZ erwischt (der selbst eine Kugel hat....) und mit ihm über das Thema Perfect Car Pro gesprochen. Er hat beim Audi Versicherungsservice angerufen, und die ziemlich energisch gefragt, ob und wann denn die Versicherung das Dach abdeckt....der Typ in der Hotline meinte, alle mechanischen und elektronischen Bauteile wären abgedeckt, allerdings z.B. Führungsschienen, die Bestandteil der Karosserie sind nicht. Ziemlich genervt fragte der Service-Meister: "Na, das habt ihr Euch ja toll ausgedacht, was ist denn jetzt konkret, wenn das OSS defekt ist.....", da brach das Gespräch leider aufgrund einer Störung der Telefonanlage des AZ ab. Der Meister meinte dann zu mir: Schiebedachmotor, Schalter etc. sind eingeschlossen, und nach seiner Auffassung eben auch die "Mechanik" nämlich die Seilzüge, als bewegliche Bauteile..... Während wir noch so ein bischen über den A2 fachsimpelten, und über die möglichen Defekte, meinte er von meinem Detaiwissen beeindruckt: "Wann können SIe bei uns anfangen....?" Übrigens muß ich meine Aussage zur Perfect CAr Pro von oben teilweise revidieren, natürlich ist auch da nur eine Versicherung, die den Leistungsumfang einzuschränken versucht, aber dieser ist eben der gleiche, wie bei Carlife Plus, nur eben für 1 Jahr.... Viele Grüße Flo

Das linke Spur Problem habe ich auch öfters, ist mir auch schon aufgefallen, und deshalb mache ich gelegentlich, wenn ich wirklich schnell (160+) unterwegs bin, die NSW an. Ich weiß, das ist eigentlich ziemlich Assi, und wir hatten auch schonmal einen Thread darüber, ob er blendet oder nicht, (er tut's nicht), aber das ist, v.a. nachts ein Weg, etwas besser wahrgenommen zu werden. Mir geht's dabei aber weniger darum, daß jemand Platz macht, sondern darum, daß mir nicht ein LKW oder ein Opi mit Hut mit 80 km/h einfach kurz vor der Schnauze rauszieht, weil er meine Geschwindigkeit unterschätzt. Denn das führt immer wieder zu brenzligen Situationen. Viele Grüße Flo

Es ist eine Riesenfrechheit! Die Gebrauchtwagengarantie von Audi, die sog. PerfectCarPro, die sie mit Gebrauchtwagen anbieten, scheint so ziemlich alles auszuschließen....Karosserieteile, Unterhaltungselektronik (also auch das 2800,- € teure NaviPlus), Schiebedächer und Cabrioverdecke (also OSS), Dichtungen, Schmier und Betriebsstoffe.....die letzten beiden sind ja normal, aber was ist, wenn mir wegen einer mangelhaften Befestigung der Kotflügel abfällt und dann unter nen LKW gerät??? Laut Garantiebedingungen nicht abgedeckt. Und das OSS ja scheinbar sowieso nicht..... Man wiegt den Kunden in Sicherheit, nach dem Motto, wenn Du bei einem Audihändler einen (deutlich teureren) Gebrauchten kaufst, kann Dir nichts passieren wegen Gebrauchtwagengarantie, und dann lasssen sie Dich im Regen stehen. Besonders bei den extrem teuren und auf einem Konstruktionsfehler basierenden OSS Defekten kann ich das bei einem Premiumhersteller nicht nachvollziehen. Es gibt zum Glück noch seeeeeeeehr viele andere PKW Hersteller, die auch schöne Autos bauen. Der Flo....mit -noch- einwandfrei funktionierendem OSS und PerfectCarPro Ver(un)sicherung